Oshkosh M1070 с прицепом M1000
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Привет любителям 72го масштаба и всем сочувствующим! Идея огражданить Ошкош мне пришла внезапно, кажется, как раз после начала известных событий полтора года назад. Когда полез копаться в интернетах, оказалось, это вполне частая практика - покупать у армии США списанные автопоезда и возить на них всякий негабарит. В качестве прототипа выбрал симпатичный красный экземпляр, но решил обогатить его всякими приятностями: наклейками с лого вымышленной компании, табличкой "негабарит", гос.номерами. Сам набор - классный, приятный в сборке, всё отлично стыкуется. Но я докупил к нему плату травла от Tetra Model.Но руки зудели, изкоробку, даже с травлом делать уже не интересно, добавил кое-что от себя. В кабине: ремни, поручни, проводочки, какая-то гидравлика. На крыше: проушины и маячок. По бокам и сзади кабины: поручни из тянутого литника. Высверлил фары и проушины на бамперах. Из проволоки намотал крепления задних брызговиков, и проводку к прицепу. Намотал на барабаны лебедочные тросы, сделал им проушины. И когда уже на 80% собрал модель, меня пробило на изврат)) Срезал с передней и задней осей поворотные кулаки и сделал две рулевые трапеции на 1мм неодимовых магнитах. Результат мне понравился, если всё подогнать как надо, кулаки достаточно плотно сидят на мостах и при этом легко поворачиваются. Буду применять в других моделях. По прицепу ситуация аналогичная: изкоробки он смотрится скучновато. Тем более, он весь открытый и изобилует гидравликой. Насверлил ему всяких проушин, свил цепи, добавил трос на лебедку и обильно обмотал проволокой. Прицеп имеет 10 тележек, и в оригинале они все поворотные. Мне очень захотелось показать и их в действии. Тем более, при подготовке к постройке я не нашел моделей прицепов с повернутыми тележками даже в 35м масштабе. И тут опять в ход пошли магниты, и я попытался сделать подвижными три задние оси. В принципе задуманное я реализовал, но на прицепе конструкция получилась капризной: тележки тяжелые, норовят с магнитов соскочить, иногда гуляют на посадочных местах, что видно на некоторых фотках. Если бы вовремя заметил и поправил, можно было бы сделать кадры посимпатичнее, но поезд уже ушел)) Задним числом знаю, как можно было сделать лучше, но переделывать уже не буду. По окраске ничего интересного: акрил, тамия, чуть смывки маслом. Я б при случае тягачу колеса перекрасил. Декали у Доктора из Беларуси заказывал, как обычно. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.3712 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 83.55 |
blckjck 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 3 марта 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 04.02.2017
На сайте с 25.04.2013
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Браво!
45 лет
На сайте с 11.09.2015
17 лет
На сайте с 06.03.2007
А Кальмар в обще получился на пять с плюсом.
На сайте с 18.12.2020
Круто... и необычно... а учитывая 72-2, то шикарно...!!!
А Кальмар в обще получился на пять с плюсом.
+1.
Автору респект и уважение.
40 лет
На сайте с 05.07.2020
На сайте с 30.12.2013
62 года
На сайте с 25.02.2014
36 лет
На сайте с 03.03.2009
Цитата:
Класс!Зрелищная,красивая работа!За идею с магнитами,респект!У меня вопрос;какой диаметр колес на прицепе?Желательно в мм.
Внешний диаметр колесика - 7мм, ширина 2-2.3мм.
Возраст неизвестен
На сайте с 24.12.2010
Жаль я, в своё время, не закончил похожий проект в 35-м... отдал в добрые руки )))
62 года
На сайте с 25.02.2014
Коллеги, спасибо за отзывы!
Цитата:Класс!Зрелищная,красивая работа!За идею с магнитами,респект!У меня вопрос;какой диаметр колес на прицепе?Желательно в мм.
Внешний диаметр колесика - 7мм, ширина 2-2.3мм.
Благодарю!
На сайте с 12.07.2011
45 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 11.11.2013
От души!
Возраст неизвестен
На сайте с 28.03.2022
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий