Piaggio-Pegna P.C.7, 1/48, AMP
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, уважаемые коллеги! Хочу показать Вам очередную красный, необычный и, самое главное, итальянский гидроплан, а именно - сногсшибательный проект Piaggio-Pegna P.C.7. Сама машина захватила меня еще пару лет назад, и с тех пор я очень желал заиметь её в коллекцию. Хотя аппарат так и не ушел дальше стадии испытаний, сама концепция, порожденная жестким соревновательным духом кубка Шнайдера, вызывает восхищение. Основная идея была в том, чтобы избавить гоночный гидроплан от таких массивных и существенно портящих аэродинамику атавизмов, как поплавки. Для этого была предпринята попытка заменить оные на подводные крылья. Предполагалось, что разгоняясь на воде как моторная лодка - для этого у самолета была под хвостом гребной винт, приводившийся в движение основным двигателем - P.C.7 должен был постепенно подняться над водой за счет подводных крыльев, после чего включался основной, воздушный винт и самолет взлетал. Но, как уже было указано выше, данная концепция не зашла дальше испытаний ввиду возникновения ряда серьезных технических сложностей, решить которые на тот момент не представлялось возможным. Но в историю самолет вошел как один из невероятных гидропланов той эпохи, со стремительными, поражающими воображение формами и передовой аэродинамикой. Узнав, что AMP/MikroMir анонсировали модель данного аппарата в 1/48, я оформил предзаказ при первой же возможности. Томное ожидание набора сменилось легким разочарованием после получения. Качество отливок посредственное - большая часть и без того небольшой деталировки местами замылена, присутствуют утяжины, множественный мелкий, но гадкий облой, практически на всех деталях по кромке есть смещения прессформ или пластиковые швы. Как можно было ожидать, процесс сборки был абсолютно безрадостным - ни одна деталь не вставала на свое место без тщательной подгонки, местами потребовалась шпаклевка. Наиболее характерный элемент самолета, а именно - подводные крылья - реализован совсем печально. Чтобы пристыковать их правильно к корпусу, желательно сделать посадочный штифт из латунной трубки или чего другого, иначе будет очень трудно подгадать их угол, ибо посадочная зона намечена лишь слабеньким эллипсом на корпусе, а сами стойки крыла не имеют и намека на ответный изгиб, для прилегания к корпусу. Кстати, они даны двумя разными видами, но это никак не объясняется в инструкции, которая предлагает применять лишь один из них. Пожалуй, приятным бонусом мог бы стать двигатель, но ему требуются серьезные доработки, а также лечение от утяжин. В наборе также имеются маски и травление с приборной панелью и ремнями, мелочи приятные, но не спасающие общее положение - травления видно все равно не будет. Вообщем, собрав худо-бедно это чудо, я накатал на нем клепку и начал заниматься своим самым любимым процессом - созданием красного цвета. Можно было бы долго вдаваться в детали этого процесса, который я с каждым новым разом усложняю все больше, но заместо этого я в галерее модели разместил фото-коллаж с поэтапным выстраиванием красного - думаю, он достаточно нагляден. Оригинально красились и латунные радиаторы - не найдя в ближайших магазинах нужного цвета, я решился на эксперимент и сделал так: после стандартной черной глянцевой базы, нанес сначала тамиевскую эмаль цвета меди, а по ней сверху эмаль цвета титанового золота. Результат меня приятно удивил, и я на нем остановился. Далее накрасил итальянский флаг, а потом все по накатанной - лак, декали, смывка, снова лак. Финальное оформление - деревянная заготовка из одного хобби-гипермаркета с нарезанным по ней настилом, техник от ICM, девушка из набора с BMW-327 от Hasegawa, а подставки под самолет собственного проектирования и напечатанные на фотополимерном 3д принтере. Смотря на некоторые моменты работы, понимаю, что что-то можно было сделать лучше, что-то - аккуратнее, но исходник настолько отбил всякое желание с ним ковыряться, что решил просто сделать приятную глазу модель одного из самых впечатляющих для меня проектов эпохи соревнований Шнайдера. Сей яркой работой завершаю творческий год! С уважением, Дмитрий |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9236 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.16 |
Дмитрий Андреещев 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 ноября 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (7):
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 19.01.2010
На сайте с 17.10.2016
На сайте с 03.02.2012
61 год
На сайте с 11.05.2016
Единственное- толщина козырька всё портит.
Он ведь совсем простой формы, наверно стоило вырезать и согнуть из плёнки.
с сайта
43 года
На сайте с 25.11.2017
П.С. за козырёк уже сказали. Ещё на глаз попадает, законцовка лопасти "жёванная".
На сайте с 03.07.2011
На сайте с 17.10.2010
Давно приглядываюсь к этому набору, останавливает не мой масштаб.
Все же хочется в 72м
Цитата:
толщина козырька всё портит.
Он ведь совсем простой формы, наверно стоило вырезать и согнуть из плёнки.
+1
47 лет
На сайте с 28.07.2019
69 лет
На сайте с 15.07.2010
45 лет
На сайте с 01.08.2010
59 лет
На сайте с 18.07.2010
30 лет
На сайте с 02.07.2009
57 лет
На сайте с 19.03.2014
Очень интересная и Красивая модель получилась!
+1
30 лет
На сайте с 21.08.2011
Модель вполне удалась, но помимо козырька я бы сказал еще, что 3д-печатная опора грубоватая: я бы ее делал из пластиковых полосок, а так, в пересчете, получается, что станины будто из швеллера-двухсотки)
31 год
На сайте с 30.11.2018
Цитата:
Кстати сказать, недавно вышла модель еще одного шнейдеровского аппарата - S.5, тоже в 48-м масштабе. Уже продается.
Да, мне даже предлагали оформить предзаказ, но я пока в сомнениях, так как при таком качестве есть подозрение, что поплавковой части у Супермарина вызовет большие проблемы. Вообщем, хочу сначала обзор увидеть на него, прежде чем думать о покупке.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Да, мне даже предлагали оформить предзаказ, но я пока в сомнениях, так как при таком качестве есть подозрение, что поплавковой части у Супермарина вызовет большие проблемы. Вообщем, хочу сначала обзор увидеть на него, прежде чем думать о покупке.Я этот набор держал в руках, хотя особо сильно не приглядывался, не мой масштаб. Качество литья - классический шорт-ран. Со сборкой проблемы будут.
43 года
На сайте с 03.04.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий