Ракетный крейсер "Варяг"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Этот корабль - красавец!. В данный момент он является флагманом ТОФа, и базируется во Владивостоке, кто там был наверняка видел. Я был на его борту, ощущения не забуду никогда! Мощь, сила, и красота. Именно красота! Немного о корабле: Этот крейсер НАТОвцы называют грозой авианосцев, он несет 16 тяжелых сверхзвуковых противокорабельных ракет "Базальт" с дальностью действия до 700 километров, каждя из которых способна уничтожить корабль класса "крейсер" и нанести критические повреждения авианосцу). Кстати, это самый мощный в мире корабль с неядерной силовой установкой. Был заложен в 1979 г. , 28 июля 83-го спущен на воду и 16 октября 1989 г. вступил в строй крейсер «Червона Украина». Первоначально, этот корабль, как и «Слава», попал в 150-ю БРНК, где они до 1990 г. представляли главную ударную силу Краснознаменного ЧФ, после раздела которого, в 1996 г. Россия дала крейсеру не менее прославленное имя «Варяг» и перевела его на ТОФ. Характеристики РКР проекта 1164 ВООРУЖЕНИЕ Противокорабельное 16 ПУ комплекса «Базальт» (боекомплект 16 ПКР П-500) Противолодочное 2 x 5 533-мм торпедных аппарата 2 x 12 реактивные бомбометные установки РБУ-6000 противолодочный вертолет Ka-25/Ка-27 Противовоздушное 2 x 2 130-мм АУ AK-130 (боекомплект 2000 выстр.), 6 30-мм АУ АК-630 (боекомплект 16000 выстр.) 2 x 2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК «Оса-МА» (боекомплект 48 ЗУР 9М33) 8 x 8 ПУ Б-204 ЗРК С-300Ф «Риф» (боекомплект 64 ЗУР 5В55) Электронное Боевая информационно-управляющая система Системы управления стрельбой противокорабельными, противовоздушными ракетами, торпедной стрельбой РЛС обнаружения воздушных целей 3 навигационных РЛС РЛС управления стрельбой 130 мм орудий РЛС управления стрельбой 30 мм орудий Активная и пассивная системы РЭП Система электронных помех из 2-х ПУ ПK-2 (200 ракет) КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ Водоизмещение, т 11280 Длина, м 186,5 Ширина, м 20,8 Высота по миделю, м 42,5 Осадка наибольшая, м 7,6 Мощность ГЭУ, л.с. газотурбинный, 4 х 22500 Движители 2 с фиксир. шагом винта Электроэнергетическая установка N/A Запас топлива, т N/A ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скорость хода полная, уз 32 Скорость хода крейсерская, уз N/A Дальность плавания полным ходом, миль 7500 Автономность, сут. 30 Мореходность N/A Экипаж, чел. 476 (510) Модель - "Трумпетер", 1:700. Качество очень хорошее, собиралась без проблем. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0.07 |
Ветер 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 10 октября 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
13 лет
На сайте с 10.10.2007
На сайте с 06.03.2007
Можно здорово оживить борта, если зубочисткой прокрасить в черный цвет иллюминаторы.
Как собираемость-хорошая?
с сайта
На сайте с 07.10.2007
13 лет
На сайте с 10.10.2007
Модель хорошая. Про покраску уже сказали-чуток аккуратнее и все будет ок.
Можно здорово оживить борта, если зубочисткой прокрасить в черный цвет иллюминаторы.
Как собираемость-хорошая?
Спасибо, постараюсь сделать.
Собираемость отличная. Было буквально 2-3 мелкие нестыковки, 2 минуты надфилем или ножом и все в порядке.
Цитата (иг1):
Кстати , Ветер , петли створок ворот ангара не такие массивные . На следующей модели учти и это .Кстати , ещё о вертолётах . Двух- и более цветную окраску несут только вертолёты поисково-спасательной службы , за что , на жаргоне , их называют "петухами". Боевые машины несут однотонную серо-голубую окраску .
Учту. По поводу окраски-буду знать.
13 лет
На сайте с 10.10.2007
Ветер,а какой краской на настоящем палуба окрашена?По фотографиям в "Военном параде" цвет меняется от красного до зеленовато-коричневого,в зависимости от погоды и освещения.
На настоящем цвет темный красно-коричневый, причем в некоторых местах почти красный, а в других почти черный.
Почему я покрасил так?
Потому что не стремлюсь добится полного копирования, и на мой взгляд лучше ровный красный, чем неудачные и неправильные переходы между цветами.
57 лет
На сайте с 14.04.2007
17 лет
На сайте с 06.03.2007
передать в таком масштабе всю деталировку...??
Да вы чокнулись...!!!
караплик меньше ладошки....
Мастеру респект... гани всех ф шею нафих ...)))
13 лет
На сайте с 10.10.2007
По окрасу палубы можно спорить много , что матросу мичман даст тем и красят . По модели , сложилось у меня такое впечатление что Ветер забыл об окраске модели с бортов и далее ( кроме красного цвета кажется что модель вообще не окрашена ) . Люмы надо было просверлить свёрлышком , было бы на много смотрибельнее , винт похоже окрашен краской под золото . Ну а так нормально , аккуратности при покраске . Удачи .
Правда,не красил.
Но только для того чтобы не испортить.
Покрасить большую площадь кистью, притом светлой краской и так чтоб не было видно мазков, на мой взгляд нереально. Может, конечно кто-то и смогёт, но я не рискнул. А винт покрашен бронзой, чесно!
Цитата (Vini Puh):
Идите все в сад....!...)))
передать в таком масштабе всю деталировку...??
Да вы чокнулись...!!!
караплик меньше ладошки....
Мастеру респект... гани всех ф шею нафих ...)))
Спасибо! Провинция не только водку с помидорами может кушать!
с сайта
57 лет
На сайте с 05.09.2007
Правда,не красил.
Но только для того чтобы не испортить.
Покрасить большую площадь кистью, притом светлой краской и так чтоб не было видно мазков, на мой взгляд нереально. Может, конечно кто-то и смогёт, но я не рискнул. А винт покрашен бронзой, чесно!
Можно. Пример - на Мусаши. Все красилось кистью. Цвет особого значения не имеет. Главное, правильно красить. Лутьше всего, конечно, акрил. Он вообще идеален для кисти. Но и эмаль можно. Секрет в плавности движений кисти, не очень обильной краске на кисти и тщательном растирании. Особое следить за возможными скоплениями краски.
ЗЫ: ща крашу Тирпиц. Юзаю аэр. Юзаю и думаю о кисточках
57 лет
На сайте с 14.04.2007
ЗЫ: ща крашу Тирпиц. Юзаю аэр. Юзаю и думаю о кисточках
Ню ню , товарищ
57 лет
На сайте с 14.04.2007
Правда,не красил.
Но только для того чтобы не испортить.
А ты не бойся , Москва ( я по крейсер ) тоже не сразу строилась
с сайта
57 лет
На сайте с 05.09.2007
Да , товарищи судостроители , смотрю я на ваши перепалки , и злорадно думаю : сейчас залезу на антресоли , достану оттуда "Минск" , "Железняков" , тральщик пр.243Л или тк.пр.205 , и всем на зависть склею...
А давай!
ПыСы: кстати о тральщиках. Чей кит то? Бо как-то один человек спросил, есть ли тральщики в пластмассе, а мы и протупили
с сайта
57 лет
На сайте с 05.09.2007
Да все эти киты от Modelara ( который малый ) , картон то есть . А вы что подумали ?
Честно подумали что из пластика
ЗЫ. Два дня пытался вспомнить, в какой теме я про окрашивание корабля кисточкой писал Оказалось, здесь. Так вот, еще на Архангельске была опробована и на Мусаши успешно повторенная некая "технология" полировки после покраски. Я брал кусочек суконки, смачивал ее водкой и проходился по всей покрашенной поверхности. Красил где-то в три слоя, после каждого слоя процедуру повторял. После полировки, однородность покраски улутьшалась. Поскольку сейчас перешел на аэрограф, практического продолжения даный способ не получил
57 лет
На сайте с 14.04.2007
Да все эти киты от Modelara ( который малый ) , картон то есть . А вы что подумали ?
Я так и подумал , бумага , в пластике не видел
13 лет
На сайте с 10.10.2007
Честно подумали что из пластика
ЗЫ. Два дня пытался вспомнить, в какой теме я про окрашивание корабля кисточкой писал Оказалось, здесь. Так вот, еще на Архангельске была опробована и на Мусаши успешно повторенная некая "технология" полировки после покраски. Я брал кусочек суконки, смачивал ее водкой и проходился по всей покрашенной поверхности. Красил где-то в три слоя, после каждого слоя процедуру повторял. После полировки, однородность покраски улутьшалась. Поскольку сейчас перешел на аэрограф, практического продолжения даный способ не получил
Это на акриле делали?
57 лет
На сайте с 14.04.2007
Это на акриле делали?
Я могу подтвердить
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий