Opel Blitz 4X4 mit FlaK-38

Приветствую всех снова!

  История данной модельки уходит своими корнями в далекий 2006й, когда, готовясь к очередной выставке в Олимпийском, я загорелся переделкой италовского Опеля в зенитку и водрузил на него аж FlaK-Vierling 38 с расчетом от Тамии.

С тех пор минуло …лет, модель уже изрядно запылилась в запасниках, как на меня неожиданно свалилась куча запчастей от грузовиков и зениток.

Сам собой назрел рестайлинг более реального прототипа, вооруженного поскромнее и в более осязаемых пропорциях брони.

Было решено добавить передний мост, поскольку с броней и нагрузкой в кузове штатный грузовик вряд ли был бы пригоден на бездорожье.  Причем в сетке так и пишут – что зенитки да еше и в броне ставили преимущественно на полный привод.

Передний мост от Маультира (Dragon) с трудом втиснулся в старенький итал, при этом образовался изрядный лифт миллиметров так в 6-7, который впоследствии путем допилов картера, рессор и пр. был уменьшен до приемлемого.

Бронировка была раскроена с оглядкой на формы и очертания Mercedes-Benz L 4500.

В кузов было добавлено самодельное основание под зенитку, а борта заменены на фирменные травленые (вроде бы от Тrumpeter).

В конечном итоге от первоначальной модельки осталось так процентов 15-20.

Рисунок камуфляжа абсолютно сымпровизирован, тем более что фото Опелей с зенитками сохранилось крайне не много.

Поскольку уже запланирована (почти готова) диорама с перекрашенным все тем же расчетом от Тамии – сколов и потертостей применил побольше.