Каропка.ру → Сообщество → Вадим

A-10 Thunderbolt II

Производитель: Hobby Boss Дата размещения: 3 мая 2011 года, 7:58 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию модель самолета по событиям учений «Cool Snow Hog», проходивших 08 - 16 марта 1982года на Аляске. На период учений, один из двух A-10-ых из 343го Смешанного Авиакрыла с бортовым номером 80-221 был окрашен в экспериментальный камуфляж. На просторах инета было найдены немного информации конкретно об этом самолете и камуфляже, 4 фотографии 2 из которых цветные. Постройка модели заняла период с середины января до мая месяца (с перерывом почти в месяц). Несмотря, на то что Хобби Босс постарались с детализацией, при постройке использовались дополнительные наборы от Aires, пластик, фольга, пивжесть, медная фольга, сетка чайная и травленная от Хаси, трубочки, проволока. Многое подверглось доработке или переделке. В фюзеляже – прорезаны технические отверстия, в них вставлена сетка, доработаны двигатели, переделана пушка стволы заменены на трубочки, рассверлены отверстия на кожухе, полностью переделан узел элеронов, выполняющий роль воздушных тормозов, триммеры на хвостовом ГО, стойки шасси укорочены «под нагрузку» и дополнены трубопроводами гидравлики, выполнены сливные патрубки в хвостовой части самолета, немного доработаны пилоны подвески вооружения. Местами наклеена фольга, накатана расшивка. Модель красилась красками Тамия, Алклад, Валехо, Футура. Темные цвета высветлялись жидко разведенным белым. Использовались МИГовские смывки, Тамийский пигменты. При постройке руководствовался книгами от издательств и серий Squadron, Kagero, Colors & Markings, Warbird Tech, Concord. Модель не идеальна и требует местами доработок, есть несколько заметных косяков, на устранение которых уже нет сил. Так что не обессудьте. Спасибо коллегам и друзьям за помощь и терпение. Конструктивная критика приветствуется. P.S. Процесс постройки ТУТ
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.01	99.01	98.95

Средняя оценка: 98.9884 (все оценки)

Популярность модели: 79.24

Дмитрий, спасибо. размах крыльев у модели 366мм. расшивку пришлось править после шпаклевания на пузе. ХБ дает набор, как сказал, с неплохой детализацией, но смолу от Aires все же использовал (кокпит, ниши, отсек электрики). со смолой намучался, потому что оказался набор на Итал хотя на упаковке написано было Хобби Босс.

3 мая 2011 года, 8:38

. (pavel858)

Возраст неизвестен
На сайте с 06.10.2010

Вадим, отлично! Мне очень понравилось. Объем доработок впечатляет. Извини, в матчасти не силен - не моя тема.

3 мая 2011 года, 8:40

Сплендис

Москва
52 года
На сайте с 11.10.2009

Интересный камо, надо будет запомнить

3 мая 2011 года, 8:41

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

Фуад, спасибо)
Сплендис, да, камо интересный, случайно наткнулся на ч/б фотографию в инете, начал рыть. в итоге загорелся.

3 мая 2011 года, 8:44

Влад (zerto)

Химки
41 год
На сайте с 26.08.2010

Отличный самолет. А в живую смотрится еще лучше. )))

3 мая 2011 года, 8:45

Бород@

Город Герой Ленинград
40 лет
На сайте с 16.03.2009

Какой любопытный агрегат... смотрится просто суперски)))

3 мая 2011 года, 9:58

Сплендис

Москва
52 года
На сайте с 11.10.2009

Насчет конструктивной (хм...) критики... На вкус и цвет все фломастеры, конечно, разные, но оставлять такой самолет вообще без подвески...

3 мая 2011 года, 11:08

Иван Куликов (ArdMorgys)

Москва
30 лет
На сайте с 02.07.2009

Наблюдал за сборкой, было очень интересно. Ну а на выходе вовсе такая красота!

3 мая 2011 года, 11:16

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

Сплендис. ни на одной фотке конкретно этого борта во время учений вооружение не висит. а так как модель привязана к конкретным событиям, то и пилоны пустые.

3 мая 2011 года, 11:17

Владимир (vlaad)

Санк-Петербург
42 года
На сайте с 29.12.2010

красава)) мне очень понравился)

3 мая 2011 года, 11:26

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

Влад, Бород@, Иван, Владимир, спасибо, рад что нравится)

3 мая 2011 года, 11:44

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010

Приветствую всех! Поздравляю с окончанием всего процесса. Мне понравилось всё!!! А от косяков никуда не денешься...маленький, но все равно вылезет-) Может в этом размере немного запылить пневматики-уж слишком чистые.:))

3 мая 2011 года, 12:01

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

Игорь, там есть пыль, видать свет все съел...

3 мая 2011 года, 12:12

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010

Ну тогда - слов НЕТ))

3 мая 2011 года, 13:27

Phantom1976 администратор

Краснодар
48 лет
На сайте с 13.04.2007

Класс! Красиво вышло:)
А вооружение где?!

3 мая 2011 года, 14:39

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

Phantom, на всех найденных фотографиях, сделанных во время учений пилоны пустые. если вернусь к этому самолету в последующем, обязательно остановлюсь на борте принимавшем участие в боевых действиях))

3 мая 2011 года, 14:46

cska

Москва
48 лет
На сайте с 19.06.2008

Красота! Сплошное удовольствие от просмотра!

3 мая 2011 года, 15:09

Владимир Назаров (Nazar)

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 11.03.2007

Оригинальный выбор и хорошее его воплощение.
Жаль что все оригинальные фото того периода, довольно поганенького качества и сложно на них углядеть нюансы.
Я буду боевого делать, умопомрачительную деку от Афтербурнеров уже приобрел.

3 мая 2011 года, 15:14

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

CSKA, Nazar, спасибо за слова) деку конкретно на этот борт не нашел в продаже, хотя она существовала но с неверным б/н. по поводу фоток - чистая правда. только одна более-менее приличная фото с носа и техниками в белых одеяниях, но с совершенно неверной цветопередачей.
а ссылку на деку или фотку глянуть можно, что бы понять о каком прототипе идет речь?

3 мая 2011 года, 15:21