Fokker EIII для конкурса

Здравствуйте, друзья!

Представляю Вашему вниманию Fokker EIII знаменитого немецкого аса Эрнста Удета (62 победы), собранный в рамках проводимого конкурса авиация Германии 1915-1916гг

Окраска соответствует весне 1916-го года, когда Удет сражался в рядах КампфАйнзитцерКоммандо «Хабсхайм», и имел в своём активе один сбитый самолёт.

Кое-какие подробности сборки представлены в группе «Авиаторы»  - можно посмотреть и оставить комментарии там.

http://www.karopka.ru/community/group/41/

Итак: ревелловская модель 1981-го года. Слабая деталировка, следы толкателей, небольшой облой, но хорошая стыкуемость и великолепные декали.

 Двигатель и капот подверглись доработкам. Сиденье лётчика, приборная панель, педали, пулемёт, ветровое стекло, ремни были изготовлены заново.

Также была сделана имитация рёбер на фюзеляже.

Красил модель в цвет бежевого полотна и в металлик из аэрозольных баллончиков (аэрографа нету). Вокруг кабины лётчика сымитирована неровная кожаная прослойка (цвета потёртого дермантина). Обтекатели колёс сделал чёрными. Покрышки - серый каучук. Винт покрасил в дерево.

Потом модель немного оттонировал пастельными мелками – получилось вроде неплохо, но на фото пластик слишком блестит.

Расчалки делал из нити ХоббиПлюс+. Очень трудоёмкое занятие: нить очень мягкая и совершенно не хочет попадать в отверстия. Надо воспользоваться советом Олега Вехова и попробовать бантик.

Фото делал на светлом и тёмном фоне. На светлом получается немного размыто, на тёмном странновато.

Ну и вывод: Фоккер от Revell хуже в сборке и деталировке, чем Фоккер от ICM, за исключением декалей. Но он всё же лучше, чем моноплан-Пфальц от AZModel. Что касается восточноэкспрессовского Морана, то он в сборке проще, но в нём есть косяки, которые обязательно нужно устранять.

Допускаю, что все четыре проигрывают по всем параметрам Fokker EIII от Eduard.