Линкор Севастополь в июле 1914 г.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Представляю общественности свою первую модель после 7-летнего перерыва в моделизме. ИсторияКак и Алексей Лежнев, я тоже люблю истории, связанные с кораблями. Так произошло и с этой моделью. Почти 4 года назад, летним солнечным июльским днем в Калининграде мне и моим друзьям Ивану "VMMaster" и Михаилу Тимакову попалась на глаза реклама о выходе новой модели от Звезды – линкора Севастополь. Михаил предложил собрать для него эту модель. Почти 95 лет назад, с 1922 по 1925 г. прадед Михаила служил артиллеристом 3-й башни главного калибра однотипного линкора Марат (бывший Петропавловск). Изюминку ситуации добавляло то, что дед супруги Ивана тоже служил на этом линкоре в той же башне, в тот же период времени и скорее всего были знакомы, как и их потомки спустя 95 лет. Новая на тот момент модель идеально подходила для простой сборки из коробки и тренировки навыков после творческого перерыва в стендовом моделизме. В середине июля 2012 г. модель была куплена и работа над ней началась. Но длилась она всего неделю, так как еще год я ждал большой набор травления от North Star Models. Но чем больше я погружался в процесс постройки модели и изучения матчасти, тем менее «изкоробочной» она становилась. Как только был выпущен подробный набор фототравления от North Star Models, сборка модели закипела с новой силой в январе 2014 г.Состав модели
ПрототипТак как не было возможности в точности сделать Марат (Петропавловск) по состоянию на 1922 год из-за отсутствия травленого или декального названия корабля на корме, то было решено строить однотипный и во многом схожий с Петропавловском Севастополь. Модель построена на период с июля по август 1914 г. во время швартовочных испытаний линкора у стенки Балтийского завода. ПостройкаДетально описывать весь процесс постройки я не стану. Это большой и объемный текст на десяток страниц А4. Проще посмотреть его в теме постройки модели или в итоговой статье на соседнем ресурсе Я лишь перечислю основные доработки модели:
Всего модель состоит из почти 2200 деталей, из которых только около 300 деталей было использовано из набора Звезды. Модель окрашивалась красками и лаками от Gunze Sangyo Mr. Color, тонировалась смывками от MIG и AK. Несмотря на то, что модель была готова уже год назад, я ее дорабатывал в течение 3 месяцев. Больше месяца у меня заняла работа над экипажем линкора. Эта работа стала наиболее сложной и трудоемкой из всего, что приходилось делать с этой моделью. Нудное выпиливание по 1 человечку из хрупкой смолы, потом его окраска кистью размерностью "10-нулей" и уже дальнейшее отрезание с питателя. Человечки постоянно ломались и "снова собирались". Были и неприятные моменты, когда во время фотосессии для журнала М-Хобби на модель сверху упала настольная лампа, сломавшая обе мачты, весь такелаж, вторую трубу, краны для погрузки угля и большую часть деталировки по центру корпуса. Повреждения устранялись в течении нескольких дней и только немного кривые реи мачт служат напоминанием о том печальном событии. РезюмеРабота над моделью заняла ровно год ежедневных работ по вечерам и принесла массу положительных эмоций, несмотря на то, что эта модель была для меня первой моделью корабля, которую я строил с 2003 г. и первой сборной моделью вообще с 2008 г. Несмотря на длительный срок постройки, постоянные советы Алексея и избыточный объем документации на балтийские линкоры, я не смог избежать некоторых мелких ошибок, которые были допущены в модели Звезды и травлении North Star Models, а каких то я добавил уже сам. Поэтому эту модель нельзя считать точной копией Севастополя. Кое-где по ошибке вышла солянка с Гангутом и Петропавловском. Но, в целом, для своей первой работы после 7 лет отсутствия в моделизме я очень доволен результатом. Хотя модель изначально рассматривалась для постройки из коробки, я не стал придерживаться этого и постепенно все больше и больше погружался в переделки. Таким образом модель стала для меня учебной партой в серьезном моделизме и позволила освоить много нового и совершенствоваться в своих умениях. Выражаю благодарность всем кто мне помогал в достижении этой цели! С уважением, Андрей "SilverGhost" |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8789 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.31 |
Андрей Кузнецов 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 15 апреля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (22):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
Отлично.
64 года
На сайте с 22.01.2011
На сайте с 02.08.2013
45 лет
На сайте с 14.04.2014
На сайте с 10.01.2015
На сайте с 07.10.2007
Андрей, ОТЛИЧНО исполнено!
36 лет
На сайте с 14.07.2014
небольшие неровности при окраске (на рубке и трубе) никак не портят общее впечатление. супер!
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
работа впечатляет, Душа проглядывает, образ узнаваем, но позвольте поворчать...
Что очень сильно режет глаз так это стойки брезентового полога над люками.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
Это Вам конечно не известно, но поверьте.... сидеть на крышках люков дурной тон на флоте.
54 года
На сайте с 02.04.2015
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Обо всем по порядку.
Цитата:
Супер! РИФ не моя тема, но мимо не смог пройти. Очень, очень понравился линкор, морячки просто класс, красили под мелкоскопом?)
небольшие неровности при окраске (на рубке и трубе) никак не портят общее впечатление. супер!
Неровности на рубке пошли после того как крыша мостика несколько раз лопалась по шву и приходилось уже вручную подкрашивать. если вы про неровности черной линии на остеклении мостика.
с трубой тоже были проблемы. при попытке накрасить марку, я маску нанес масколом и при снятии ее - она отодрала все травление с трубы. пришлось ремонтировать и восстанавливать.
на второй трубе был ремонт после падения 30-см плафона настольной лампы. поэтому решетки на дымоходах из полностью вмятого состояния кое как выправил обратно и они уже потеряли свою симметричность.
Модель была покрашена и собрана ровно год назад и поездила по 8 выставкам. естественно поездки на машине, поездах, метро и различных видах наземного транспорта не могли не отразиться на ее состоянии.
Цитата:
прошу добро на борт.....
работа впечатляет, Душа проглядывает, образ узнаваем, но позвольте поворчать...
Что очень сильно режет глаз так это стойки брезентового полога над люками.
Согласен. сделано не верно.
Когда я их клеил (а это был январь 2014 года), я еще не был знаком с Алексеем Лежневым и не обладал хорошим фотоархивом по протототипу. Поэтому в таких условиях собирал тупо по инструкции.
Только с лета 2014 наладив постоянный контакт с Алексеем и обзаведясь хорошими фотками линкоров, я смог отойти от инструкции и начать дорабатывать то, что есть.
Ниже приведенное фото у меня было, но в худшем качестве, потому и не обратил внимание на эти стойки и их расположение.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
Прошу не считать это маразмом и придирками. Обидны такие мелкие ляпы. Успешных Вам работ.
с уважением, Василий
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Как мне кажется марка на паропровод не наносилась. На дымовой эшелон да, но это мое мнение. Возможно ошибаюсь, но вот скоб трапы на эшелоне точно в цвет базы или в черный, но ни как в цвет марки... тут уверен на все сто....
Это Вам конечно не известно, но поверьте.... сидеть на крышках люков дурной тон на флоте.
Может и дурной тон, но располагая экипаж по кораблю, я старался руководствоваться логикой исходя из наличных поз смоляных морячков и фотофактами.
вот один из них, где матросы и унтеры сидят на люках на основании второй трубы.
Данная фотка и позы моряков с нее были обыграны в модели вокруг 1 и 2 дымовых труб.
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Также вызывает сомнение окраска легкого ходового мостика... точнее проемов... И опять расположение личного состава .... Ваш Севастополь на 14 год, тогда Флот еще не был подвержен революционной вседозволенности....
Прошу не считать это маразмом и придирками. Обидны такие мелкие ляпы. Успешных Вам работ.
с уважением, Василий
На тему цвета можно спорить долго
Так как нет цветных фоток того периода, подтверждающих или опровергающих тот или иной окрас.
Из двух вариантов цвета рам - черный или коричневый, я выбрал черный.
Что касается сидящего моряка, то там на баке сцена перекура.
Все таки не стоит забывать, что линкор еще не вступил в строй, идут швартовочные испытания, завод учит экипаж пользоваться кораблем, корабль не принят еще флотом, а на корабле находятся помимо экипажа еще несколько сотен рабочих завода в гражданской одежде. Их на модели правда нет, так как подобные человечки отсутствуют в смоле.
Вообще, на фотках 1915-1916 годов на Севастополях очень много неуставных форм. вплоть до загорающих на теплом финском солнышке офицеров в шезлонгах в закутке у кормовых плутонгов.
46 лет
На сайте с 31.12.2011
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Тогда как на фотографиях отчетливо видно, что на палубе и надстройках было в среднем от 25 до 50% экипажа, а то и больше.
Но делать 3 месяца человечков со средней себестоимостью 18 рублей за человечка, это уже за рамками границ разумного.
К примеру один голландец в 700 сделал вот такую диораму с 1400 человечками.
Они правда травленые и уже окрашенные.
ему всего лишь потребовалось купить 20 плат Эдика, отрезать от питателей и пинцетом подгибал их конечности исходя из их расположения и поз на палубе и в воде
http://www.modelshipgallery.com/gallery/cv/cv-02/Lexington-700-mvg/
со смолой в 700-м при таком количестве он бы мучался минимум полгода...
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Потом моторика рук привыкла к размерам и я уже спокойно красил без нее
максимальная скорость окраски была 30-35 человечков за вечер. Поначалу была 10
Каждый человечек окрашивался 6-7 цветами
Были попытки сделать из нити спандекс имитацию лент на бескозырках, но лень и усталость победили меня и я не стал этого делать.
как и пытаться прорисовать глаза и рот.
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Андрей, отличная работа! Класс.
Спасибо Игорь!
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
Что резануло глаз:
1. Снующие, как на теплоходе гражданские, моряки.
2. Слишком широкие доски, закрывающие стыки разных линий палубного настила. Тут, как по-мне, лучший вариант - вариант Алексея Лежнева.
А так - Высший пилотаж :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий