Pz.Kpfw IV Ausf «B»

Согласен с замечаниями объективно без спорно!!!
- по щелям явная и режущая глаз по моему мнению только на корме с лева, при стыке с ванной корпуса. Так в целом собирал без шпаклевки от слова вообще (хотя и нужно было не смотря на качественность модели), швы тоже не стал прорабатывать оставив их только от производителя,
- по металлическому ложементу антенны это моя ошибка "детская" на пару с исполнением банника в металлическом варианте, в данном случаи ложемент проглядел, а банник нет.
От себе в свою критику добавлю, что антенна тоже очень уж тонкая (но это учтено уже в новых стройках).
Спасибо коллеги за дельные замечания и внимание к моей модели!

Цитата:
Мне понравилась работа.

Спасибо!

Цитата:
В целом хорошо, но смотровая щель радиста по правому борту вверх-ногами установлена, а должна быть как у механика-водителя по левому борту)

Косяк!!! Согласен

Цитата:
Здравствуйте! Очень понравился Ваш способ окраски немца под панцерграу. Поделитесь, пожалуйста, Вашим способом высветления. Очевидно, что чистый тамиевский вариант излишне темный

Доброе время суток Денис! Спасибо!
Тамияевская xf63 в своем заводском варианте однозначно будет очень темная, особенно после смывки и масляных точек будет подчти черный!
Мой метод такой:
-Беру два шприца один делаю базовым темноватым добавляю в xf63 слегка белого xf2 (все на глаз) он идет в темные места после предшейдинга,
-Другой шприц делаю светлым прям, обильно добавляю белого (тоже на глаз) он уже идет в светлые места.
-Перед нанесением проверяю оба цвета на контрольном белом листе(черчу две полоски прям с шприцом) если тот что светлый подчти как базовый, то добавляю в светлый еще белый и опять на контрольный лист, если все норм то вперед.
По мне лучше пересветлить модель, чем сделать темную. Пересветленеую всегда можно затемнить фильтрами до нужного тона, особенно с пацерграй вообще проблем нет масло черный+белы и нужный тон легко подбирается. (На этом пазике я кстати очень пересветлил выперающие детали на маски орудия и переднем броне листе и тушил все это дело и выравнивал цвет именно маслом, результатом доволен).
-Далее после нанесения базы и высветление по площади начинаю высветлять объемные детали кистью (болты, лючки, ребра, проводка, сетки и тп ) еще более высветленной краской (на тон светлее чем вариант цвета шприца с высветленным цветом) но что бы не прям белые.
-Если детали очень большие (люки, фары, башенки, бойницы) то сильно разбавленным маслом (белой краской).
Ну а потом, все как по учебнику: фильтра, масляные точки,смывки, сколы, грязь, пигменты и эффекты.
Но бывает и засады сейчас Прагу в панцергрей делал вроде все норм намешал, а лаком вскрыл, а она темный уже на этом этапе стал, пришлось зимник облезший делать))