Heinkel P.1078C
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Немецкий реактивный истребитель Heinkel P.1078C. Проект конца 1944 года. Подробнее о нём можно посмотреть здесь: 1 или 2 . Модель из смолы от фирмы Planet models в масштабе 1/72 (номер по каталогу PLT 192) упакована в прочную картонную коробку с верхним открытием. Литьё среднего качества, присутствуют незначительные дефекты. Интересно выполнено членение фюзеляжа. Проработка всех деталей довольно неплохая, хотя есть вопросы к исполнению входного тракта и сопла. Ваку-фонарь выглядит отлично и присутствует в двойном экземпляре. Декали даются на один фантазийный вариант. Инструкция вполне информативна. Модель Heinkel P.1078C безальтернативна в 72-м масштабе, насколько мне известно. Набор рекомендуется любителям темы Luft46. При написании обзора использованы сканы инструкции с сайта www.cmkkits.com. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.64 |
Дмитрий 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 15 февраля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (15):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
52 года
На сайте с 05.03.2014
ИМХО - если б дело дошло до реальных полетов, стопудово бы движок помпажил! Глох в самый неожиданный момент боя. Сами посмотрите, с таким то расположением срезов стволов у самого "хлебача". Если б дело дошло до реальных испытаний, конструкторам бы пришлось переносить пушки в основания крыльев. Другой способ решения проблемы - делать некие дополнительные жабры, жалюзи открывающиеся сверху или с низу для воздухозабора. С такими жабрами самолетик смотрелся б еще более... идиотским и квазимодским. :-)))
На сайте с 15.02.2014
Зато создателям модели удалось изящно обойти тему свастики. В угоду политкорректности. Вроде как бы нет оперения, значит и свастику изображать не надо... :-)))
ИМХО - если б дело дошло до реальных полетов, стопудово бы движок помпажил! Глох в самый неожиданный момент боя. Сами посмотрите, с таким то расположением срезов стволов у самого "хлебача". Если б дело дошло до реальных испытаний, конструкторам бы пришлось переносить пушки в основания крыльев. Другой способ решения проблемы - делать некие дополнительные жабры, жалюзи открывающиеся сверху или с низу для воздухозабора. С такими жабрами самолетик смотрелся б еще более... идиотским и квазимодским. :-)))
На отсутствие свастик в комплекте уже внимания не обращаю. Сам сделаю.
Подозрения относительно помпажа не однозначные. На целом ряде машин первого поколения стояли (или планировались к установке) пушки на таком же (или даже более близком расстоянии) к срезу входного канала воздухозаборника.
На сайте с 17.10.2010
Его Невзоров (Слава Труду) хорошо собрал.
На сайте с 15.02.2014
Занятный самолётик.
Его Невзоров (Слава Труду) хорошо собрал.
Полностью согласен, Боря.
Отменная работа. Временами пересматриваю.
На сайте с 21.05.2012
На сайте с 21.05.2012
На сайте с 15.02.2014
Есть и в нем свое очарование !
Согласен.))
Цитата:
Дим Приветсвую ! Слушай а стойки шасси такими и были или это ты уже под металл покрасил ? Просто первый раз такое вижу...
Привет, Сергей!
Нет не красил. Это смола такая - чёрного цвета.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий