A5M2B CLAUDE

Цитата:
Хорошая модель. Аккуратно.

Фонарь только "цепляет" взор своими дубовыми кромками. Нужно было сточить (просто соскоблить резаком). Работы минимум.
И линии расшивки по гаргроту и передней кромке крыла не все замкнуты. Я так понимаю, приклеивание верхних половинок крыльев сразу к фюзеляжу может создать проблемы в стыковке швов по кромке. Придется зачищать и перешивать. Поэтому я предпочитаю сначала собрать крыло, а потом подгонять стык в центроплане.

С уважением,
Игорь


согласен!

На счет фонаря тоже очень смущала его явная толщина.. но модель делалась для обзора и решил оставить это в качестве дополнительной иллюстрации того, с чем придется иметь дело. взял за правило, для обзоров делать предельно "из коробки".

А на счет швов. Тут уж целиком моя вина. Буду честен. Иногда просто ленюсь, или боюсь восстанавливать расшивку в подобных местах. Скрабер часто только хуже делает, "растрескивая" склеенные детали. Видел на зарубежных роликах о сборке, что моделисты пользуются не скрабером, а пилками.. и даже прикупил несколько пилок подобных, но все они пока не позволили мне добиться гарантированного результата. Так что да, признаю это за свое упущение. Продолжу поиски надежного решения. Но что касается порядка приклеивания крыла, лично мне было бы проще восстановить и перерасшить часть расшивки крыла, чем выводить, а потом пытаться делать шов на зализе крыла. но вообще, у такого метода есть свои подводные камни. например, V-крыла иногда очень сильно может пострадать. Со спитфайром и мессером 109-ым ICM-овским с этим столкнулся. С тех пор, стараюсь найти какую-то "золотую середину". В упрощении стройки но по возможностью без потерь с геометрией.