P-39 Q-15

Цитата (Wild_Orange):
хотел на "солдатики" посмотреть, не нашел их на фото
Тоненькая серебристая антена перед фонарем справа - и есть "солдатик" сигнализации выпуска носовой стойки.

Цитата (Кристо):
А что в нос напихивали, чтобы на хвост не заваливался?

В Аэрокобру наверно много груза ложить нужно.


"Эдик" в свою коробку кладет грузик из свинца размером на всю носовую часть самолета, так что стоит он на своих трёх ногах уверенно. Проблемы начнутся тогда, когда вы захотите сделать носовую часть раскапотированной, чтобы показать вооружение и т.д. Вот тут-то и придется поизгаляться и проявить выдумку и смекалку, чтобы придумать, куда спрятать груз

Цитата (Reptil):
Поставил 5.

Потому что Кобра



Единственно что - блестючяя она какая-то...или так и надо?


Да уже вроде и покрывал матовым лаком, ан все едино: лак он и есть лак. Естественно, блестеть как МиГ или ЛаГГ Кобра не должна.

Цитата (Nazar):
Геркулес в 48м делает Итал, вполне себе доступная модель, кстати не такой он и большой.

По поводу модели есть вопросы

1) До чего протерлись дорожки на крыле?

2) Если Вы нанесли потертости ( по мотивам ) на самолет, то почему не нанесли ту-же копоть?

3) Что у Вас случилось с покраской, на правой консоли хорошо видна масса косяков

4) Плохо обработан стык половинок фюзеляжа

Ну и еще можно на маленькую тележку косячков набрать, а в целом симпатичная, оригинальная модель.


1. Накрашенные дорожки протерлись до металла обшивки;

2. Про копоть я написал выше, а если кратко, то не стал придумывать то, чего не видно на оригинале, так как боялся перемудрить;

3. Лень-матушка всему виной. Фюзеляж и консоли крыльев были окрашены алюминием от "Звезды" и заброшены на полку, где пролежали чуть ли не год, однако, даже по прошествии такого периода времени, краска не полимеризовалась и осталась липкой, в результате чего на ней оставались неудалимые следы пальцев. Краска была смыта "Тиккурилой" и, без грунтовки, окрашена алюминием от АКАНа, затем дорожки были надуты черной краской, а затем использовались маски для нанесения базового цвета. При удалении масок весь слой ЛКП сошел с последними, образовав "ступени". Лень было "сбить" их шлифовкой, думал, что уйдут при дальнейшей окраске, ан нет. Оставил в итоге "как есть";

4. Бывает...



На самом деле уже только сейчас, на данное число, выплывают основные, самые серьезные недостатки, информации по которым ранее просто не было:

- законцовка левой консоли не была окрашена в белый цвет, на фотографиях просто имеет место быть бликование металла из-под стертого слоя краски;

- накладки на хвостовой балке не закрывают собой пробоины повреждений, а являются усилителями, изготовленными в рем.части и окрашены совершенно по другому, в более темный, нежели базовый OD, цвет;

- киль от другого самолета и литера "9" по левому борту накрашена поверх закрашенной литеры "5", поэтому имеет другой оттенок и смещена, что я также попытался повторить на модели, относительно других цифр. По правому борту две литеры "1" закрашены вообще.



А вообще, любая модель, на мой взгляд, даже от признанных мастеров, несет в себе достаточное количество недостатков, но имеет неоспоримое достоинство: в нее вложен труд, а, порой, и частичка души, что, согласитесь, дорогого стоит



С уважением, Владислав.