Крейсер "Варяг"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, уважаемые каропчане! Выношу на суд общественности свою первую модель. История крейсера известна всем со школьной скамьи, поэтому не буду повторяться. Скажу только, что, несмотря на появившиеся в последнее время тенденции высокомерно охаивать нашу историю, считаю подвиг корабля и его экипажа достойным всяческого уважения. Кстати, это признавали и сами японцы. “...Безусловно, мы идем на прорыв и вступим в бой с эскадрой, как бы она сильна ни была. Никаких вопросов о сдаче не может быть; мы не сдадим ни крейсера, ни самих себя, сражаясь до последней возможности и капли крови. Исполняйте ваши обязанности точно, спокойно, не торопясь, особенно комендоры, помня, что каждый снаряд должен нанести вред неприятелю. В случае пожара тушите его без огласки, давая мне знать. Помолимся Богу перед походом и с твердой уверенностью на милосердие Божие пойдем смело в бой за Веру, Царя и Отечество...” Командир корабля, Капитан 1-го ранга В. Ф. Руднев. Крейсер вышел из боя, чтобы избежать напрасной гибели людей, лишь расстреляв почти весь боезапас и получив несколько повреждений, делавших невозможным его управление в бою. Затоплен он был с поднятым флагом, и сложись судьба войны по- другому, - безусловно скоро вернулся бы в ряды Императорского флота. По воле случая мой малолетний племянник не проявил интереса к купленному ему в подарок набору, и, дабы поддержать честь андреевского стяга, модель решил собрать сам. Качество модели можно оценить на твердую 4. Были кое-какие нестыковки с трубами, малым флотом, а также орудия главного калибра почему-то оказались разной длины. После недолгих раздумий было решено не собирать "из коробки", а попытаться улучшить и заменить все, на что хватит сил и умения... Вообщем "Варягу" досталось от меня не меньше чем от японцев, поскольку ему пришлось стать в некотором роде "кошкой", на которой я отрабатывал технологии. Итак, добавлено: 1. кормовой балкон, самая первая и, по-моему, самая неудачная деталь. В конце хотел заменить, но приклеен он оказался намертво, а отрывать побоялся. Выклеен из проволоки и кусочка тюля на суперклее. 2. Чуть не окосев от усердия склеил вьюшку на корме - проволока на суперклее. 3. Рассверлил все иллюминаторы и накрыл их колечками из проволоки. 4. Заменил все трапы и сходни - пищевой пластик, снабдил их ограждениями - проволока на суперклее. 5. Заменил все тонкие круглые элементы (мачты, реи, выстрелы противоминок, флагшток и гюйсшток, стойки мостиков, гребные валы) на металл - иглы от шприцев, иглы швейные, проволока разных диаметров, - все на суперклее. 6. Рассверлил, где смог стволы орудий, и, собрав глаза в кучку, выклеил горизонтальную и вертикальную наводку на главном калибре - тонкая проволока на суперклее. 7. Добавил бортовые огни и переделал прожектора - в ход пошло все, что можно: виниловые трубки, фольга от сигарет, проволока, обрезки изоляции, пищевой пластик, стразы. 8. Эпопея с леерами и ограждениями: поскольку спаять не получилось, клеил все суперклеем на рамке. Получилось нечто удобоваримое раза с 5-го. 8. Такелаж: ванты (получились тоже раза с 5-го) - мононить на суперклее, канаты - мононить и "бантик", рымы и тальрепы из проволоки. 9. От шлюпбалок отрезал блоки с крюками и подвесил их на нить от "бантика". Немного доработал малый флот - заменил трубы на катерах, добавил ограждения и зачехлил шлюпки - бумага на ПВА. после обезжиривания модели (разведенный Фейри), грунтовал Mr.Hobby из баллончика. После долгих раздумий решил выкрасить корабль в "боевой" цвет, белый мне показался слишком игрушечным и легкомысленным. Использовались краски фирмы Mr.Hobby. Красил аэрографом, потом маски, потом опять аэрограф. Мелочь - кистью. Впервые опробовал смывку - палуба и частично артиллерия. Использованые клеи: клей модельный, суперклей, суперклей-гель, ПВА Элементы подставки сделаны на заказ по моему проекту Работа над моделью заняла около 5-ти месяцев с перерывами. Вот собственно и все, но впереди море планов. Уже заказан парусник в Корее:) Буду рад любым отзывам о результате проделанной работы. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.8272 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.29 |
Антон Хотеев 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 2 апреля 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (48):
Группы (6):
Не показывать чат
Комментарии
34 года
На сайте с 06.01.2015
45 лет
На сайте с 15.01.2011
Очень понравилась работа! Аккуратно, лаконично. Покраска, я считаю, удалась. Очень понравилось, как модель выглядит на подставке.
Из небольших замечаний - толстоваты ободки иллюминаторов, и кое-где выглядят как гровер-шайбы (понимаю, что макросъемка). Но, повторюсь, модель понравилась! Я за ГАЛЕРЕЮ!
C уважением, Евгений!
47 лет
На сайте с 14.11.2010
Не верю что модель первая, больно хорош!
54 года
На сайте с 02.04.2015
На сайте с 21.09.2011
По клсякам пройдемся: флаг не мог так развиваться, ватерлиния "гуляет", иллюминаторы пластиковые следовало спилить (слишком толсто получилось),
в шлюпки весел накидать надо. И как-будто перекос по мачтам (может фотки искажают). В цвет по-моему не попали (темнее должно быть).
Да и в белом цвете он хорошо смотрится при грамотной сборке.
По дополнениям полный респект, хотя проще было травло купить. Палуба очень натурально смотрится.
В общем-ХОРОШО!
С Уважением, Михаил!
На сайте с 07.02.2014
54 года
На сайте с 02.04.2015
47 лет
На сайте с 14.11.2010
Чес слово первая, надеюсь, что и не последняя:)Впереди много планов...
Ну! Антон, снимаю шляпу!
Очень достойная работа. Без авто-маркета, Всё, как говориться, из г..на и палочек, это реально круто. Я представляю что вы сможете если Вам к пластику ещё и набор травления в руки попадет))))
54 года
На сайте с 02.04.2015
На сайте с 07.02.2014
64 года
На сайте с 22.01.2011
Я за галерею конечно.
"История крейсера известна всем со школьной скамьи, поэтому не буду повторяться. Скажу только, что, несмотря на появившиеся в последнее время тенденции высокомерно охаивать нашу историю, считаю подвиг корабля и его экипажа достойным всяческого уважения"....
Полностью согласен.
с сайта
Хорошая сборка, но с некоторыми недоработками скрытия стыковочных швов деталей. Бюджетная доработка тоже, на уровне, для первой модели.
За "рукоблудство"(самостоятельное изготовление деталей) - отдельный респект!
71 год
На сайте с 26.10.2009
- вторгаться в матчасть
- верить, что это первая модель (хотя и заверениям Автора нет оснований не верить).
А можно поподробнее об Авторе?
Кто, откуда?
Сможем ли мы увидеть модель в натуральном виде в Крокусе?
Ну, и сдвигаемся поплотнее за столом в нашей кают-компании, чтобы предоставить место новому Коллеге.
С Уважением, Алексей.
54 года
На сайте с 02.04.2015
Если интересно - коротко о себе.
Родился на море Балтийском в Калининграде. Может поэтому обожаю все, что с морем связано. Но по воле судьбы и моих родителей почти всю жизнь проживаю в Белоруссии, городе-герое Минске, где морем, увы, не пахнет на многие километры кругом. Модель действительно первая, правда опыт работы с материалами немного имею, поскольку по образованию я художник-дизайнер. Первая работа убедила меня в том, что пришла пора надеть очки, с такой мелочью не приходилось работать. Теперь ожидаю посылку с парусником из Кореи, попробую открыть "сказку" по этапам сборки.
С уважением
Антон
47 лет
На сайте с 14.11.2010
...а кто железо будет из пластика строить?!
54 года
На сайте с 02.04.2015
На сайте с 31.03.2013
64 года
На сайте с 22.01.2011
В паруснике железа хватает, это "Катти Сарк" модель от "Академии", масштаб 1:150. Поле для творчества огромное - парусник переделывался и менял хозяев много раз. "Катя" вообщем:)
Это круто будет. Очень сложный прототип и набор.
62 года
На сайте с 17.02.2014
На сайте с 16.09.2013
от меня - тоже белый шар за галерею!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий