Каропка.ру → Сообщество → Алексей Шумаков

Hawker Tempest Mk.V П. Клостермана 1/48

Производитель: Eduard Дата размещения: 10 марта 2013 года, 23:02 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день, други! Представляю вашему вниманию самолёт "Большой Шарль" легендарного французского лётчика Пьера Клостермана 3 АЭ ВВС Великобритании авиабаза Фолькель, Голландия, апрель 1945 года. Модель была приобретена на случайно. Хотелось сделать, действительно, редкую работу, особенно в 48-м масштабе.. Теперь о самой моделе. Собираемость не очень хорошая. Особенно была огромная щель между плоскостями и фюзеляжем. Набор был укомплектован травлением, масками и смоляной кабиной, так что не было необходимости тратится на афтемаркет. Жаль не нашёл резиновых колёс. Была проблема внедрения смоляной кабины в фюзеляж. Пришлось как можно больше стачивать пол самой кабины и ниши шасси. Грунтовал грунтовкой из тамиевского баллончика. Накатал клёпку в местах стыка листов. Особенно обгаживать и обдирать не стал...т.к. на фотография таких следов эксплуатации, как у японцев, не увидел. Также не делал слишком закопчённым. Вроде все чистенькие были. Красил аэрографом акриловыми красками. Камок Tamiya Olive Drab XF-62 и Акан BS 638 (Dark sea (ocean) grey). Низ Акан FS 36622 Camuflage Grey. Затем тонировочка и после покрыл матовым лаком. Декали приваривал спиртом и Decal soft от Revell. Бортовые огни сделал из маленьких диодов. Красного и зелёного цвета. В конце для яркости подкрасил соответсвующим цветным лаком. Конечно без моей любимой фольги не обошлось..Мания какая-то. Пушки из игл от 20-ти кубового шприца. Намучался я с этим набором, конечно. Делал с сентября прошлого года. Без спешки, с чувством, с толком, с расстановкой, . За ходом стройки самым пристальным образом следил Евгений ака ev.dub. Спасибо ему за дельные советы. Модификация Tempest Mk.V Размах крыла........................... м 12.50 Длина....................................... м 10.26 Высота...................................... м 4.90 Площадь крыла....................... м2 28.06 Масса, кг пустого самолета..................... 4082 нормальная взлетная............... 6142 Тип двигателя 1 ПД Napier Sabre IIA Мощность, л.с............................. 1 х 2180 Максимальная скорость.............. км/ч 686 Практическая дальность............ км 1191 Максимальная скороподъемность, м/мин 966 Практический потолок............... м 11125 Вооружение: четыре 20-мм пушки, установленные в крыльях, до 8-12х 27-кг PC (127-мм) или 2х 454 кг или 4х 227-кг бомбы на подкрыльных бомбодержателях. Так что вот так! К налёту готов, бомбите!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.3	97.42	98.22

Средняя оценка: 97.6446 (все оценки)

Популярность модели: 78.12

Превосходно ! Полагаю, это один из лучших наглядных образцов-эталонов для "любителей купать в черной смывке" модели, как надо делать, чтоб было в меру, правдоподобно и реалистично

11 марта 2013 года, 0:38

ev.dub

Возраст неизвестен
На сайте с 01.11.2012

Самолет как живой, великолепная работа. Отличный британец.

11 марта 2013 года, 6:50

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
47 лет
На сайте с 31.12.2011

Отличный самолет получился. Красиво и аккуратно все!

11 марта 2013 года, 9:59

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
70 лет
На сайте с 15.07.2010

Хороший Темпест. Смотрится модель.

11 марта 2013 года, 16:42

ph@ntom

Возраст неизвестен
На сайте с 07.09.2011

Красивый аппарат!

11 марта 2013 года, 16:54

Алексей (Hoha)

Тосно, Ленинградская область
53 года
На сайте с 12.05.2010

Отличная модель. Очень понравилась.

11 марта 2013 года, 19:01

Автор удалён
с сайта

Хороший аппарат, но с клепкой Вы пожадничали - побогаче был набор. Думаю, здорово бы добавило виду, особенно в крупном масштабе. А ниши действительно серыми были?
Еще один косячек - шасси с мелкими пятипросветными дисками стояли на Темпестах 1-й серии (ранних), начиная со второй шли с большими четырехпросветными дисками.
По описанию в Osprey (не скажу, что глубоко прорабатывал тему) NV 724 c маркерами побед - это послевоенная машина Клостермана, а войну он заканчивал на NV 994 c черным коком.

С уважением,
Игорь

Прикрепленные файлы:

11 марта 2013 года, 22:55

Андрей Бутко (butik_ag)

Харьков
46 лет
На сайте с 12.11.2012

Класс!!!

12 марта 2013 года, 0:30

Роман (Roman-Nord)

г.Тамбов
52 года
На сайте с 09.01.2011

Салют всем!
Алексей,молоток!Отличная модель в коллекцию и работа отменная!Добротные модели,быстро и не рождаются...Поворчу -прейдшейдинга на фото не видно,постшейдинг не применяешь?

12 марта 2013 года, 0:58

Алексей Шумаков (SchumacheR)