Magach 5

Магах 5 с ДЗ и КМТ, июль 1982 г., Бейрут.

Магах 5 – под таким именем в Армии обороны Израиля служил американский М48А5 – самая последняя модификация в линейке М48-х, доведенная по огневой мощи и мобильности до уровня М60: 750-сильный дизель, 105-мм орудие М68, СУО с дальномером М17. В США М48А5 появились в октябре 1975 года, в Израиль стали поступать с 1977 г. Все машины проходили стандартный для ЦАХАЛа апгрейд, включавший в том числе установку миномета справа на башне, пулеметных турелей для командира и заряжающего, М2 над орудийным стволом. К началу 80-х машины были оснащены блоками ДЗ «Блейзер». В 1982 г. в ходе войны в Ливане Израиль впервые в мире применил в бою (и с большим успехом) танки с динамической защитой.

Модель Дрэгона я бы охарактеризовал в целом как вполне годную. Однако она точно не для слабых духом. Яркая черта набора - согласно инструкции нужно порезать на куски четыре «неправильные» надгусеничные полки и затем из 6 кусков сложить две «правильные». Сделать новую пресс-форму и положить в коробку правильные полки – это, конечно же, не стиль Дрэгона. К этому добавляются обычные для Дрэгона ошибки и неточности в инструкции.

По матчасти недочетов не так много, претензии в основном к исполнению родительской линейки М48-х: отсутствуют отверстия в ведущих звездочках, замылен рельеф на дисках опорных катков, отсутствуют сварные швы на крыше МТО, отсутствуют сетки для забашенной корзины. Из собственно «израильских» минусов – неверное исполнение командирской башенки Урдан, отсутствуют обязательные для танков АОИ держатели канистр, отсутствуют блоки ДЗ на корпусе вдоль бортов, на крыше башни не хватает бронировки двух электророзеток.

Что смог, исправил сам, что не смог, заменил на детали от DEF Model (ствол, маска, Урдан, звездочки), вместо пулеметов FN MAG из набора поставил Браунинги М1919.

Гусеницы в коробке даны лентами DS. Ничего не имею против самого материала, но в этом наборе они отлиты с выступающими осями траков. Точно знаю, что Дрэгон, когда хочет, умеет отливать ленты в DS с правильными «биноклями». К сожалению, это не тот случай. Поэтому заменил их на пластиковые наборные от AFV Club. Остался очень доволен, даже несмотря на то, что нужно зачищать следы толкателей на каждом из траков.

Катковый минный трал – из набора американского минного тральщика M1 Panther II. Можно подумать, будто на израильской машине стоит американский трал. На самом деле все с точностью до наоборот: не имея собственных катковых тралов, пиндосы в ходе операции «Буря в пустыне» были вынуждены прибегнуть к помощи израильтян. Ну а те при создании своего трала опирались на имеющийся у них богатый опыт использования экс-советских тралов, в первую очередь КМТ-4 и КМТ-5.

Трал передан в пластике вполне достойно, все цепи – в комплекте. После сборки трал остается «живым», все крутится, двигается. В принципе, можно оставить работающей и сцепку с танком, но я от греха подальше скрепил их намертво.

Модель выпущена в серии к юбилею Войны Судного дня, декали даны для «неизвестного подразделения, октябрь 1973 г.». Это все равно, что выпустить в серии к юбилею победы в Великой Отечественной войне модель Т-55 и дать для нее декаль для «неизвестного подразделения, апрель 1945 года». А со стороны посмотришь – вроде адекватные люди…