Регистрация Вход · Почистить куки

«Элизабет» или шведская каравелла

Производитель:
Звезда
Дата размещения:
18 июля 2020 года, 15:33
Раздел галереи:
Корабли
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Парусные и гребные
Страна-производитель:
Другие страны
Масштаб модели:
1:200

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Увидел я у товарища модель галеона «Элизабет» (см.фото) и сделал несколько замечаний по рангоуту. А он и говорит: «Не нравится – возьми и переделай!». Вот, я взял и переделал. К тому же, из-за эпидемии стал работать на удалёнке, и появилось свободное время.

Рассмотрев геометрический окрас, присущий этой модели, я понял, что так не разукрашу. Думая об окраске, рассматривал все варианты «Элизабет» на этом сайте и заметил, что в обсуждениях мелькает мысль: не было в эскадре Френсиса Дрейка такого галеона, а башни на нём несвойственны английским кораблям. На просторах интернета обнаружил книгу В. Аверьянова "История корабля", в которой был рисунок шведской каравеллы (см.фото), удивительно похожей на «Элизабет». Стало понятно, что мой корабль будет шведским, а окрас по скандинавски сдержанным.

О прототипе.

В конце XV – середине XVI века в Швеции строили корабли, которые называли каравеллами, хотя их парусное вооружение мало чем походило на вооружение классического судна этого типа. На шведской каравелле (1560) были три мачты: грот- и фок-мачты несли по два прямых паруса, бизань-мачта – два косых. Под бушпритом ставился блинд. Высота фок-мачты от киля 27,5 м. Общая площадь парусов 680 кв.м. Длина корабля 32,8 м, ширина 7,5 м. осадка 3,6 м, грузовместимость 450 брт. Вооружение состояло из 20 пушек. Экипаж 86 человек и 100 солдат морской пехоты.

О постройке.

С исходной модели были убраны пластиковые рангоут и паруса. Производитель предлагает мачты однодеревки, но для таких кораблей свойственны составные мачты, что и было сделано. Корпус не переделывался. Всё окрашено кистью. Габариты модели 37х26х12 см (ДхВхШ). Из-за эпидемии закрылись все магазины и пришлось делать корабль из того, что дома нашёл:

- рангоут из бамбука (палочки, шпажки, зубочистки);

- такелаж из швейных ниток: бегучий – нитки №40 (0.45 мм), стоячий – №10 (0.7 мм), чтоб они не пушились пропитывал 20% раствором акрилового лака, блоки – бисер №8 (2.3мм);

- паруса из бязи, слегка тонированы чаем и пропитаны лаком;

- грунтовка, краска, колеры и лак – строительные, оставшиеся после ремонта.

Изначально кораблик задумывался как досугово-тренировочная «кошка», но результат мне показался интересным, поэтому решил предложить его вашему вниманию.
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
99.0799.0798.78
Средняя оценка: 98.9733 (все оценки)
Популярность модели: 79.41

Комментарии

Страницы: 1 2
Владимир (VladSF)
80 лет
На сайте с 17.01.2016
Владимир  (VladSF)
Переделка- переделка... Только блоки надо обвязывать правильно.
Прикрепленные файлы:
Andrej.Tatarinov
49 лет
На сайте с 20.10.2019
Andrej.Tatarinov
Приветствую!
Чисто, аккуратно,нарядно!

Зная исходник вообще заЧЕМЯтельно !
Для масштаба зажигалку в кадр можно поставить, модель,та не очень большая.
Такелаж внушает!
По мне ( чисто субъективное мнение) слишком чистая палуба
Но это так бурчу.
То что использовали шпажки респект ( бамбук рулит)

Приятная модель понравилась!
С Уважением.
Евгений Казанков (Матрос)
Омск
56 лет
На сайте с 27.10.2018
Евгений Казанков (Матрос)
Цитата:
...блоки надо обвязывать правильно.

Я с Вами согласен, что блоки сделаны некорректно. Но обвязывать гладкий, скользкий бисер диаметром 2-2.5 мм - это то ещё занятие, поэтому и сделал упрощенно.
Коллеги, подскажите, есть ли какие-то приспособления для правильной обвязки бисера?
Евгений Казанков (Матрос)
Омск
56 лет
На сайте с 27.10.2018
Евгений Казанков (Матрос)
Цитата:

По мне (чисто субъективное мнение) слишком чистая палуба. Но это так бурчу.

И правильно бурчите. Я сам хотел смывку сделать. Но из-за карантина ни то что смывку не купить, даже маслянной краски с уайтспиритом добыть не удалось.
Будем считать, что на этом корабле старпом и боцман знают своё дело: была проведена приборка, и палубу не только отдраили, но и выскоблили.
Pawel T (N.Landon)
Геленджик
40 лет
На сайте с 12.02.2016
Pawel T (N.Landon)
Где Трапы на баке?, также не разглядел обвязки пушек
Евгений Казанков (Матрос)
Омск
56 лет
На сайте с 27.10.2018
Евгений Казанков (Матрос)
Цитата:

Для масштаба зажигалку в кадр можно поставить, модель,та не очень большая.


Поставил другой узнаваемый ориентир - спичечный коробок.
Прикрепленные файлы:
Евгений Казанков (Матрос)
Омск
56 лет
На сайте с 27.10.2018
Евгений Казанков (Матрос)
Цитата:
Где Трапы на баке?, также не разглядел обвязки пушек

Вид на трапы добавлен.
Согласен, пушки с обвязкой лучше смотрятся. Эти же пушки мелкие (см.фото) и крепко приклеены к палубе (не смог оторвать), в такой ситуации правильную обвязку мне было сделать затруднительно, решил оставить так как есть.
Прикрепленные файлы:
Владимир (VladSF)
80 лет
На сайте с 17.01.2016
Владимир  (VladSF)
Цитата:
Цитата:...блоки надо обвязывать правильно.

Я с Вами согласен, что блоки сделаны некорректно. Но обвязывать гладкий, скользкий бисер диаметром 2-2.5 мм - это то ещё занятие, поэтому и сделал упрощенно.
Коллеги, подскажите, есть ли какие-то приспособления для правильной обвязки бисера?

Привет, Евгений!
Обратитесь к Косте Кравченко. Он использует бисер на своих мелких моделях парусников.
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
Конечно орудийные брюки можно было бы и сделать на этой модели..... И.... Много других мелких придиризьмов ещё, и некоторых грубых ошибок на самом деле.... Но учитывая всю частую реакцию других коллег на мою критику.....,
молча поставлю свои оценки (не три по сто конечно, но как бы, по-моему опять-таки, уверенно проходной балл)....
ЗА Галерею!!!
А критику пусть действительно высказывают те, кто заслужил её высказывать....
От лично субъективных положительных эмоций, осмелюсь сказать, что очень качественно всё выполнено, хоть и есть ощущение "недостроенного коттеджа"....
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
П.С. Простите, не удержался.... Но то, что происходит на бушприте (который вообще просто бушприт... и всё....) это полный армагедон....
Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор
Москва
63 года
На сайте с 22.01.2011
Игорь Шейнин (Игорь1960)
Модель конечно преобразилась. Однако немного не хватает тонировки.
Ватерлиния слишком низко.
В Галерею можно.
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
Цитата:
Модель конечно преобразилась. Однако немного не хватает тонировки.
Ватерлиния слишком низко.
В Галерею можно.

Вот так, и всё? Вообще без замечаний?
Даже без указания грубейших ошибок?
Видимо надо этим моментом и мне сейчас воспользоваться.... Что б такого сварганить на скорую руку? :)))
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
Ладно, лично я во временном периоде каравел вообще ничего не понимаю, и возможно во временной период именно этого судна утлегаль с виолиной ещё не были изобретены, но.... Но где тогда где тогда боканец, где ватер-штаг, где ватер-бак-штаги????
И как вообще возможно с такой проводкой тросов использовать стаксель и кливеры???
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
Где ватер-вулинг наконец???
Или его там тоже не должно было быть????
Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор
Москва
63 года
На сайте с 22.01.2011
Игорь Шейнин (Игорь1960)
Сергей, приветствую!


Цитата:
......
Вот так, и всё? Вообще без замечаний?
Даже без указания грубейших ошибок?
........

А зачем мне повторятся, все высказали. Ну на модели по такелажу много чего нет. Но учитывая масштаб, приемлемо. А учитывая исходник так вообще получилось интересно. Лично у меня был отрицательный опыт с этим набором. Второй раз я за него никогда не возьмусь.
Я остановился на покраске.




Цитата:
......Но где тогда где тогда боканец, где ватер-штаг, где ватер-бак-штаги????
.......
Насчет боканцев сейчас точно сказать не могу. Но остальное перечисленное это уже вроде конец 17 века или начало 18. А в 16 веке таких примочек еще не было.



Цитата:
Где ватер-вулинг наконец???
Или его там тоже не должно было быть????

Да, должен быть. А про между прочим с таким длинным бушпритом их вообще может быть две штуки.
Но все равно лично мне модель понравилась и я высказал свое личное мнение.
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
Цитата:
Сергей, приветствую!


Цитата:......
Вот так, и всё? Вообще без замечаний?
Даже без указания грубейших ошибок?
........
А зачем мне повторятся, все высказали. Ну на модели по такелажу много чего нет. Но учитывая масштаб, приемлемо. А учитывая исходник так вообще получилось интересно. Лично у меня был отрицательный опыт с этим набором. Второй раз я за него никогда не возьмусь.
Я остановился на покраске.




Цитата:......Но где тогда где тогда боканец, где ватер-штаг, где ватер-бак-штаги????
....... Насчет боканцев сейчас точно сказать не могу. Но остальное перечисленное это уже вроде конец 17 века или начало 18. А в 16 веке таких примочек еще не было.



Цитата:Где ватер-вулинг наконец???
Или его там тоже не должно было быть????
Да, должен быть. А про между прочим с таким длинным бушпритом их вообще может быть две штуки.
Но все равно лично мне модель понравилась и я высказал свое личное мнение.

На счёт масштаба, да, согласен. Мелковат....
Ну что ж, свой малюсенький но белый шарик, я тоже положил, и от него не отказываюсь....
Успехов Евгений Вам в новых работах на тему парусного флота!!!
Евгений Казанков (Матрос)
Омск
56 лет
На сайте с 27.10.2018
Евгений Казанков (Матрос)
Цитата:

1. Простите, не удержался.... Но то, что происходит на бушприте (который вообще просто бушприт... и всё....) это полный армагедон....
2. во временной период именно этого судна утлегаль с виолиной ещё не были изобретены, но....
3. Но где тогда где тогда боканец, где ватер-штаг, где ватер-бак-штаги????
4. И как вообще возможно с такой проводкой тросов использовать стаксель и кливеры???
5. Где ватер-вулинг наконец???

Сергей, спасибо Вам за положительный отзыв о моей модели и рекомендацию её в галерею. Также благодарю за Ваши вопросы, которые стимулируют работу мозга. Коротко отвечу на них:
1. Я бы вместе с Вами назвал «армогедоном» ситуацию на бушприте, если бы речь шла о модели 100-го или 72-го масштаба. Но мы рассматриваем 200-й масштаб, поэтому предлагаю назвать это «конструктивными упрощениями». Я готов был провести вдоль бушприта ещё пять снастей, но нагельная стойка за фок-мачтой, к которой по замыслу производителя приводятся снасти от бушприта, уже была обвязана полностью и цепляться было некуда. В этот момент пришло понимание, что нужно было сделать такую же стойку за передними зубцами носовой надстройки между фальконетами, и туда крепить снасти идущие с бушприта. Также бушприт лучше бы смотрелся если б все элементы такелажа шли по нему через блоки, но бусины, приложенные к нему, выглядели громоздко и казались какими-то полипами, поэтому я просто обвязывал бушприт нитками.
2. Утлегаль с виолиной появились на кораблях в середине XVII века, а в конце XVI века бушприт представлял из себя однодревное изделие.
3. Боканец, ватер-штаг, ватер-бак-штаги появляются на кораблях в 1660-70-х годах.
4. Стаксель стали использовать с 1655 года, а кливер упоминается с 1705, поэтому на корабле 1560-х годов, такелажа для них быть не могло.
Согласитесь, что корабли XVI века были довольно примитивными.
5. А ватер-вулинг есть, на этом фото его видно.
Прикрепленные файлы:
Сергей Верзилин (veser23)
49 лет
На сайте с 16.09.2013
Сергей Верзилин (veser23)
Цитата:
Цитата:
1. Простите, не удержался.... Но то, что происходит на бушприте (который вообще просто бушприт... и всё....) это полный армагедон....
2. во временной период именно этого судна утлегаль с виолиной ещё не были изобретены, но....
3. Но где тогда где тогда боканец, где ватер-штаг, где ватер-бак-штаги????
4. И как вообще возможно с такой проводкой тросов использовать стаксель и кливеры???
5. Где ватер-вулинг наконец???

Сергей, спасибо Вам за положительный отзыв о моей модели и рекомендацию её в галерею. Также благодарю за Ваши вопросы, которые стимулируют работу мозга. Коротко отвечу на них:
1. Я бы вместе с Вами назвал «армогедоном» ситуацию на бушприте, если бы речь шла о модели 100-го или 72-го масштаба. Но мы рассматриваем 200-й масштаб, поэтому предлагаю назвать это «конструктивными упрощениями». Я готов был провести вдоль бушприта ещё пять снастей, но нагельная стойка за фок-мачтой, к которой по замыслу производителя приводятся снасти от бушприта, уже была обвязана полностью и цепляться было некуда. В этот момент пришло понимание, что нужно было сделать такую же стойку за передними зубцами носовой надстройки между фальконетами, и туда крепить снасти идущие с бушприта. Также бушприт лучше бы смотрелся если б все элементы такелажа шли по нему через блоки, но бусины, приложенные к нему, выглядели громоздко и казались какими-то полипами, поэтому я просто обвязывал бушприт нитками.
2. Утлегаль с виолиной появились на кораблях в середине XVII века, а в конце XVI века бушприт представлял из себя однодревное изделие.
3. Боканец, ватер-штаг, ватер-бак-штаги появляются на кораблях в 1660-70-х годах.
4. Стаксель стали использовать с 1655 года, а кливер упоминается с 1705, поэтому на корабле 1560-х годов, такелажа для них быть не могло.
Согласитесь, что корабли XVI века были довольно примитивными.
5. А ватер-вулинг есть, на этом фото его видно.

Ага, спасибо Евгений! Вот тут действительно его видно (на счёт размеров, места-положения и количества ватер-вулингов и прочих элементов такелажа на бушприте, не имею права спорить, за полным незнанием информации по судам 16-го века) а по-сему, после всех объяснений, теперь лично меня всё устраивает, и более-менее понятно!!!! :))))
Теперь понимаю, что тут была проведена серьёзная подготовительная работа.... Все остальные вопросы, которые и до этого не стал озвучивать, и не буду вообще..... :)))) И сейчас не вижу никаких серьёзных препятствий для вполне заслуженного прохождения данного судна на просторы галереи!!!!!
П.С. Хотя ощущение недостроенного, или даже правильнее сказать, "не обжитого коттеджа", никуда не деть.... Оно всё так же остаётся..... Не обижайтесь, но сердцем чую, чего-то (даже много чего) тут не хватает, и всё тут..... хоть вы меня убейте..... :))))
Nickie
53 года
На сайте с 31.05.2015
Очень понравилось.

Из своих замечаний (это не критика, а предположение). В то время синий цвет был изрядно дорогим, бо основой для него служили минералы лазурит или минерал, его содержащий - ляпис-лазурь. Скорее всего, синий был не таким ярким (и еще раз - это не упрек, а предположение).
IgorSky
Возраст неизвестен
На сайте с 15.05.2015
Цитата:
Цитата:...блоки надо обвязывать правильно.

Я с Вами согласен, что блоки сделаны некорректно. Но обвязывать гладкий, скользкий бисер диаметром 2-2.5 мм - это то ещё занятие, поэтому и сделал упрощенно.
Коллеги, подскажите, есть ли какие-то приспособления для правильной обвязки бисера?


Добрый день, Евгений!
Поздравляю с завершением строительства симпатичной модели.
Наверное, в таком размере проще блоки деревянные сделать, чем искать способ обвязывать бисер.
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Евгений Казанков
Евгений Казанков
Логин
Матрос
Д.Р.
8 ноября 1967 года
Город
Омск
На сайте с
27 октября 2018 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат