PKZ-2

Производитель: Roden Дата размещения: 15 марта 2018 года, 22:51 Раздел галереи: Песочница Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Прочее: Вертолеты Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: Другие страны Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Первый вертолет - хотя и не принимал участия в боевых действиях, но можно считать первым. Летал он на привязи, так как должен был заменить воздушные шары и привязные аэростаты для нужд корректировки артиллерийского огня. Построенный в марте 1918 года PKZ-2 имел два соосных шестиметровых несущих винта и ферменный корпус, сваренный из стальных труб в виде трехлучевой звезды. В корневой части каждого из трех «лучей звезды» стояло по ротативному стодвадцатисильному мотору «Рон». PKZ-2 не имел органов управления. Балансировка в воздухе должна была осуществляться натяжением трех тросов привязи, крепившихся к концам «лучей». Взлетная масса вертолета составляла 1 600 кг. Испытания PKZ-2 продолжались со 2 апреля по 10 июня 1918 года. Всего было совершено 30 подъемов на высоту до 50 м. Такую высоту подъема удалось повторить только спустя 10 лет. Временами вертолет оставался в воздухе до получаса при натянутых тросах привязи, но стоило этим тросам ослабнуть, аппарат начинал раскачиваться. Во время одного из подъемов 10 июня 1918 года аэродромная команда не обеспечила нужного натяжения тросов и PKZ-2 опрокинулся. Собрано из коробки, чуть натянута леска, крашено акрилом. По хорошему - надо бы руки приложить - нанести разметку, сделать подставку в виде поляны с натяжными тросами, поставить вокруг пару-тройку человечков, и в корзину посадить самоубийцу. Но уж что есть... 2015-12-13
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Нет... Быть того не может! :(
http://karopka.ru/community/user/15789/?MODEL=350381
http://scalemodels.ru/articles/10769-Roden-1-72-PKZ-2.html

Ну, то есть я понимаю, что клепать кожухи для вращающихся частей из меди - это странно, проще было из жести сделать. Но может она тогда ржавела? Все фотографии чб, в описаниях ничего о материале кожухов не было.

19 марта 2018 года, 18:43

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
56 лет
На сайте с 01.04.2014

Причём тут кожухи? Насколько я понимаю, это бензобаки, так что могут быть и медно-латунные.

19 марта 2018 года, 19:50

Loosingar

Москва
63 года
На сайте с 13.03.2018

А, ну да, точно. Форма в заблуждение вводит - непривычно для глаза так сформованые баки. Еще там вверху видно заливное отверстие, и снизу идет трубка подачи топлива.

19 марта 2018 года, 21:59

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Причём тут кожухи? Насколько я понимаю, это бензобаки, так что могут быть и медно-латунные.
коллеги побольше фантазий: в те времена художественной ковкой из мягких металлов для эксперементальной авиации мало кто занимался )
хоть и картинка, но все же

Прикрепленные файлы: