PzKpfw VI Tiger I

Ну это опять очередной афро-курский Тигр с небольшими признаками позднего. Лопаты понравились.

Поздравляю с завершением стройки. Это без иронии. Прогресс есть.
Что пошло в процессе окраски не так после нанесения камо? Откуда белесые пятна и разводы?

Цитата:
...Белесые пятна это типа мадежи...
Кто???

По покраске: смывка невнятная, либо забитая пигментами, отсюда потерялась рельефность модели. Основную массу болтиков, гаечек и впадинок просто не видно. Хотя тот же сварной шов на башне выделен нормально. Наверное все-таки пигментами забилась. Пигменты лучше использовать разных оттенков, т.к. техника не ездит круглыми сутками по одной местности и пылится пылью одного типа: вчера чернозем, сегодня глина, завтра песок, и вся эта куча оттенков оседает на танке, который каждый день не моют. То же касается и потеков, стекает во время дождя пыль разных оттенков. Со ржавчиной то же самое - разные части состоят из разного типа металла, где-то светлая ржавчина, где-то темная. Траки, глушители и разные жестянки глупо покрывать ржавчиной одного оттенка, потому что это будет далеко от реальности, где-то металл подвергается воздействию температуры, где-то коррозии и т.д. У Вас какое-то однотонное запыление с непонятными разводами и всё. Ходовая часть это куча движущихся и трущихся элементов: грунтозацепы, гребни траков обода ленивцев, зубья звездочек должны блестеть, если это рабочая машина. У Вас же ходовая мертвая абсолютно.
Ну и покраска покраской, но и сборке забывать не надо. Обрубок антенны, щель на башне, которой быть не должно, и прочие косяки даже при наикрутющей покраске совсем не украсят модель. Именно этот набор надо либо долго и нудно пилить, либо использовать как "кошку" для покраски. ИМХО, Вам это удалось использовать, прогресс очевиден. Теперь вряд ли что испортить сможете.))) Так что, берите модель посерьезней и дальше оттачивать мастерство. Как-то так.

А-а, вот кто они такие мадежи... А я уж подумал, что обогатил свой лексикон ещё одним матерным словом.)))
А вот черную смывку при таких цветах камо лучше не использовать. Разве что за исключением проливки каких-нибудь сеток , решеток и прочих сильных углублений. Тут можно было применить например для щелей в фарах. Вы наверное или смываете рано, или недостаточно обильно наносите. Излишки тамийской смывки нормально стираются и через несколько часов и через сутки. Я раньше тоже боялся, что засохнет, поэтому по пять раз наносил и стирал дрожащими руками.
Ну и на фотки реальной техники надо все-таки поглядывать периодически.