Маслозаправщик на базе ГАЗ-51 (МЗ-51М)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Приветствую, друзья и коллеги по увлечению! Хочу поделиться с вами своими крайними работами. Предистория. Глядя на работы своих друзей по хобби (таких, как Юра Сопляченко и Саша Горлов) я загорелся идеей создать у себя на полке что-то подобное мини ОБАТО. Благодаря моему другу Анатолию Сушону мне в руки попали две модели ГАЗ-51 от Милитари Вилс (Маслозаправщик и бортовой). Маслозаправщик я решил собрать "как есть", а вот бортовой не совсем вписывался в рамки моих задумок и я решил его немного переделать.... Чтобы было интереснее работать (а главное, в надежде на советы и рекомендации) принял участие в ГБ "Слепой масштаб-2" проходящем на "Скайлмодолсе". Итак, Маслозаправщик двойного назначения МЗ-51М: Маслозаправщик МЗ-51 разработан на Могилёвском автозаводе на шасси автомобиля ГАЗ-51. Серийное производство началось в 1947 году. МЗ-51 предназначался для заправки летательных аппаратов фильтрованным и подогретым маслом. На шасси автомобиля установлена сварная стальная цистерна. Заправка осуществляется при помощи шестерённого насоса РЗ-30. Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. Подогрев масла осуществляется с помощью форсунок, работающих на автомобильном бензине (у МЗ-51М - на керосине, для розжига применялся бензин). Для контроля расхода масла установлен счётчик-масломер ДБ-40М. Очистка масла осуществляется при помощи сетчатого дискового фильтра. В комплект заправщика входили 2 приёмных шланга длиной по 3 м, 2 раздаточных длиной 15 м, 2 раздаточных пистолета РП-34М. На МЗ-51М были дополнительно установлены автомат выключения форсунки и предохранительный перепускной клапан. Подача топлива к форсунке производилась сжатым воздухом, поступающим в бак из ресивера, где поддерживалось давление 2-4,5 кгс/см2. С 1949 года выпускался модернизированный маслозаправщик МЗ-51М. С 1955 года он выпускался на на шасси ГАЗ-51А. Производство продолжалось до 1968 года, когда на конвейере его сменил МЗ-66. Не смотря на решение собрать "как есть", переделал и доработал на модели очень многое, что-то получилось, что-то не очень. Но для себя результатом доволен. От стройки получил удовольствие! Подробно что, как и где переделал можно посмотреть здесь: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_59159.html Окраска модели- Акрил "FolkArt", акрил Тамия. Лак-футура. Смывка и имитация грязи- пастельные мелки на фейри. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7591 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.03 |
Дмитрий Буренко 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 ноября 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (36):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
50 лет
На сайте с 28.11.2012
Цитата:Цитата:Согласен! ( я не спорил - так поболтать захотелось)
Это называется обсудить. )))) Спасибо!
Не обижайтесь ради Бога - мы же "поболтали" о модели.... - в любой болтовне есть толк - я посмотрел спецтехнику аэродромовскую, Вы - убедились сами и убедели меня и кто еще прочитал, что Вы правы.... и в цвет попали!!
Коллега, какие обиды? На что??? Даже тени обиды не было! Честное слово!!!
Нормальное обсуждение. ;) А с цветом-тут трудно как оспаривать, так и соглашаться. На фото он всё равно немного, но отличается от того,что в жизни.Там и высветление делал по всем канонам...а на фото не сильно заметно. Повторюсь: мне нравится, смотрится органично. Вы бы, может быть,подобрали другой оттенок. И всего навсего. ;)
На сайте с 26.01.2013
Честное слово!!!
ОК!
54 года
На сайте с 30.08.2011
50 лет
На сайте с 28.11.2012
Неплохое ЕБАТО!!! на севере там было ОЧЕНЬ непросто служить - друг у меня там был...чистили полосу сутками!!!
Коллега, спасибо! Это только начало...много ещё предстоит сделать в этом направлении...;)
52 года
На сайте с 31.05.2013
50 лет
На сайте с 28.11.2012
На сайте с 30.01.2012
расстроила решетка радиатора... реально весь вид портит....
может стоит ее зимним чехлом задрапировать?
а в остальном очень нравится....
50 лет
На сайте с 28.11.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий