Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий Петров

Martin Type 187 Baltimore

Производитель: Не опознан, разработка ФРОГ. Дата размещения: 20 апреля 2016 года, 12:48 Раздел галереи: Ретро Тип модели: Авиация Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Продолжаю разгребать поленницу и вытаскивать на свет божий своих Буратинков. «Балтиморы» на нашем модельном небосклоне промелькнули как то очень быстро. Возможно я не прав и Саурон меня поправит, но в СССР Балтиморов не было как и секса. В смысле, ни НОВО, ни НОВОЭКСПОРТ не выпускал «Мартин Балтимор». Наверное так и не смогли отладить оборудование и запустить линию до знакового сходняка трех уродов-коматозников в Беловежской Пуще под дудки Госдепа СаШэА. Но некоторое количество фирменных НОВОвских коробок отпечатать в Финляндии успели. Изумительные были коробки! Шикарный глянцевый картон, смачные цвета и ни каких тебе смещений. Эти «Балтиморовские» коробочки периодически всплывали на «Точках» и «Толкучках». Парадокс времени – Коробка есть, а модели нет. И вот в кооперативные времена безвремения некий «секретный зашифрованный кооператив» выплюнул на рынок партию «Мартинов Балтиморов» в имитации коробки НОВО из поганого второсортного картона. Без всяких выходных данных. Просто – «Модель самолета Мартин Балтимор». Ну, и схема окраски на обороте. Изначально отливки качеством не блистали. Но модели из первой партии хотя б можно было собрать. На фото после готовой модели - пластик из «второго завоза». Это просто тихий ужас! Это гомно и отстой! В пластик вмурован некий мусор, опилки… Может быть кому то попадались и бычки, горелые спички? Словно производители разбавляли гранулы полистирола содержимым пепельниц. Если даже где то и сохранились прессформы, то они безнадежно испорчены. Модель красил нитрой, с помощью глупого девайса известного представителям «Олд Скул» по статье в журнале «Крылья Родины». Увидев картинку, уверен, многие из аксакалов воскликнут – «Аааа! Точно, было, было дело!». Моделисты «одной шестой части суши» скупили из аптек все запасы этих мастурбаторов для пальцев. ОЗ наносил способом бутерброда из самодельных декалей. На декальной бумаге задувалось поле нужного цвета, а потом циркулем измерителем «балеринкой» вырезались круги. Белый цвет было трудно проконтролировать, получился толстый слой нитры, так что со временем белые круги обсыпались. Все остальное намалевано кистью. Следы эксплуатации… Даааа, это жесть. От души! От всей моей широкой, сибирской души! Следы эксплуатации как у классика: Русский бунт – Безжалостный и беспощадный! Модель, кстати, из серии «Интерактивных Фроговских моделей». У нее подвижные (даже через чур) рули и стойки шасси живут какой то своей собственной жизнью. Захотят – сложатся, захотят – разложатся. Спасибо.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
91.67	96	96

Средняя оценка: 94.5556 (все оценки)

Популярность модели: 75.71

Самый кекс этой модели состоял в том, что по совершенно неведомой причине на остеклении кабины штурмана переплеты были отлиты с внутренней стороны! Вот где засада-то была!

20 апреля 2016 года, 13:07

Эвенк

51 год
На сайте с 15.02.2016

Немного преувеличено описание или вам просто не повезло. Коробочки были , конечно , похуже чем у НОВОэкспорта, но тоже неплохи. Все доставшиеся мне коробки были снабжены наклеенными сбоку ярлыками с напечатанными на машинке данными - кооператив "Конфирмаре", АРТ , цена 6 рублей. Пластик был получше. Попадался , правда, очень редко и белый пластик , такой же как у "Кругозора". Последние уже шли с харьковскими кооперативными декалями ( марку не помню, но со змеёй на эмблеме)

20 апреля 2016 года, 13:18

olten

Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2008

Я тоже не в курсе, где изначально хранились пресс-формы и кто первым стал отливать эти Балтиморы уже после распада СССР. Вроде как все следы ведут в Молдавию в кооператив Конфирмаре (вроде так). Во всяком случае та аляповатая, жутких цветов коробка а-ля НОВО именно оттуда. В пару к Балтимору молдавские кооператоры лили ещё и Томагавк в такой-же упаковке.
Долгое время этот Мартин был безальтернативным, пока чехи не постарались исправить такой конфуз.
Сама же модель крива и труднособираема, впрочем, как и почти весь ранний Фрог.
Спасибо!
P. S. Дмитрий, небольшая просьба ;-) Давайте меньше о политике, да ещё в таких выражениях. Хоть я с вами во многом и согласен, но у нашего Форума немного другая направленность.

20 апреля 2016 года, 13:25

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
53 года
На сайте с 05.03.2014

Ну как же в ностальгии по СССР обойтись без политики! :-) Я постараюсь конечно без политики, но если придется рассказывать об откровенно дерьмовых моделях и производителях, тут уж извините... Из песни слов не выбросить. Достойно похвалы - похвалю, а ежели бесит и вгоняет в тоску - эстетично охаю. :-)
Спасибо.

Цитата:
Немного преувеличено описание или вам просто не повезло. Коробочки были , конечно , похуже чем у НОВОэкспорта, но тоже неплохи. Все доставшиеся мне коробки были снабжены наклеенными сбоку ярлыками с напечатанными на машинке данными - кооператив "Конфирмаре", АРТ , цена 6 рублей. Пластик был получше. Попадался , правда, очень редко и белый пластик , такой же как у "Кругозора". Последние уже шли с харьковскими кооперативными декалями ( марку не помню, но со змеёй на эмблеме)
Не попадали к нам в ярангу такие. уж тем более с декалями.

20 апреля 2016 года, 14:26

Сергей Скоробогатов (serjcrimea)

Симферополь
46 лет
На сайте с 14.06.2012

Надо объединить все ваши обзоры в рубрику "По волнам моей памяти" ! ))
В детском мире Симферополя в году эдак 90-м цена была 3,5 руб а Минский миг-21 или по-2 1,2 руб а ДФИ 0,5-0,7 руб за модель, так что Балтимор я в своей жизни и не собрал!

20 апреля 2016 года, 15:01

Александр Кищук (kishchuk)

Тюмень
49 лет
На сайте с 04.09.2011

Спасибо за ностальгию.
А нет ли фото инструкции именно Вашего кита?
в 89-м году мы в Кишиневе купили Балтимор, пластик белого цвета.

Прикрепленные файлы:

20 апреля 2016 года, 15:19

Bòris Yurinoff (AhtungKV-2)

London
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014

И такой у меня есть :)
От отца и его брата достался, прошел правдае меж этим, через моего рукопопого брата, так что фонарей кабин на нем не было, единственное остекление - турель...

20 апреля 2016 года, 15:34

Сплендис

Москва
53 года
На сайте с 11.10.2009

Цитата:
В детском мире Симферополя в году эдак 90-м цена была 3,5 руб
Примерно тогда же в Москве, в "Доме игрушки" именно за эту цену продавался.

20 апреля 2016 года, 16:22

vic

Кишинев.
47 лет
На сайте с 20.05.2009

Поддержу на счет цен. В Кишиневе тоже за 3.50 были и причем НОВО. И сейчас лежит комплект такой, в коллекции пластика НОВО.

20 апреля 2016 года, 18:55

vic

Кишинев.
47 лет
На сайте с 20.05.2009

На барахолке и нынче ходит один БИЧ, продает отливки Балтиморов и Томогавков))))) от Конфирмаре)))))))

20 апреля 2016 года, 18:56

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

В Союзе изначально данную модель делали в Донецке. Но только на экспорт. Потом форму перекупили ушлые молдаване. Собирал сей кит в конце 80-х, красил кистью.
Модель разработана Фрогом в 1963 году.

Прикрепленные файлы:

20 апреля 2016 года, 19:48

FROGER (KONSTANT)

63 года
На сайте с 02.08.2013

А интересная модель получилась. Смотрится приятно.
Были в СССР Балтиморы, но из под полы, замаскированно, как и секс..)))

20 апреля 2016 года, 20:11

Макс Коробов (maksik)

Запорожье
47 лет
На сайте с 26.11.2011

Дмитрий, спасибо за "ретро", за душу что называется взяло.Я не знаю, как в других союзных республиках, но в Украине я неоднократно покупал молдавский "Балтимор" в самом начале 90-ых, собирал, потом "испытывал", потом опять собирал, раз пять по-моему.Сейчас, в силу того, что захотелось в коллекции иметь такой самолет, собираю снова и опять молдавский от "Конфирмаре".Это просто ужас!Но, извините, выкладывать 700 гривен за АЗУРовский как-то жаба давит. Хотя вот он лежит, покупай-не хочу. http://plasticmodels.com.ua/product-1-89632.html
Вопрос в другом. Вот нашел я в сети две фотографии америкосовского "Балтимора", под обозначением А-30 он у них был, камо двухцветный. Если не тяжело, коллеги подскажите, в какие цвета красить? Заранее благодарен.

Прикрепленные файлы:

20 апреля 2016 года, 22:05

Макс Коробов (maksik)

Запорожье
47 лет
На сайте с 26.11.2011

Прикрепленные файлы:

20 апреля 2016 года, 22:06

Макс Коробов (maksik)

Запорожье
47 лет
На сайте с 26.11.2011

Коллеги, буду очень признателен за любую информацию, если у кого есть схемы камуфляжа по данным снимкам- супер.

20 апреля 2016 года, 22:19

Рустам Азербаев (Chaban67)

Уральск
58 лет
На сайте с 24.07.2012

С цветами то вариантов мало!
На борту британский рег.номер FA105. Т.е. 145,9%, что цвета британские.
А схема вот:

Прикрепленные файлы:

20 апреля 2016 года, 23:02

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Помню, помню!Именно в ново-коробке был и у меня!И несколько,а теперь не одного.

20 апреля 2016 года, 23:14

Макс Коробов (maksik)

Запорожье
47 лет
На сайте с 26.11.2011

Цитата:
С цветами то вариантов мало!
На борту британский рег.номер FA105. Т.е. 145,9%, что цвета британские.
А схема вот:

То есть верх: Dark gren, Dark Earth, низ Sky type S и американские ОЗ, я правильно понимаю?

20 апреля 2016 года, 23:15

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
53 года
На сайте с 05.03.2014

Всем спасибо за внимание!
Макс, Балтиморы ведь изначально создавались для Британцев. По их стандартам, по их техническим требованиям. Это абсолютно экспортная машина, американы на них практически не летали. Так что Рустам прав. Самолет красился в британские цвета. А на фото наверное этап испытаний или приемки самолета англичанами. И надпись ЮС АРМИ подсказывает что это фото, самое позднее - конец 41го.

ИМХО - лично мне кажется, что самый интересный вариант окраски для этого самолета - Сражающаяся Франция. В коллекциях и на выставках всегда много, очень много американцев, еще больше англичан, хватает и франко-вишистских самолетов, а вот с лотарингскими крестами самолет - большая редкость.

21 апреля 2016 года, 5:23