Каропка.ру → Сообщество → Эдуард

И-16 тип 5 "Звезда" 1/48

Производитель: Звезда Дата размещения: 7 октября 2024 года, 3:07 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую каропчане и заглянувшие. Закончил историю которая началась тут . Продолжилась здесь . Несмотря на то, что писатель из меня как из мухи слон, по мнению некоторых (ну не Толстой), попробую что нибудь не сильно занудное написать про то, что из всего этого вышло)))... Про саму модель и процесс сборки можно посмотреть по ссылкам выше. В качестве прототипа был выбран И-16 из состава ВВС ТОФ ВМФ СССР (извиняюсь за очередь из аббревиатур, но прикольно). К сожалению данных по прототипу у меня почти нет, кроме инструкции по окраске (причем только с одним боковиком) и сильно мутной фотографии, где впрочем видна антенна на самолете. Которую и запилил на модели (люк для обслуживания радиостанции проточил так же, но кривовато, поверхность там сложной кривизны, трафарет металлический, да и я так и не приноровился точить расшивку). Там же на фото видно отсутствие складных половинок круглого щитка шасси. Сложности были со стыковкой фюзеляжа и наплыва крыла. Шов то расклеивался, то ступенькой срастался. Победить до конца так и не удалось. Впрочем заметно это только на макросъёмке и под определенным углом. Из доработок - выхлопные патрубки заменены на металлические, добавил трос уборки шасси, доработал прицел (упрощенно), стволы пулеметов и ПВД так же заменил на металлические (не собирался, но в процессе работ они все поотламывались, их установка, ввиду конструкции, возможна только до склейки половинок крыла). Сделал проводку к пилонам РС. Ну и антенну с тросом. Окраска Тамией и Мр.Колор. Лаки и смывка так же. Финишный лак матовый. Лег прямо матово, может даже слишком (Матвей - вот мы об этом говорили, а получилось не так). Декали оставили неоднозначное впечатление. Вроде не рвутся, не тянутся, но кое где легли странно, края видны и при смывке под них затекло (хотя сверху покрывал лаком обильно). Попробовал зашлифовать, но начала стираться краска самой декали. Поэтому оставил как есть. Звезда дает и техничку, но на мой вариант наносить не предлагает. Насколько я понял, самолет перекрашивался уже в части в индивидуальный камуфляж. И техничка закрасилась. Так же как и костыль. Сильно ушатывать модель не хотелось, поэтому чуть чуть сколов и натоптышей (или как правильно назвать следы техников на крыле?). Кое где увлекся по моему (на хвостовой части). Еще есть сомнения насчет цвета ремней в кабине. На фото видно, что светлые, но я до этого покрасил в зеленый. Оставил как есть. Пожалуй и все.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.47	99.54	99.54

Средняя оценка: 99.5154 (все оценки)

Популярность модели: 86.83

понравилась работа, и камуфляж нетипичный, перекрас в полевых условиях. не увидел отверстий-поручней перед козырьком (уже отметили), еще одно прямоугольное окошко в боковой задней стенке правой ниши, и белого БАНО в хвостовом конусе. привязные ремни в верхней части крепились по другому.
в нижней части капота межлу выхлопными патрубкаит еще не было отвестия на тип 5.
вот здесь можно посмотреть, когла модель делал, погрыз немного матчасть
https://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=268205

если уж совсем подробно, то ниже по ссылке сказка о стройке, но там целых пять разных ишаков. впрочем, если будете строить еще, пригодится.
https://karopka.ru/forum/forum259/topic11464/
когда в 72м делал семь ишаков, на всех это изобразил, а в 48 это само собой проситься

7 октября 2024 года, 23:06

Эдуард (Ed Flancer)

Москва
55 лет
На сайте с 23.07.2019

Вот спасибо, что напомнили, как раз вспоминал, что чего то забыл - фонарь в хвосте)...Подкрасил. По поводу поручней выше писал. По поводу отверстия - Звезда предлагает его прорезать для двух последних вариантов окраски, включая мой. Для них же и капот другой, с отверстием воздухозаборника маслорадиатора. Ну и соответственно выход трубы отвода воздуха оттуда. В стройке отмечали, что тип мотора тут другой. По нишам шасси вообще не было информации. А так то заходили бы в стройки иногда, подсказали бы там. Многое бы и поправил...Теперь то уже никак.

8 октября 2024 года, 1:31

alten Ratten

Возраст неизвестен
На сайте с 21.04.2017

Борис (BorisV)
По плечевым ремням вопрос ИМХО на усмотрение автора. Прочитал в описании что ремни не того цвета, самих ремней не увидел, (мысленно про себя крякнул) и не стал этот момент поднимать.
С завода на тип5 плечевых ремней еще не было, а в ПАРМе могли прикрутить все что угодно, особенно во флотском, (где даже авиагоризонты в заначках были). А то что прикручены они не правильно, так в 48-м это вообще повальное явление (перестал обращать на это внимание): берут травло от микродизайна, смотрят на рисунок заводского художника из ТО тип-24 и тупо обматывают трос вокруг бронезаголовника, не задумываясь, что не закрепленный жестко трос работать не будет.
И фотку чайки (со скалы) из Ле-Бурже с оригинальным тросом 100500 раз прикладывал, толку ноль. Обматывают травло вокруг брони, хоть кол на голове чеши.

Прикрепленные файлы: