Каропка.ру → Сообщество → vbu-21

Convair F-106A Delta Dart

Производитель:: Hasegawa
Дата размещения:: 20 ноября 2012 года, 0:06
Раздел галереи:: Авиация
Тип модели:: Авиация
Масштаб модели:: 1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Приветствую всех!.Хочу предложить вашему вниманию , модель не новую, но по мнению автора, вполне смотрительную.На это раз американский перехватчик . Машина начала поступать в войска в 1956 г, постоянно дорабатывалась, и отслужила примерно 30 лет. Всего в строю находилось до 600 самолетов,112 были утеряны в авиакатастрофах. К 1989 году был сдан в резерв последний F-106А. Важным событием, стало установление "Дартом" абсолютного мирового рекорда скорости, 15 декабря 1959 года. на дистанции 11 миль (17,7 км) самолет показал скорость 2455,301 км/ч Этот рекорд продержался три года.
По модели. Старенькая , можно сказать - дубовая , разработки очевидно 70 -х годов прошлого века. Грубая наружная расшивка, паровозная клепка, скудная деталировка, и шикарная дека на 2 варианта. Поразили размеры самолета, больше F-4, почти F-111. (21 метр в длину) .Модель была перешита внутрь , отклонил рулевые поверхности,и все. Больше никаких доработок. Красилась аэрографом , эмалями ММ, согласно инструкции. Желтый герметик на фонаре наносился аэром , по выложенной маске.Совсем недавно , заканчивая работу над очередным проектом, параллельно "Дарт" был покрыт футурой и произведена смывка(темно серая ММ разведена в Тикуриле 1032).Модель значительно оживилась, приобрела объем. После этого и решил показать почтеной публике. Приятного просмотра, с уважением ваш VBU-21

Твитнуть

Плюсануть

Отправить

Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.93	98.93	98.92

Средняя оценка: 98.928 (все оценки)

Популярность модели: 79.16

Цитата:
А че в ретро?Тот же вопрос. Если модель собрана сейчас, то ей место в разделе "Авиация", тем более, что собрано и покрашено достойно. Пластик - подозреваю, что разработан еще во 2-й половине 60-х.

20 ноября 2012 года, 21:22

Геннадий Михеев (Alphaville)

Бровары
59 лет
На сайте с 28.11.2011

Цитата:
Отличное ретро!

+1)

20 ноября 2012 года, 22:22

vbu-21

Ex- USSR
66 лет
На сайте с 05.11.2011

Спасибо за теплые оценки, если админы не против , попробуем в авиацию

21 ноября 2012 года, 8:02

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010

vbu-21, очень хорошая работа, хоть и древняя!))

21 ноября 2012 года, 8:28

Владимир Назаров (Nazar)

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 11.03.2007

Отлично смотрится, не Ваш косяк конечно, но с носом хасегава накосячила..

21 ноября 2012 года, 10:37

vbu-21

Ex- USSR
66 лет
На сайте с 05.11.2011

Цитата:
Отлично смотрится, не Ваш косяк конечно, но с носом хасегава накосячила..
Благодарю за оценку. По правде сказать, в те времена не имел совсем никакой информацией по этому Л.А. Не то , что чертежей, даже фоток не видел.

21 ноября 2012 года, 11:48

bek

Almaty
14 лет
На сайте с 20.10.2009

Пресс формы, по моему, фроговские.

21 ноября 2012 года, 12:40

Владимир Назаров (Nazar)

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 11.03.2007

Цитата:
Пресс формы, по моему, фроговские.

Да...

21 ноября 2012 года, 12:42

Автор удалён
с сайта

класс!у меня тож такая есть. смотри. чуток по хуже .

21 ноября 2012 года, 16:03

Tihon 28 & Alex 52 (Tihon & Alex)

Нижний Новгород
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011

Красивая работа интересного аппарата! Низ плоско смотрится, явно не хватает смывки и т.д., но если это ретро, то все понятно и не критикуется! А по поводу галлерея или ретро, есть же правило до какого года и куда помещать, зачем колесо придумывать, его уже придумали. )))

22 ноября 2012 года, 14:36

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Пресс формы, по моему, фроговские.
Да...
Нет. Фрог перепаковывал хасевский F-102, собирался паковать и F-106, но не сложилось.

Прикрепленные файлы: