Airbus A321 а/к Уральские авиалинии

Цитата:
К выпуску интерцепторов на касании вообще нет претензий и фотками Жеку уже "уложили")))
А вот половина салона с закрытыми шторками - вот за это на посадке можно огрести от кабинного экипажа)))
Модель отличная!
Спасибо!)Это да, бортпроводники не дадут половине салона с закрытыми шторками сидеть при посадке)) Про шторки я подумал когда уже переводил декали)

Цитата:
Народ, не позорьтесь. На приведенных фотках дым находится уже за центропланом, т.е. касание уже произошло, и спойлеры таки не до конца выпущены и не все. Я не зануда, но даже мне это бросилось в глаза. Сколько по времени спойлеры у А321 выпускаются?
Смотрим, восхищаемся, сопереживаем. :) Пока они полностью выдут, самолет метров 100 точно уже пробежит.
https://youtu.be/BX317G7Gs1Y?t=3m19s

Плюс, зачем приводить фотки Бобиков? Там несколько по-другому все происходит. Часть спойлеров (тех, что на фото) гораздо быстрее выпускается, остальные довыпускаются медленнее и позже (на фото они как раз еще не успели выйти).
https://youtu.be/2U9lbCJypl8?t=12m12s
Давайте начнем с того, что это модель и дым я не мог пустить за центроплан, а Вы начинаете придираться к каким то мелочам. Интерцепторы выпускаются 1-1,5 секунды. Я Вам тоже могу со своего телефона скинуть видео посадки А321 Уральских авиалиний с таким же регистрационным номером как у меня, там выпуск в момент касания и длится он 1,2 сек. Что у Боингов по другому? Принцип одинаковый, что у Боинга, Аэробуса Туполева, при касании нужно самолет прижать к земле для эффективного торможения, поэтому интерцепторы выпускаются сразу же. Я много летал и каждую посадку для себя снимаю на память (место все время беру на крыле) ни разу не видел чтоб не все секции открылись, хотя и не отрицаю что так бывает.

Цитата:
Отличная работа...браво!
Спасибо!)

Цитата:
Цитата:
Давайте начнем с того, что это модель и дым я не мог пустить за центроплан, а Вы начинаете придираться к каким то мелочам.

Это не мелочи. Вы пытаетесь вписать его в свою естественную среду, поэтому и смотреться должно по-максимуму естественно. Это все равно, что поставить чистый танк в грязь или грязный спорткар вписать в глянцевый шоурум.

Кстати, дым в районе киля тоже можно сделать.

Цитата:Что у Боингов по другому?
...ни разу не видел чтоб не все секции открылись
Вы о чем? Видео смотрели? Я же, вроде, простым языком написал. У 777 спойлеры многосекционные. Сразу при касании открываются очень быстро дальние секции, потом догоняют остальные.
На видео происходит именно так, на ваших фото тоже произошло именно это – сфоткано в момент, когда остальные секции еще не успели выпуститься.

Думаю, можно прекратить этот бессмысленный спор. На видео все четко видно и понятно.

Уважаемый, Вы сами скинули видео с аэробусом там секции одновременно открываются https://youtu.be/BX317G7Gs1Y?t=3m19s , а сейчас Вы непонятно что говорите. И у всех самолетов они многосекционные, это сделано в целях резервирования. Я с Вами согласен в одном, то что бессмысленный спор пора прекращать.