ЗИС 5в с расчетом пулемета ДШК

Цитата:
Куда ускачет ДШК на треноге (незакреплённой) после первой же очереди?
и зря Вы крупным планом показываете детали с незачищенным облоем...

Спасибо за замечание. С облоем шин промашка вышла, согласен. Корпус шпаклевал, а шины просмотрел..
А по закреплению треноги - ее ведь двое бойцов держат!

Вы белый фон имеете ввиду? исправим!

Цитата:
Этот косяк со стыком крыши и задней стенки кабины исправить не так и сложно...
спасибо за коментарий, займусь этим. Мне все равно переснимать придется грузовик - светлого фона нет!

Цитата:
...Хочу поделиться наблюдениями по "передвижному пункту ПВО":действительно,ДШК устанавливали на автомобили,нашёл несколько кадров хроники,но:стреляя по воздушным целям,стрелку будет тесно "с компанией" в кузове,возможно,можно оставить одного помощника для оперативной перезарядки пулемёта.Также насмешил водитель,что "прячется" под жестяным капотом машины от ответного огня с неба.
...В целом-интересно,хотя место для расчёта довольно странное:в первом случае-среди камней у стены,что ставит под сомнение долговечность такой огневой точки,во втором случае-на берегу у обрыва,ещё хуже,т.к.они видны с любой стороны и поразить такой расчёт ещё легче.
...Прочитав много литературы по военной тематике я понял,что расчёты хорошо маскировались и открывали огонь наверняка,также маневрировали,т.е. меняли позиции после каждого налёта,чтобы не быть засечёнными противником.
С Уважением.


Спасибо за ваше внимание! Мне приятно, что вы оценили нотки юмора в позе водителя - я его таким и задумывал, перепиливая из стандартной фигуру набора и скрепляя тамиевской шпатлевкой. В отличии от драматических фигур зенитчиков, это комический персоонаж, типа Перепелицы или Бумбараша.
По сюжету композиции поясню свое виденье: фото у "скалы" - это, скорее всего, Кавказ. там активно применялась авиация. фото у реки на холме - наверно, переправа. Постоянные авианалеты немцев на мост, вот, при передислокации части и было принято решение командиром расчета вступить в бой. была мысль по борту сделать сброшенную маскировочную сеть, но не сделалось...
Про тесноту в кузове согласен, поэтому фото у реки, где командир и водитель на земле, наверно, реалистичнее.
Еще раз спасибо , я буду переделывать некоторые моменты и перефотографирую модель, после чего жду ваших новых коментариев.
С уважением

Возможно, нестыковки фигур на композиции вызваны моим малым опытом в этом вопросе... Ваши замечания, как мне кажется, устранены в сцене у реки. Ну а почему он полез в движок во время авианалета - а если предположть, что машина заглохла, водитель полез ее чинить, и тут ШТУГИ завыли?...

Спасибо за высокую оценку моей модели! Тем более приятны коментарии по покраске. На этом зисе я впервые применил новую для меня технику масок с модельным скотчем (тамия) для "пятнистого" камуфляжа. До этого разводы и полосы я выполнял с помощью 0.2 мм сопла на аэрогрфе. получить размытые края у пятен камуфляжа для этой машины не стояло в задаче. По моей задумке, машина в реальной жизни красилась с помощью обычной кисточки, без краскопульта. После нанесения камуфляжа я придал ему вид "потерстости" с помощью кисти и краски под дерево, предварительно растертой на бумаге. Наверно, один из редчайших случаев, когда звездовский акрил ( а это был он) пригодился...

Цитата:
Цитата:
и тут ШТУГИ завыли?...
Самоходки в воздухе ? )
Юнкерс Ю-87 «Штука» (нем. название «Юнкерс», рус. прозвище «певун», «лаптёжник», реже — «лапотник»)[1] (нем. Stuka = Sturzkampfflugzeug — пикирующий бомбардировщик)

Вследствии этой очевидности я и не придаю значения "г" или "к" на конце слова