Каропка.ру → Сообщество → Александр Фомин

Газ 66 6х6

Автор продаёт модель. Цена: 800 рублей. Обсудить с ним покупку
Производитель: Восточный Экспресс Дата размещения: 27 июня 2009 года, 17:24 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Военные Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Модель Выкладывается Повторно Итак начнем....... Модель собирал из 2х очень убитых набора(жалко было выкинуть). По матчасти модель не соответствует( так что КАСКУ не одену). Окраска Акан, смывка гуашь, пыль пигменты Миг. Вроде бы все, будут вопросы с радостью отвечу.... С Уважением Александр.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.71	97.2	87.33

Средняя оценка: 94.0814 (все оценки)

Популярность модели: 75.75

Цитата:
про швы и ступицы сказали, про двери и ручки тоже. повторителей поворотов на данном образце нету,ну и база у него получилась слишком длинная
ну модель была мой самый первый легкий запил

10 марта 2011 года, 23:40

Эs75

Возраст неизвестен
На сайте с 12.01.2011

Круто!!!Даже не знал что такие были....

1 декабря 2011 года, 10:48

Павел Кадетов (pilot1808)

Улан-Удэ
37 лет
На сайте с 05.02.2013

ГАЗ-34 были унифицированы с серийным грузовиком ГАЗ-66А с лебедкой, но с первых же прототипов снабжались системой регулирования давления в шинах, став испытательной базой модернизированных машин ГАЗ-66-02 (с лебедкой и подкачкой), выпускавшихся с 1968 года. От ГАЗ-66 грузовик ГАЗ-34 унаследовал бензиновый двигатель V8 мощностью 115 л.с., ведущие мосты с односкатными колесами, тормозную систему с барабанными колесными механизмами, цельнометаллическую кабину, переднюю лебедку и два топливных бака общей вместимостью 210 л. Увеличение полезной нагрузки и полной массы привело к необходимости использования основных узлов трансмиссии и ходовой части от более тяжелых грузовиков ЗИЛ. От ЗИЛ-130 было заимствовано однодисковое сцепление, у грузовика ЗИЛ-131 – 5-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех ступенях, кроме первой, 2-ступенчатая раздаточная с отключением переднего моста и карданные валы. Привод обоих задних мостов на балансирной подвеске по образцу машин ЗИЛ-157 сделали индивидуальным с пятью карданными валами и промежуточной опорой.

8 февраля 2013 года, 7:06