Каропка.ру → Сообщество → Иван Куликов

Caproni Ca.101

Производитель: Fly Дата размещения: 13 мая 2017 года, 0:15 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Страна-производитель: Италия Масштаб модели: 1:72 Год выпуска: до 1960	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Привет всем! Представляю вашему вниманию еще одну свою работу. На этот раз - в более привычной авиационной тематике, правда в масштабе 1/72. Работу над этой моделью я начал еще в январе 2016 года, но долгое время модель пылилась на полке и только весной этого года стройка возобновилась. Сам прототип - типичный трехмоторный многоцелевой самолет, "увеличенный" Ca.97. И хотя оснащался он тремя маломощными двигателями Piaggio "Stella" VII, бомбовая нагрузка в 800кг для своего времени была вполне неплохой. Использовался самолет как транспорт, разведчик и бомбардировщик, активное участие этот самолет принял в войне в Эфиопии. А в роли транспорта эти архаичные машины прослужили до 1940-ого года. Чуть более подробно о прототипе можно почитать на уголке неба. Модель - типичное чешское ЛНД 2000ых годов. Мыльный пластик, есть чуток смолы, но деталировки особо нет, да и сделана модель очень "по мотивам", почти все в экстерьере надо дорабатывать. А в интерьере ничего и не видать в финале) Производитель даже предкрылки забыл показать, как и все лючки на крыле и фюзеляже, мудреную систему выхлопа центрального мотора, посадочные фары и тд. Сборка шла долго. Основные усилия пришлось направить на доработку модели, хотя и собиралась она со скрипом. Интерьер почти не подвергался доработке, а вот с экстерьером пришлось повозиться. Отклонил рули высоты, укрепил крыльевые двигатели, подкосы крыла и шасси проволочными штырьками в местах стыковки, добавил расшивку и лючки на мотогондолы и фюзеляж. Снизу крыла пришлось делать различные лючки, бензопровод и посадочные фары. Сверху - предкрылки. "Досталось" и фюзеляжу. Дверь, подножка, хвостовое колесо с креплением, стабилаторы, турель и пулемет, центроплан - все дополнялось деталями. С двигателями было больше всего возни - толкатели клапанов, проводка к свечам зажигания, выхлопные патрубки - все пришлось делать с нуля, в наборе идет только "болванка" движка. Расчалки - спандекс. Покраска акрилом от Валлехо, Мастер-Акрилом и Тамией. Футура в качестве глянца, чуток смывки, в финале - матовый лак от Мастер-Акрила. Вариант окраски - под самолет из 15ª Squadriglia da bombardamento Caproni, носившей название "La Disperata". В этом подразделении служили такие известные "товарищи" как Алессандро Паволини и один из сыновей Дуче - Вито Муссолини. Спасибо всем за внимание С уважением Иван
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.09	98.99	99.07

Средняя оценка: 99.0493 (все оценки)

Популярность модели: 79.26

Спасибо за отзывы!
Вагиф Гульметов - спасибо, вдвойне приятно слышать такие слова от фаната иной тематики.

Аляксандр Лакцевiч - спасибо! Да, модель вышла скорее сатиновой, а не матовой. Надо было по колесам лучше лаком пройтись.

Tihon 28 & Alex 52 - спасибо! Думаю скоро порадую еще одним трехмоторником)

Ну и забавы ради - собрал на одно фото всю компанию итальянцев, что собрал с 2011 года. Сейчас правда многих моделей уже нет на руках.

Прикрепленные файлы:

16 мая 2017 года, 0:26

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
53 года
На сайте с 05.03.2014

Вах какой! Пижонистый, расфуфыренный красавЕц! Типичный итальянец! Кто бы чего не говорил, ну вот есть у "макаронников" тяга к петушиному фанфаронству! :-))) Кантики, цацки, лампасы, эполеты, аксельбанты... Да гляньте хоть на фотки Дуче! На нем цацок больше чем на таджикском дембеле! Круче, пожалуй, лишь Серёжо Зверево или Филя Киркоров... (Может они тоже где то по маминым корням итальянцы?:)))))

Иван, поздравляю! Очень мощная работа! Шикарный экспонат получился.
Да, чувствуется, на сколько мощным было влияние гения Энтони Фоккера и его D-VII "Тримотора" на все мировое авиастроение. :-)))

16 мая 2017 года, 10:19

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
70 лет
На сайте с 15.07.2010

Педантично аккуратно сделана модель. Потому так и смотрится великолепно, благодаря доработкам, вниманию мелочам, и конечно же, хорошим фото. Очень приятная модель, даже нарядная, на мой взгляд! Ваня, больше показывай свои авиационные работы!

16 мая 2017 года, 13:36

Andrew

51 год
На сайте с 30.06.2007

Cуперский аппарат!Сколько раз зарекался выставлять оценки с телефона и на тебе...Хотел поставить только сотки,прошу прощения.Вобще,нужно сделать систему оценок прописью,а не градуированной полоской.Если же ее оставить,то нужно придумать что-то,что позволит менять неправильно выставленные оценки...Повторюсь нще раз:только все сотки!!!

16 мая 2017 года, 21:23

Andrew

51 год
На сайте с 30.06.2007

У меня такой лежит,наберусь храбрости-буду на этот ориентироваться.Leo sum suo вариант Бруно Муссолини,a у Desperato просто красивое сочетание синего и кремового...Какой выбрать?

16 мая 2017 года, 21:32

Иван Куликов (ArdMorgys)

Москва
31 год
На сайте с 02.07.2009

Спасибо всем за отзывы!
Дмитрий Петров - спасибо. Да, в этом все итальянцы предвоенные. Одной геральдики на самолете сколько)
На счет Фоккера кстати - следующая модель на очереди, начал её сразу за этим Капрони.

Александр Филатов - спасибо! Работы показывать продолжу, может даже что-то из старого выставлю в придачу.

Andrew - на счет оценок - не страшно, я на них не смотрю, эта система на сайте чисто для видимости, на мой взгляд, как и рейтинг и поиском.
А на счет варианты окраски - я бы выбрал машину Муссолини.

Прикрепленные файлы: