Каропка.ру → Сообщество → Александр Ионас

Ту-124Ш

Производитель: РусЭйр Дата размещения: 5 ноября 2014 года, 18:05 Раздел галереи: Песочница Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Легендарный советский Ту-124,выпускался Харьковским авиазаводом и в варианте учебно-штурманском,как летающий тренажер для штурманов дальней авиации.,которым предстояло служить на Ту-16.Для тренировок штурманов на Ту-95,выпускалась уже другая модификация: Ту-124 Ш-1 и Ш-2.Заводом было построено 54 самолета. Модель смоляная,в сборке трудностей не представляет.Декаль выполнена была отдельно на заказ.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
93.33	94.22	96.88

Средняя оценка: 94.8102 (все оценки)

Популярность модели: 78.84

Цитата:
Александр, как-то Вы небрежно модель самолёта собрали. Без души и уважения к прототипу.
С уважением.
Должен согласиться. Сразу же бросаются в глаза окраска сопел и крой. На мой взгляд, в 144-м с выделением кроя надо быть очень осторожным.
А сборка хорошая.

5 ноября 2014 года, 22:13

Дмитрий (Aircraft)

Иваново
53 года
На сайте с 15.10.2012

Александр, Вы какими красками пользуетесь? Слой такой толстенный, что ощущение такое, что краску наносили шпателем. У РусЭйра на этой модели расшивка тонкая, у Вас же - борозды. Как Вы умудряетесь ТАК красить?

5 ноября 2014 года, 23:33

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Блиииин, Саша! Ну что ты опять за карандаши взялся? Что это за полосы на передней кромке крыльев? Комки краски какие-то по движкам, фюзель как матрас изполосован, крой нарезан переразмеренный, на правой стойке колёсья пляшут...
Ну и с описанием ты тоже урезался - Ту-124 был прежде всего пассажирским на местных линиях, как предшественник Ту-134, а потом уже Ту-124Ш как учебка.
Короче, сегодня ветер дует в сторону Песочницы.

6 ноября 2014 года, 1:53

SAM77

Flughafen Frankfurt
46 лет
На сайте с 13.01.2013

Несмотря на направление ветра вариант окраса-то очень интересный!

6 ноября 2014 года, 2:25

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
56 лет
На сайте с 01.04.2014

Да, я бы голосовал за допуск в Галерею моделей с огрехами, если они уникальны, например, по оформлению или исходному комплекту. Иначе теряется много интересных работ, повторений которых в лучшем качестве, возможно, никогда в будущем и не случится. :)
Из личного примера: если отклонённый из-за блеска По-2 имеется в Галерее во множестве похожих вариантов, то отвергнутый по похожим мотивам Hornet, на мой взгляд, явная ошибка администратора. Поскольку, скорее всего, _такого_ "Шершня" (исключительно аккуратный идеально-искоробочный FROG) никто уже не сделает.

По этой конкретно модели - возможно, она даже лучше, чем кажется. Просто фотографии недостаточно качественные.

6 ноября 2014 года, 2:34

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Блиииин, Саша! Ну что ты опять за карандаши взялся? Что это за полосы на передней кромке крыльев? Комки краски какие-то по движкам, фюзель как матрас изполосован, крой нарезан переразмеренный, на правой стойке колёсья пляшут...
Ну и с описанием ты тоже урезался - Ту-124 был прежде всего пассажирским на местных линиях, как предшественник Ту-134, а потом уже Ту-124Ш как учебка.
Короче, сегодня ветер дует в сторону Песочницы.
Антон,ничего против песочницы не имею,а вот тебе,как летно-подъемному составу,стыдно не знать истории своего отечества,в котором самолеты строились как раз наоборот: первоначально все на армию,а потом уже на гражданские нужды! А то,что пишут,что некоторые машины изначально проектировались только на нужды ГВФ-туфта ! Даже все воздушное пространство в союзе было милитаризированным,не говоря уже про самолеты!

6 ноября 2014 года, 2:38

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Саш, оно и сейчас милитаризировано так, что нормальные полёты АОН весьма сложно согласовываются по нестандартным маршрутам. Но Ту-124 был изначально задуман всё же как гражданский укороченно-облегчённый вариант Ту-104.
Андрей Гурский, я прекрасно понимаюю Ваш посыл, но есть некие прописанные чёткие Правила подачи моделей, которым надо всё же следовать. Есть некие послабления из-за уникальности модели, или невозможности её переснять. Но качество исполнения ещё никто не отменял и на него я смотрю в первую очередь. В данном случае - это давняя история, которую Вы, судя по всему, не совсем знаете. Мне тоже жаль отправлять модель в Песочницу, но качество не оставляет поля для манёвров. Автор спешит... И автор порой не видит собственных ошибок.

6 ноября 2014 года, 3:06

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
56 лет
На сайте с 01.04.2014

Да, Антон, мне и вправду хотелось бы знать больше по затронутому вопросу администрирования. Если можно узнать ту "давнюю историю" через личку, буду рад, поскольку на Каропке я пока только год и не хотел бы невпопад "соваться со своим уставом". :)))

6 ноября 2014 года, 3:25

Михаил Волочаев (PepeReina)

43 года
На сайте с 20.07.2010

Сборка модели понравилась. Слой серебряной краски толстоват, возможно, от этого и проблема. А крой можно было вовсе не выделять - это 144й масштаб, там такой подход допускается, хоть и не всеми приветствуется.

6 ноября 2014 года, 9:12

Юрий (fireman-72) (fireman-72)

Киев
51 год
На сайте с 28.07.2011