Каропка.ру → Сообщество → ostap

Blohm & Voss BV P-194, монстр, которого не было

Производитель: Revell серия “Luft-46” Дата размещения: 21 марта 2010 года, 13:25 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Ну, вот и закончен очередной полугодовой долгострой. Не смотря на отсутствие чертежей (кроме одного проектного эскиза), модель захотелось как-то доработать и что-то добавить. Подверглась сомнению предложенная производителем камуфляжная окраска, поэтому модель окрашена несколько иначе и, на мой взгляд, более “правдиво”, с привязкой к ситуации на фронте в 1945 году. Кратко о доработках. Сделано самостоятельно: кресло, ремни и подголовник пилота; прицел Revi 3С; кольцо полукомпаса FuG 16ZY; основные стойки и цилиндры уборки шасси; выхлопные патрубки; навигационные огни; ПВД; посадочная фара; механизм привода створок бомбоотсека. Доработаны: кокпит; бомбы и створки бомбоотсека; двигатель BMW-801 (жаль, ничего не видно) и его капот; сопло двигателя BMW-003; задняя стойка шасси; винт. А также: обжаты пневматики колес; добавлены пулеметы из игл; отрезаны, доработаны и отклонены все рулевые поверхности. Если кому-то интересно, то процесс сборки тут: http://karopka.ru/showthread.php?t=7685 Вроде всё. Применяемые материалы: грунт – Tamiya; краски - водорастворимый АКАН; лаки - глянцевый Tamiya, осветляющий полуматовый АКАН, финишное покрытие - т.н. flat Future, т.е. футура с наполнителем Tamiya Х-21. Скажу сразу, АКАНом красил модель впервые и краску пока “не победил”. Краска очень чувствительна к параметрам аэрографа и компрессора. Возможно, после покупки нового компрессора результат будет лучше. Посылка с компрессором уже идет :) Ящик для тухлых помидоров заготовил... LeXXi
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.25	96.25	98.25

Средняя оценка: 97.25 (все оценки)

Популярность модели: 77.93

Здорово!Впечатлили стойки шасси!По окраске бомб вопрос задавать не буду.Тема бесконечная.Вот только выхлоп Вы их аэрографа делали?Пигментами реалистичней получается.В общем 5.

21 марта 2010 года, 15:10

Каспий

Актау, Казахстан
54 года
На сайте с 06.01.2008

Супер просто! 5

21 марта 2010 года, 15:29

VPK_Verka

Киев
50 лет
На сайте с 11.03.2007

Понравилось все! Молодей!

Помидор для ящика: выхлоп, выхлоп не получился думаю пигменты или пастэль получилась бы лучше. И при таком методе есть возможность всегда смыть ее.

21 марта 2010 года, 15:45

ostap

Москва
57 лет
На сайте с 19.08.2008

Всем большое спасибо за теплые слова!

Wild_Orange

Выхлоп получился великоват - переделывал несколько раз, т.к. не очень еще подружился с АКАНом. А такой сложный цвет выхлопа сделан намеренно

K_pilot

Пигменты не пробовал. Какие посоветуете, и какая технология нанесения?

VPK_Verka

Ну да, выхлоп великоват Считаем, что движок коптил ввиду плохой ситуации с ГСМ у немцев в 1946 году

21 марта 2010 года, 15:47

Rulevoy

г. Коломна
35 лет
На сайте с 14.10.2009

Вот это замарнулся! Отлично

21 марта 2010 года, 15:57

Дмитрий Куксов (Diblack)

Екатеринбург
44 года
На сайте с 08.11.2008

ну в основном либо тамиевские (по типу пудры) либо жидкие миговские (сам их не пользовал)

21 марта 2010 года, 16:42

cska

Москва
48 лет
На сайте с 19.06.2008

Ух, сильна модель! Посмотрел с большим удовольствием! Нагар от выхлопа может и великоват, но это ни чуть не портит модель. Всё сделанно мастерски!

21 марта 2010 года, 17:48

Владимир Петрик (Vini Puh) администратор

КырДыр
17 лет
На сайте с 06.03.2007

а мне понравилось....)))

монстрик просто супер....

21 марта 2010 года, 18:55

Автор удалён
с сайта

прекрасная модель!

21 марта 2010 года, 20:27

VPK_Verka

Киев
50 лет
На сайте с 11.03.2007

Цитата (ostap):

Ну да, выхлоп великоват Считаем, что движок коптил ввиду плохой ситуации с ГСМ у немцев в 1946 году

по скипал

Дело не в том что выхлоп большой, его размер меня не как не трогает пускай хоть по киль закоптит. Не удачно выполнено его исполнение, что очень заметно на фото брюха. Видно как аэрограф сделал крупный распыл краски, вот из-за этого сам перестал делать копоть аэрографом. Делаю мелками пастель и сажей от горящего пластика. А вот имитация обожженной обшивки очень понравилась.

21 марта 2010 года, 20:57

EXPrompt

Москва
50 лет
На сайте с 19.02.2009

верка

в ветке по застройке BV194 причина излишней подкопчёности аппарата уже Остапом объяснена...

новый аэр -- пустил прямо в бой... не испытав на кошечках его характеристики....

И реанимационные методы по стиранию излишнего нагара не привели к 100% успеху...

ИМХО копчёный пепелац получился..... это самый крупный косяк.. но не смертельный...

Сама модель застроена душевно... ровненько и аккуратно..

не зря 5-6 мес ушло на аппарат..

21 марта 2010 года, 21:38

VPK_Verka

Киев
50 лет
На сайте с 11.03.2007

Цитата (EXPrompt):
верка

в ветке по застройке BV194 причина излишней подкопчёности аппарата уже Остапом объяснена...

новый аэр -- пустил прямо в бой... не испытав на кошечках его характеристики....

И реанимационные методы по стиранию излишнего нагара не привели к 100% успеху...

ИМХО копчёный пепелац получился..... это самый крупный косяк.. но не смертельный...

Сама модель застроена душевно... ровненько и аккуратно..

не зря 5-6 мес ушло на аппарат..

Ты писатель? читай иногда посты.

Мы в какой ветке?

Я вижу результат и его описал, предложил как можно делать по другому.

21 марта 2010 года, 22:46

Иван Куликов (ArdMorgys)

Москва
30 лет
На сайте с 02.07.2009

Отличный вышел самолет) Про оригинальность я даже не говорю. Исполнение отличное. Копоть очень интересная. Объем работы радует глаз. С интересом наблюдал за постройкой. Оценка думаю ясна)

22 марта 2010 года, 5:10