Каропка.ру → Сообщество → Fandom

Boeing X-32A JSF (Italeri 1/72)

Производитель: Italery Дата размещения: 10 февраля 2025 года, 20:30 Раздел галереи: Песочница Тип: Авиация Масштаб модели: 1:72 Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем добрый день В рамках новогоднего подбирания хвостов, наконец, дошли руки закончить один из своих долгостроев, который тянулся, буквально, годами. О самолете: X-32 совместно со своим кокурентом X-35 (будущим F-35) участвовал в программе JSF, но проиграл.Причин проигрыша было несколько. Среди прочих упоминалась недостаточная маневренность,особенно, на увеличенных углах атаки (что видно по рисункам предполагавшегося серийного варианта с хвостовым оперением), неспособность обеспечить сврхзвуковую крейсерскую скорость для VTOL варианта, да и лобби Lockheed Martin оказалось сильнее.Несмотря на пачку неплохих фотографий, внятной информации по самолету не то, чтобы много и даже airwar содержит только общее описание проекта.Летало, как минимум, два варианта А и В версии. Облезлый А, вроде бы собирались реставрировать и выставить в National Museum of the United States Air Force. А В-версия была замечена в Patuxent River Naval Air Museum, где ее и можно обфотографировать даже. О модели Модель разрабатывалсь Италери, судя по всему, на основе предварительных рисунков в Jane's и результат получился примерно соответсвующим этому подходу.По крайней мере внятно объяснить итог чем-то другим очень сложно.А он получился, скажем так, весьма противоречивым.В сети можно найти достаточно материалов, когда энтузиасты пытались собирать и перепиливать модель во что-то близкое к реальности, особенно после того, как Boeing обнародовала все же основные проекции. Но обычно оказывалось, что для приведения к реальности, проще выпилить модель из бруска дерева. Так что стройка частенько прекращалась со словами: "подожду чего-нибудь..." или "ну его..." В тех вариантах, что я видел законченными, обычно прееделывались лишь наиболее вопиющие места вроде килей. Основные отличия: - неправильная форма в плане и, похоже, не до конца корректная в профиль - кили - вообще не соответствуют - неправильная форма отсека вооружений внутри - неправильное размещение и крепление оружия в отсеке вооружений: параллелограмные механизмы нарисованые италом и взятые с F-117 в реальности не существовали. По идее там была поворачивающаяся платформа, что видно на известном видео со снаряжением X-32 - неправильный верхний воздухозаборник - он был длинее - воздухозаборник двигателя был немного другой и сам ВНА двигателя должен был иначе выглядеть, если уж совсем придираться - сопло не до конца похоже на оригинал - не совсем точная расшивка - главная штанга ПВД содержит меньше элементов - в оригинале там достаточно сложный "крест" с датчиками скольжения и угла атаки, а не плоский "трезубец" - неправильное расположение декалей (для X-32A и X-32B положение элементов было разное) и прототипы не несли опознавательных знаков - неправильный цвет в инструкции и схема окраски (легко обнаруживается по фотографиям) - нет трубы ВСУ по левому борту сзади Сборка Если же рассматривать в отрыве от реального аппарата, то не все так уж и плохо.Собираемостьприятная. Нужно просто смотреть, чтобы нижняя половина самолета не была сильно поведена.Есть небольшие щели при стыковке по передней кромке, но там место простое, так что лечится разумным количеством шпаклевки.Но, как и писалось, в целом, все собирается хорошо.Собирал в максимально изкоробочном варианте. Переделал кили, так как то, что предложил Итал, уже ни в какие ворота не лезло. Трубу ВСУ просто забыл сделать и вспомнил только когда уже все покрасил.Добавил по мелочам элементы в оружейном отсеке, которорых все равно не видно и проводку на стойки шасси.Также использовалось лишнее кресло на F-35 - оно хорошо подошло. Собирал с парой AMRAAM - по крайней мере, если не приглядываться они похожи сами на себя и выглядят вполне логично. Благо, в наборе они есть в нужном количестве. Окраска То, что предалагаемые в инструкции цвета и схема совсем не соответсвуют реальности - это было понятно при первом же взгляде на фотографииПопытался изобразить что-то похожее,но все же сделал слишком толстые полосы на килях.Красил Ганзой - у них удалось подобрать что-то похожее даже без смешивания. Но даже так нет стопроцентной уверенности, что цвета совпали. Во всех фотографиях в полете А-версия двуцветная серая, а вот облезлая на реставрации - явно белая.Постарался чуть-чуть извазюкать - если смотреть на фотографии, то явно видно, что даже у X-32A брюхо было постоянно грязным. Декали Как уже писалось выше часть декалей не нужна, а часть не на месте, если по инструкции.Я тоже немного не угадал при сборке, т.к. не смотрел на фотографии, а потом было поздно исправлять уже.И Италери могли бы и дать декаль для детонационного шнура на фонаре. он имеет сложную форму и красить его очень непросто Итог Именно, как модель, оставила, в целом, приятное ощущение, если просто не думать о соответсвии прототипу. И она, эта модель, в сущности, безальтернативна. Разработана только Италери. Тамия и Ревелл перепаковывали этот же самый пластик только со своей инструкцией, но с переносом тех же ошибок.Разве что Ревелл, хоть более правильные линии окраски и места для декалей привел.В природе существует вроде бы "самая правильная модель" из смолы, но ввиду цены и редкости на нее рассчитывать не приходится.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.43	99.33	99.49

Средняя оценка: 99.4175 (все оценки)

Популярность модели: 83.69

Спасибо всем, что заглянули )

@Матвей Богданов
Цитата:
у нашего нового МИГа кажется тоже будет такое хайло!))))
А это разве, не Су-75? Но да, общий контур немного похож, особенно если смотреть на версию, которую Boeing хоткл предложить для серийного производства

Прикрепленные файлы: