Пе-2
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель "пешки" делалась "по мотивам" этих двух фотографий из далёкого 45-го. В разных источниках эти фото приписывают разным авиачастям и фамилии летчиков указываются разные. Одни утверждают, что это экипаж из 34-го Гв.БАП, другие - 58-го БАП. Как бы то ни было на самом деле, для меня важно другое, оба этих полка входили в состав 276-й БАД, сначала 13-й ВА Ленинградского Фронта, а потом 1-й ВА 3-го Белорусского. Полное наименование дивизии - 276-я "Гатчинская" ДваждыКраснознамённая орденов Суворова и Кутузова II-степени бомбардировочная дивизия. В состав дивизии входил ещё один полк - 140-й БАП. Полное название - 140-й "Нарвский" Краснознамённый ордена Суворова бомбардировочный полк. В этом полку в 1943-48 годах служил мой отец, авиационный механик, сержант Бусаргин Александр Кузьмич. На фотографии, на борту самолёта надпись "Ленинград-Кенигсберг", по сути дела это очень кратко боевой путь дивизии. В январе 1944 года дивизия участвует в наступательной операции по окончательному снятию блокады Ленинграда и разгрому 18-й немецкой армии группы "Север", наносит удары по врагу в районах Луги, Тосно, Гатчины, Пскова, Нарвы, Новгорода. Самолеты дивизии бомбят вражеский аэродром Сиверская, а потом уже базируются на нем сами. В воспоминаниях отца он часто упоминался. Июнь-июль - Выборгская операция, Карельский перешеек, удары по ж/д станциям, опорным пунктам на территории Финляндии. Затем, до конца 1944-го - удары по немецким позициям и коммуникациям в Прибалтике. Эстония, Латвия. С октября начинаются удары по целям уже на территории Восточной Пруссии. В феврале 1945-го первые вылеты дивизии на город-крепость Кенигсберг. Наиболее интенсивнее в апреле. Последний боевой вылет дивизии 8 мая, по немецким войскам на косе Фриш-Нерунг. Правда, отец говорил, что боевые вылеты были и после 9 мая. Наград у отца за войну совсем немного - четыре медали, "За Боевые заслуги", "За победу над Германией" и вот эти две, что перекликаются с надписью на борту самолета. "За оборону ЛЕНИНГРАДа" и "За взятие КЕНИГСБЕРГа". Отец был призван в РККА в августе 1941-го. 1 сентября он уже курсант 1-й Школы Авиационных Механиков. После её окончания, 1.01.43 он попадает в 286-й ИАП. В 1942-м этот полк на И-16 дерётся над Ленинградом и Ладогой, защищает самолеты транспортной авиации, и к концу года теряет почти всех летчиков (в строю остаются только четверо "стариков"). Когда отец попадает в полк, он уже выводится из боевых действий и обучается на Як-1. Но по каким-то причинам (?!) полк был расформирован. Так в июне 1943 отец оказывается в другой части - 15-м отдельном учебном полку, где проходят подготовку летчики-штурмовики. Но вскоре получает новое назначение. 2 декабря 1943 он уже механик 3-й эскадрильи 140-го БАП 276-й БАД. С этим полком он и проходит от Ленинграда до Кенигсберга, подготовив за военный период 79 боевых вылетов. По окончании боёв полк базируется в немецком городе Инстербург, который получает новое название - Черняховск. Отсюда в 1948 году отец демобилизуется и возвращается в родную деревню в Агрызском районе Татарской АССР . . . По модели. Более подробно я уже рассказал в моей "сказке" про Пе-2. Это здесь http://karopka.ru/forum/forum344/topic20541/ . Я попытался насколько было возможно исправить некоторые мелкие ошибки производителя в "матчасти", хотя и не совсем это удалось, некоторые моменты я всё ж "прошляпил" . При всём, при том, я не стану называть модель фирмы UM "дровами", как часто слышу от коллег. Да, модель не собирается "на щелчке", требует внимания, многократной подгонки деталей. Но в общем и целом мне модель понравилась и я доволен таким результатом. Пытаясь точнее и достовернее передать окраску и облик реального прототипа использовал аутентичные краски АКАН, но сделал это не совсем умело, краска легла неудачно, на многих поверхностях заметна "шагрень". Разочаровала меня и декаль от "Бегемота", основная бортовая надпись ("краеугольный камень" в образе моего прототипа) не точна, буквы д.б. вытянутыми по высоте, но при этом меньше по ширине. Положительным для себя считаю, что камуфляж удалось всё-таки нарисовать аэрографом "от руки" без использования скотча и пластилина, правда после многочисленных корректировок, первоначально из-за большого колличества брызг красок камо выглядел неудовлетворительно. Хочу выразить свою признательность тем коллегам, кто словом и делом помогли мне сделать эту модель! С ПРАЗДНИКОМ, дорогие коллеги!!! С ВЕЛИКОЙ ПОБЕДОЙ!!! Р.S. Работая с моделью постоянно ловил себя на мысли: как бы хорошо сейчас поговорить с отцом, про военные годы, про "пешку", что?, да как? Но вот уже двадцать лет, как его нет . . . Кстати, наверно посмотрев сейчас на модель, он бы может сказал: "Ну, что ж, похоже. Только с копотью, ты, Сергей, наврал. Серая она была, не черная . . . " Р.S.2. На одной из моих полок лет пять стоит "ишачок" в черно-зеленом камуфляже под номером "30" принадлежавший мл.лейтенанту с забавной фамилией Братушка. Многим, наверно, знаком этот вариант. Оказывается, это и есть тот самый 286-й ИАП, про который я уже здесь говорил. И с которым так недолго была связана военная служба отца. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4302 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.82 |
Сергей Бусаргин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 6 мая 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (29):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
52 года
На сайте с 31.05.2013
На сайте с 26.01.2013
59 лет
На сайте с 18.07.2010
С праздником!
Цитата:
Правда, отец говорил, что боевые вылеты были и после 9 мая.Правильно говорил. С немцами приходилось разбираться и после капитуляции. Это нашло отражение в 3-й серии фильма «Долгие вёрсты войны».
43 года
На сайте с 25.06.2008
На сайте с 02.08.2013
с сайта
64 года
На сайте с 06.05.2013
На сайте с 08.06.2012
Успели, поздравляю... Красиво, душевно, общее впечатление положительное. Мне нравится, хотя форма воздухозаборников на мотогондолах не та.
С праздником Друзья!
57 лет
На сайте с 09.10.2011
Поглядел на Ваш отличный результат, и руки сами тянутся к такой же УМовской заготовке.
Кстати, если начну стройку, будете опытом делиться? Буду признателен.
64 года
На сайте с 06.05.2013
51 год
На сайте с 28.11.2012
Окраска, тонировка, аккуратность сборки-очень понравились! В матчасти не силён...да и не к чему сегодня это! С праздником!!!
55 лет
На сайте с 03.05.2013
С уважением Александр.
На сайте с 20.07.2010
67 лет
На сайте с 30.10.2011
54 года
На сайте с 29.08.2010
с Днем Победы!
64 года
На сайте с 06.05.2013
Виктор, я использовал следующие краски: голубая АМТ-7 арт.№73002; зеленая АМТ-4 №73001; темно-серая АМТ-12 №73045; светло-коричневая А-21м №83079. Последнюю краску я совершенно случайно купил не водорастворимую, а акрилоуретановую. Может в водорастворимом варианте артикул уже другой, точно не скажу.
Вообще, что б было точное совпадение (пусть даже условное) то должно быть такое сочетание, либо АМТ-7;АМТ-4;АМТ-12;АМТ-1, либо их эквивалент на маслянной основе А-28м;А-24м;А-32М;А-21м.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Даже если бы не история и медали - модель можно признать одной из лучших "пешек" на сайте. Эталон аккуратности в сборке и обгадинге. Ну а с историей... вне конкуренции.
+1,поздравляю и с праздником и с моделью.У самого лежит такая и буду собирая посматривать на вашу модель!
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Спасибо!
Виктор, я использовал следующие краски: голубая АМТ-7 арт.№73002; зеленая АМТ-4 №73001; темно-серая АМТ-12 №73045; светло-коричневая А-21м №83079. Последнюю краску я совершенно случайно купил не водорастворимую, а акрилоуретановую. Может в водорастворимом варианте артикул уже другой, точно не скажу.
Вообще, что б было точное совпадение (пусть даже условное) то должно быть такое сочетание, либо АМТ-7;АМТ-4;АМТ-12;АМТ-1, либо их эквивалент на маслянной основе А-28м;А-24м;А-32М;А-21м.
И вам спасибо за информацию.По краскам понял - правда, я использую обычно серии 8хххх
46 лет
На сайте с 31.12.2011
46 лет
На сайте с 26.11.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий