Каропка.ру → Сообщество → Андрей Доукша

Ми-8МТБ

Производитель: Звезда Дата размещения: 8 мая 2015 года, 17:27 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Газо-турбинная Прочее: Вертолеты Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую, уважаемые коллеги и гости сайта! Хочу показать Вам очередную свою модель. Ми-8МТБ "Биссектриса" (бортовой № 21 желтый, заводской № 93075) - это летающая операционная из состава 113 овп ПСС (г. Троицк, Челябинская обл.). Полк занимается поиском и спасением ЛА и спускаемых космических аппаратов. Борт выпущен в 1979 г. как Ми-8МТ на Казанском вертолетном заводе, и служил в каком-то полку (имея номер № 03 красный). Затем вертолет был отправлен назад в Казань и доработан в Ми-8МТБ (летающая операционная). В октябре 1983 г. этот борт был передан в г. Троицк в 113 овп ПСС. В полку борт получил бортовой № 21 желтый. На всех Ми-8 полка бортовые номера наносились сразу за блистером до 1990-1991г.г. После - под редуктором. В настоящий момент вертолет списан и находится на хранении на авиаремонтном заводе. Выбор прототипа во многом определен ущербностью набора Ми-8МТ от «Звезды». Предлагаемый «Звездой» к сборке вариант вертолета отдельной 262-й Баграмской вертолетной эскадрильи не укомплектован ЭВУ, СОЭП-В1А «Липой», бортовыми балками отстрела ловушек АСО-2В, лебедкой ЛПГ-150М. Использовать имеющийся у меня Ми-24 в качестве донора я не захотел (на Ми-24 у меня другие планы). Блоки Б8-В-20 сделаны производителем не достоверно. Расшивка местами не верная. Не понравилась стыковка остекления с фюзеляжем. Доработки: - смотровые окошки в верхнем люке кабины экипажа - различные патрубки из пластиковых трубочек; - сеточки на воздухозаборниках ВСУ; - выхлопные трубки на пылезащитных устройствах из медицинских игл; - скобы и рукоятки запирания капотов из проволоки; - проточены воздухозаборники керосинового обогревателя. - подкосы передней стойки шасси и задней опоры на хвостовой балке из проволоки; - внутри попытался воспроизвести интерьер операционной, но это из разряда «сусликов», фотографий нет; - в кабине экипажа воспроизведены потолочные панели приборов; - пол кабины из сигаретной фольги; - лебедка изготовлена самостоятельно; - проводка на хвостовом редукторе из проволоки; - строевые огни на хвостовой балке из прозрачного пластика и проблесковый маяк из прозрачного красного пластика от зажигалки; - задний аэронавигационный огонь из прозрачного тянутого литника; - различные фары снизу вертолета; - шланги на втулке несущего винта из проволоки; - антенны в носовой и хвостовой части из жести; - для различных накладок использовалась фольга; - указатель обледенения на левом блистере пилота и др. мелочевка. Бортовые номера и красные кресты нанесены через трафарет.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть