ГАЗ-ММ (Полуторка)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| В 1941 года промышленность Советского Союза оказалась в сложном положении: стремительное наступление немцев привело к прекращению поставок на заводы необходимых материалов. В связи с этим большое количество деталей начали делать из дерева или просто кровельного железа. Так ГАЗ прекратил получать холодно-катанный металлический лист, необходимый для штамповки деталей кабины и крыльев самого массового в СССР грузовика ГАЗ-ММ «Полуторки».В связи с этим большое количество деталей начали делать из дерева или простого кровельного железа, а в кабине водителя решили отказаться от дверей, заднюю стенку сделали брезентовой. Однако холодная зима 1941-1942 г.г заставила искать способы утепления кабины - и с 1943 года в ГАЗ-ММ снова стали устанавливать деревянные двери, а саму кабину стали обшивать досками.Одна из первых моих моделей, красил аэрографом, краски Pacific88, впервые использовал смывку и "эффекты". |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 81.3333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 67.01 |
Макс 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 19 февраля 2025 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
58 лет
На сайте с 09.10.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 19.02.2025
На авто военной сборки передние тормоза?
Что было, то и собрано!))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий