Каропка.ру → Сообщество → Pump

Григорович М-5

Производитель: Pump, т.е наборы модели мои Дата размещения: 1 ноября 2015 года, 0:16 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Исходный набор состоит из смоляных деталей, фототравления, декалей и шаблонов хвостового оперения и стапеля. Детали крыльев и стоек отлиты из термореактивной смолы, полимеризация которой происходит при повышенной температуре в печке. Этот выбор материала обеспечил тонкие задние кромки крыльев, их прочность и долговечность модели (исключается провисание крыльев собранной модели). Мастера корпуса и крыльев изготавливались 3D-фрезеровкой, что обеспечило полную симметричность деталей. К сожалению, на всех отливках верхнего крыла присутствует один дефект литья на задней кромке, достаточно легко устранимый наращиванием каплями цианакриловым клеем. Цилиндры мотора Гном-Моносупап набираются из деталей фототравления с соблюдением порядка расположения их на плате. В отличие от смоляных цилиндров, а тем более пластиковых, набор рёбер из фототравления обеспечивает полную реалистичность. Просветы между ребрами цилиндров мотора не нужно рисовать, тонируя их. Эти просветы реально существуют. Количество рёбер цилиндров приближено к оригиналу. Мастер картера мотора изготавливался методом 3D-печати. Набор мотора комплектуется двумя картерами на 9 и на 7цилиндров. При сборке мотора требуется дополнить его самостоятельно деталями толкателей из проволоки 0,2мм. Набор мотора Гном-Моносупап можно приобрести отдельно для постройки моделей других самолётов. Для постройки гидроаэроплана М-20 нужно самостоятельно дополнить модель мотором Рон (смоляной Small Stuff или пластик из наборов Родена) Вторая плата фототравления содержит приборку (с фотопечатью приборов), качалки, привод и крепление мотора. На одном из трёх листов декалей даны опознавательные знаки для 6 (шести) вариантов гидроаэропланов М5 и М-20. Два других листа декалей для имитации деревянного корпуса самолёта. Декали «Дерево» можно приобрести отдельно, они пригодны как для 72, так и для 48 масштаба моделей других самолётов. В набор входит флэшка с файлами чертежей, фотографиями прототипов, порядка сборки и выкройками для изготовления стапеля и хвостового оперения. Хвостовое оперение изготавливается самостоятельно из пластика 0,5мм по прилагаемой выкройке. Набор «Григорович М-5» комплектуется смоляным винтом. На моей модели установлен винт изготовленный из слоисто-клееной заготовки. Имитация слоёв древесины обеспечена использованием различных по цвету слоёв при склейке материала. Заготовки винтов 2D-отфрезерованы по контуру винта на станке ЧПУ, что обеспечивает полную симметричность. Слоёный винт в набор не входит и оплачивается дополнительно. О сборке. Помимо описанных выше «сделайте сами» дополнил модель тендерами на расчалках, изготовленными из латунной трубочки нар.ф.0,3мм внут.ф.0,1мм. Моторама изготовлена из латунных трубочек 0,4 и 0,5мм. Основную сложность сборки представляла из себя установка растяжек (сложность в их большом количестве). На основе имеющихся 2D-чертежей трудно было разработать порядок растяжки. Но теперь на основании фото готовой модели ход растяжек понять гораздо проще. Руководствуясь исторической фотографией изготовил подставку «Берег Черного моря». Покраска под дерево производилась в несколько этапов: -базовый слой Акан «старая древесина» -глянцевый лак -декаль «Дерево» -полупрозрачный тонкий слой Акан «новая древесина» -сухая кисть маслом MIG Abt080+Abt060 -финишное покрытие лаком. Т.к. я любитель-моделист-коллекционер, то наборы модели изначально изготавливались для сборки моделей для себя. А посему количество наборов сильно ограничено, повторного тиража не будет (себе уже сделал). Набор «Григорович М-5» 5000руб Дополнительно «Слоёный винт» 500руб Можно приобрести отдельно: Набор мотора Гном-Моносупап 700руб Декаль «Дерево» двух видов 300руб/лист Прошу не считать описание рекламой, т.к. проведённая мною за 3(три) года работа имела цель поделиться своими результатами с моделистами, а не для извлечения прибыли.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.07	99.09	99.02

Средняя оценка: 99.0596 (все оценки)

Популярность модели: 79.28

Цитата:
и еще по презентации-вхождению:
Зачем так длинно... Я всего-навсего имел ввиду бОльшее количество комментариев к модели У-2 за то же время,при несравнимом количестве вложенного труда. А кому интересно ,тот и на Скейле всю стройку видел. Везде одна аудитория в большинстве своём.

2 ноября 2015 года, 10:42

Pump

Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2012

Цитата:
и еще по презентации-вхождению:
Согласен. Я не мастер писать маркетинговые тексты. Как инженер-конструктор умею писать, как максимум, инструкции по эксплуатации промышленного оборудования.
Наборы модели "Григорович М5" безусловно рассчитаны на о-очень опытных моделистов. В эпопею производства наборов влез на основании отзывов по предшествующей модели "Григорович М9". Многие высказывали сожаления, что "цифровые" детали были изготовлены в единственном экземпляре.
Коммерции в проекте "Григорович М5" нет, было желание предоставить коллегам возможность получить качественную модель.
То, что У-2 "Комсомольская Правда" получило больший отклик не удивительно. Массовое сознание лучше откликается на красное с большими грудями. В переводе на модели самолётов - многомоторный биплан в красной окраске.

2 ноября 2015 года, 12:21

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

Супер! В чем моделили?

2 ноября 2015 года, 12:37

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

Делаю модель в Солиде АИР-3 в 72 масштабе. Если есть возможность проконсультировать меня в кое каких вопросах, буду признателен.

2 ноября 2015 года, 12:40

Pump

Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2012

Цитата:
Супер! В чем моделили?
Автокад, Мастеркам.

Помочь не смогу.

2 ноября 2015 года, 12:41

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Я всего-навсего имел ввиду бОльшее количество комментариев к модели У-2 за то же время,при несравнимом количестве вложенного труда. А кому интересно ,тот и на Скейле всю стройку видел.
да, Вадим, я понял, что речь о комментах, а насчет стройки - то за всем не уследишь, я например, впервые еле отыскал те 2 ветки по М-5, и то случайно

По поводу красного отклика ... тут уж точно никогда не угадаешь, слишком много факторов, иногда можно ретро забабахать, потратив несколько лет, а понравится мало кому,
но можно и ширпотреб удачно выполнить без особых усилий, да еще с кучей ошибок и условностей, но будет мегаэффект более чем в полсотни-сотни "+" комментов,
как верно и наоборот, так что и тут работает теория вероятностей )
но главное даже не массовость, не коммерция, а радость хобби ! и удовлетворенность своими результатами или хотя бы не своими )

2 ноября 2015 года, 13:42

Геннадий Михеев (Alphaville)

Бровары
59 лет
На сайте с 28.11.2011

Красота!

2 ноября 2015 года, 16:53

Андрей Бородин (Vrn2010)

Воронеж
Возраст неизвестен
На сайте с 20.02.2015

Великолепно!!!

2 ноября 2015 года, 19:40

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Я не мастер писать маркетинговые тексты. Как инженер-конструктор умею писать, как максимум, инструкции по эксплуатации промышленного оборудования. А ведь это не так уж мало. Мне по роду работы приходится писать технологии и технологические инструкции. Так в этих документах важна последовательность операций и четкость изложения каждой. Напишешь что-либо неясно или двусмысленно - в лучшем случае начнут спрашивать, в худшем сделают неправильно.

2 ноября 2015 года, 20:26

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Напишешь что-либо неясно или двусмысленно - в лучшем случае начнут спрашивать, в худшем сделают неправильно.

Конечно, в нашем деле универсальность не помешает,
если Вы не собственник компании Eduard/Hasegawa или других, и у вас в штате десятки спецов на все руки ) где каждый как рыба в воде в своей стези ))

2 ноября 2015 года, 22:09

СССР 76 (Evtin76)

47 лет
На сайте с 30.12.2013