Каропка.ру → Сообщество → Андрей Радуцкий

И-21 второй прототип (ЦКБ-52)

Производитель: Самодельный Дата размещения: 26 октября 2019 года, 13:49 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет. Вот закончил модель истребителя с пароконденсаторным охлаждением И-21.Честно говоря хотел строить И-17, но сначала решил потренироваться на кошечке коим и стал этот аппарат из за схожести.Фотографий этого самолёта нет, а схемы вызывают ряд вопросов особенно по расшивке фюзеляжа. Так что частично нарезал её по своему, опять же створки шасси изготовил по мотивам И-200№1, не стал ставить радиомачту маловероятно что на опытной машине была радиостанция, нет роговых компенсаторов руля направления. В общем применял логику, а если не помогала то фантазию.Интересующимся подробностями стройки - https://karopka.ru/forum/forum189/topic29471/Приятного (надеюсь) просмотра. Всем удачи.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	98.92	99

Средняя оценка: 98.9723 (все оценки)

Популярность модели: 79.27

Модель получилась отличная! Только я не могу понять, что это за самолёт? Если Ильюшинский и-21, то он ЦКБ-32, а не 52. Может я что то не понимаю? И у него компенсатор на хвосте стоит.

14 ноября 2019 года, 8:00

Андрей Радуцкий (Viman)

Москва
59 лет
На сайте с 27.11.2017

Иван, всё просто. Было построено два прототипа, первый ЦКБ-32, второй ЦКБ-52 под общим названием И-21(пример И-17, он же ЦКБ-15 и ЦКБ-19). Компенсатор не ставил также как и радиостанцию так как они на опытной машине не устанавливались. По аналогии с И-301 у которого всего этого не было, а на серийных машинах (ЛаГГ-3) появилось.

14 ноября 2019 года, 9:27