Airbus A-320 Eurowings D-ABDQ

Рад приветствовать всех коллег по хобби! 

Сегодня хочу представить вам первую в наступившем году работу. И сегодня это не просто работа, а работа над ошибками, ну или эксперимент, можно и так сказать.

В самом начале моего занятия моделизмом, чуть более года назад, собирал я 320-й Эйрбас. То, что получилось, можно посмотреть в «личных» на моей странице. Но настоятельно не рекомендую это делать людям со слабой психикой =))

Этот «продукт жизнедеятельности» стоял у меня на полке год, собирая пыль. Не выбрасывал принципиально - во-первых, все таки это был большой труд и много потраченного времени, просто совсем без опыта и умений. Во-вторых - чтобы всегда можно было посмотреть и сравнить, как получалось тогда и как получается сейчас.

И вот однажды пришла в голову идея. А почему бы не попробовать ради эксперимента восстановить плохо собранную модель?

Что ж, сказано сделано! 

Итак, список работ:

-отделены движки, опоры шасси, стабилизаторы, разделен центроплан и фюзеляж

-смыта с помощью изопропилового антисептика краска. Что не смылось антисептиком - добил 646 растворителем

-детали зашкурены

-в носовую часть добавлен грузик

-зашпатлёваны иллюминаторы салона и лобовое остекление. (при всем желании сохранить его прозрачным, другого варианта не оставалось - пластик был совершенно убитым, желтым и непрозрачным, а оставлять прозрачный салон при глухой кабине пилотов - смысла не вижу)

-обратно собран фюзеляж с крылом, выведены стыки, перекрашены движки

-изготовлена самостоятельно одна из законцовок крыла (штатная сломана была то ли при уборке пыли то ли вообще еще при первой стройке)

-модель загрунтована и покрашена заново

Раз модель экспериментальная, то решил делать всё максимально не так, как обычно. В частности использовал новый грунт. ZIP-maket хорош конечно своей ценой, неплохо наносится аэрографом, но не всегда устраивает качеством - бывало что легко слазил с пластика, буквально от одного неосторожного касания чем-нибудь вроде пинцета. Возникал вопрос в необходимости  такой грунтовки вообще. 

В этот раз грунтовал из баллона интерьерным (не модельным) белым грунтом DECORIX. Результат устроил на 4 из 5. Не Tamiya конечно, поверхность не такая идеальная. Но и нет никакой шагрени, слой тонкий при аккуратном распылении, и отодрать его от пластика можно только с помощью наждачки. Даже специально царапал - этому грунту ни по чём.

Окраска:

Мастер-Акрил от Звезды №55 синий - как основной цвет фюзеляжа

Крыло - смесь из Mr. Hobby H-1 и Tamiya XF-24 Dark Grey в разных консистенциях.

Носовой обтекатель - Мастер Акрил Звезда №16 Желтый.

Тут хочу сказать пару слов про краски от Звезды. На сколько я понимаю, если верить «интернетам» то МАКР это та же самая Валлехо, только в другой упаковке. 

По опыту использования - если одни цвета МАКР вполне себе годные, отлично наносятся, не забивают аэрограф, не сворачиваются при разбавлении водкой, то другие- полный отстой. Синий я накрасил в два щелчка. А вот с желтым мучился долго, трижды перекрашивал многострадальный нос. Честно говоря, хуже этой краски если и встречал то не часто. Загадка… Обе краски в одинаковых баночках МАКР с зелёной этикеткой.

Нутро движков покрасил Mr. Hobby H-18 Steel а так же алюминием МАКР (кстати тоже прекрасная краска. Отлично ложится, нет зернистости).

ПОСы в этот раз (опять же эксперимент) задул не Тамиевским серебристым металликом X-11, а тем же самым Алюминий №6 МАКР, и хочу сказать что мне лично результат нравится больше чем при работе с Tamiya -  блестит на 5 баллов и зерна совсем не видно.

Горячую часть двигателя и шасси не перекрашивал - при ближайшем рассмотрении, оказалось, что покрашены они не намного хуже, чем я умею красить их сейчас.

С лаком всё стандартно - футура под декали и после них, и флат-футура (с добавкой X-21) как финальное покрытие, чтобы немного сбить карамельный блеск (хотя прототип сам по себе очень блестящий)

К выбору ливреи так же в этот раз подошел «творчески».

Вообще, я любитель более строгих раскрасок, а такие вот аляпистые ливреи мне кажутся какими-то несерьёзными, игрушечными что ли. 

Но раз это модель-экспеимент - то и с ливреей решил поступать нестандартно. Выбрал из ассортимента  PAS-decals самую на мой взгляд «игрушечную» окраску, с огромными мультяшными мышами на всю заднюю часть и киль, с клоунским жёлтым носом. Жестить так жестить! =)))

В процессе работы с моделью, появилась даже некая симпатия, было интересно создавать не очередную скучную условную Люфтганзу, а нечто яркое, почти шуточное (но при том имеющее настоящий прототип).

В довершение экспериментов, решил загадить самолёт по-максимуму (насколько бывает загажен конечно летающий гражданский лайнер). Это не танк на учениях, и не трактор в поле, но тем не менее, в реальности бывает что нижняя часть судна настолько грязная, что например, белый цвет выглядит просто серым. Особенно в текущее время года. Механизацию выделил простым карандашом, затем пролил смывкой (акварель на фейри). Брюхо, низ движков и стойки шасси так же пролил смывкой и максимально попачкал.

Качество декали неплохое, приваривал как всегда на уксус. Но вот по содержанию декаль в этот раз ниже среднего. Нет серебристой окантовки лобовика. Пришлось изголяться с вырезанием полосок из закромов. Так же нет окантовки иллюминаторов пассажирского салона. И в закромах такой деки под A-320 у меня не оказалось. Момент наложения остекления на элементы ливреи не продуман - пришлось подкрашивать места где иллюминаторы попадают на изобржения мышей на фюзеляже.  Сам лобовик мне кажется несколько переразмерен. Так же переразмерены декали на законцовки крыла - они просто огромные, впечатление что они для масштаба 1/72. При том цена декали довольно высокая в сравнении с другими продуктами от PAS.

Доработки минимальные, стандартные для меня: рассверлил выход ВСУ, смастерил БАНО на законцовки из Contacta clear (в наборе шли специальные детальки но они канули в лету), добавил маячок на верх фюзеляжа.

В заключении пару слов про набор Revell. Я конечно понимаю, что Звезда она лучше вроде как на голову: тут вам и «ультимейт» с разными положениями механизации, и стекла салона в комплекте лежат, и сама геометрия ближе к прототипу. Но… Когда снес всю окраску и добрался до белого пластика, вспомнил то волшебное, не побоюсь этого слова, ощущение - когда год назад извлек из прозрачного пакета набор. Литники из идеально белого чистого пластика, раскрыл большую и подробную инструкцию и принялся «орудовать» клеем, кистями, шлифовальной бумагой. Первая любовь она такая =))) 

В общем, появилось большое желание в продолжении серии 320-х собрать уже из не «Б/У» набора еще один 320/321й борт от Revell и один, конечно же, от Звезды - и сравнить на практике все плюсы и минусы. Этим обязательно займусь в скором времени.

В конце позволил себе сравнительную фотографию из разряда "было/стало".

Всем желаю успехов и интересных строек!

Как всегда, каску надел, готов ловить табуреты. И конечно, буду рад конструктивной критике.

С уважением, Михаил.