De Havilland DH89 "Dragon Rapide" 1/72 от Airfix
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| De Havilland DH89 "Dragon Rapide" 1/72 от Airfix Да, да… Это произошло… 4я британская швейная машинка в моем исполнении выкачена из ангаров.. Не прошло и 2х месяцев  Так что же получилось... Быстрый дракон от Airfix.. Модель не редкая, но собирается данный аппарат не часто…. Из доработок – тяги руля поворота, противовес руля поворота, самопальные ремни пилота, ну растяжки - видите, сделан новый фонарик с 0 (об этом позднее отдельно). Историческая привязка -- Самолёт шотландских авиалиний 1943г. разлива… Есть восстановленная летающая копия машины экспонировалась в Dixford в 2005г.(современная машина имеет ряд “улучшений” и отличий от прототипа) История машины: В 1934 г проект машины получил обозначение DH.89 и неизвестное имя «Дрэгон Сикс» в последствии это имя не прижилось, и машину стали именовать «Дрэгон Рэпид» (быстрый дракон). 17 апреля 1934 г. испытатель Г. Брод поднял его в воздух первый экземпляр машины. В последствии жизнь этого транспортника была очень бурной… Сказать что в британском флоте последние экземпляры списали в 1960!!!! Самолёт серийно строился с 1935 по 1958гг.. Машина для своего времени была очень популярна у авиакомпаний всех стран мира, где они не летали… Даже 4 экземпляра попали в СССР при присоединении Литвы по разным источникам летали до 43г. Боевой вариант DH89M – лёгкий бомбер.. Воевал в основном в Испании У республиканцев в бомбардировочной эскадрилье «Алас рохас» У мятежников с 19 августа 1936 г. «группа 40». И та и другая сторона использовала DH89 от безысходности, в начале конфликта, и не всегда использовали боевую модификацию DH89М. В эскадрилье «Алас рохас» для примера только один бомбер имел бомобоприцел и это был не DH89, а фоккер, все остальные идя строем бросали бомбы глядючи на фоккер :). Во всех странах испанцы скупали DH89 и быстро превращали их в бомберы. Конечно как пошла помощь от германии и СССР, рапиды быстро переделали обратно в транспорты… Общее мнение от фиковсой модели: Во первых это перепак Хеллра. Модель неплоха, особых косяков нет. Собитаемость норма…Расшивка – тонкая внешняя (но там по логике и должна быть внешняя расшивка). Из мелких косякофф – хеллер любезно на крыльях сделал дырки под нитки для растяжек дырки ломовые 0,8мм. Всё народ, надеваю бронник, каску, и не отсвечиваю :) Enjoy… =asw= |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.22 |
EXPrompt 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 19 февраля 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (49):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
55 лет
На сайте с 18.06.2008
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Да уж.. приключения ещё те...
Ну про донкихотство - уже завязал...
Про цитаты -- если человек говорит дело, и по делу - не грех цитировать. Может не ставить копирайта просто?
По плетению -- варианты есть.. пока ещё не перболел. Я упоминал пытался сделать башенку к канту 501 на форме получилось, и попал в разметку на фонаре.. но снять его с формы к сожалению хорошо не смог... деформация... могу показать фоки до снятия с формы... если инетресно..
Я пока эту технологию со счетов не сбрасываю.. Для простых козырьков на бипланы пойдёт точно... А если раскладку фонаря травить а потом гнуть?.... Другой уровень подхода к проблеме....
Кстати обрати внимане сдвижная часть фонаря, впечатление что плетена и клеена из полосок. И гнута сдвижная часть тоже кривовато... не совсем идеально круг. Явно не фабричная работа...
55 лет
На сайте с 18.06.2008
Я пока эту технологию со счетов не сбрасываю.. Для простых козырьков на бипланы пойдёт точно...
Кстати обрати внимане сдвижная часть фонаря, впечатление что плетена и клеена из полосок. И гнута сдвижная часть тоже кривовато... не совсем кругло. ну для козырьков - тут вообще без вариантов. А насчёт внимание обратить... Эээ.. Я как бы это сам делал.. Ыщо помню даже.
50 лет
На сайте с 19.02.2009
короче - чистый навык обработки металла и аккуратность...
она даёт плоский фонарь, даёт возможность сдвижной фонарь сделать... А это то, к чему надо стремиться
Или я не прав?
55 лет
На сайте с 18.06.2008
А если раскладку фонаря травить а потом гнуть?.... Другой уровень подхода к проблеме....
Опять в какие то дебри лезешь. ИМХО... ИМХО.. Попробуй конечно. В общем даже интересно
50 лет
На сайте с 19.02.2009
ну мне интересно тоже...
И потом ты список моделей на складе у меня почитай... все 70-80гг, это не современная тамия, там постоянно вылазят специфические проблемы.. старого пластика...
И деки нужно делать самому и фонарики тоже иногда проблема итд итп...
Пытаюсь проработать некоторые технологии на будующее.. на не самых редких моделях...
Которые можно и убить в принципе...
55 лет
На сайте с 18.06.2008
ну и что... я не считаю что технология сложна... и очень трудоёмка. подгонка только требует аккуратности....
короче - чистый навык обработки металла и аккуратность...
она даёт плоский фонарь, даёт возможность сдвижной фонарь сделать... А это то, к чему надо стремиться
Или я не прав?
Да просто я к тому , что ты даже не пробовал ни чего другого, а уже делаешь выводы. За 6 - 8 часов я могу надовить 60 -80 фонарей, гы. Причём, абсолютно одинаковых
50 лет
На сайте с 19.02.2009
62 года
На сайте с 07.03.2007
50 лет
На сайте с 19.02.2009
50 лет
На сайте с 19.02.2009
55 лет
На сайте с 18.06.2008
Почему дебри..
ну мне интересно тоже...
И потом ты список моделей на складе у меня почитай... все 70-80гг, это не современная тамия, там постоянно вылазят специфические проблемы.. старого пластика...
И деки нужно делать самому и фонарики тоже иногда проблема итд итп...
Пытаюсь проработать некоторые технологии на будующее.. на не самых редких моделях...
Которые можно и убить в принципе...
Ну причем здесь ТАМИЯ там, или чего.. Ты прекрасно знаешь, что мне по барабану исходник по большому счёту. Как раз и обидно то, что ты пока в общем запарываешь модели которые такой ценой заполучил. Не торопись ты так..
50 лет
На сайте с 19.02.2009
фигня вопрос достать
3 копейки цена... реально...
50 лет
На сайте с 19.02.2009
55 лет
На сайте с 18.06.2008
хочешь подарю тебе такой же фиксный дрэгон...
фигня вопрос достать
3 копейки цена... реально...
Буду рад
50 лет
На сайте с 19.02.2009
просто реально машины редкие я придерживаю пока.... делаю их неспешно...
Просто ты этот процесс пока не наблюдаешь
55 лет
На сайте с 18.06.2008
а время на изготовление формы пуансона.. ты учитываешь?
Вот кстати, на это Ил-4, "скорлупу" я давил по родному фонарю. Обтачивал и полировал его минут 40. Может поэтому и кривовато...
50 лет
На сайте с 19.02.2009
с растяжками скажем у меня -- достигут приемлемый результат? или ещё есть вопросы... и нужно работать ... тока чесно..
55 лет
На сайте с 18.06.2008
замётано... не вопрос...
просто реально машины редкие я придерживаю пока.... делаю их неспешно...
Просто ты этот процесс пока не наблюдаешь
Эх.. Мне б так не спешно Я Тамиевский Москито уже год леплю..
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий