БМВ Р-12
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| первая модель, почти с коробки, добавил только тросики из нитки и грязь из гипса. красил все кистью (1), пробывал делать потертости на коже (сидения,сумки), сколы краски, разводы от топлива под крышкой бака. все делал краской. пробывал делать брезентовый сверток на коляске и брезентовый чехол на фаре( размоченная в разведенном ПВА салфетка и наклеена поверх.после этого покрасил вроди по текстуре на брезент похожа, только от вспышки блеск появился). в общем делайте скидку на то, что я только учусь) | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 76.0556 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 60.87 |
Дмитрий 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 26 сентября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
51 год
На сайте с 28.11.2010
Мотоцикл неплохо получился, а вот над фрицами стоит поработать:
-роспись лиц (больная для многих тема)
-ремни и портупея не очень аккуратно покрашены
-смывочку с тонировочкой сделать
-швы на стыке рук с туловищем подшпаклевать и зачистить
Успехов!
На сайте с 26.09.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 13.06.2011
На сайте с 25.10.2010
как то страшновато, и грязь внизу на колесах почему-то отсутствует...
Очень избирательная грязь- куда надо не лезет :)
Это хорошо, что вы сразу пробуете много технологий. Но все же главное - не важно первая работа или двадцатое - аккуратность. С ней большие проблемы. Я так понимаю, что раз первая - тем более не стоит спешить. Надо просто аккуратно покрасить в базовый цвет. Остальное - с опытом.
Удачи!
На сайте с 04.09.2011
На сайте с 26.09.2011
На сайте с 26.09.2011
На сайте с 26.08.2011
На сайте с 25.11.2010
На сайте с 25.11.2010
На сайте с 25.11.2010
На сайте с 25.11.2010
На сайте с 26.09.2011
На сайте с 26.09.2011
На сайте с 26.09.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 09.10.2010
На сайте с 26.09.2011
учту. спс
На сайте с 25.11.2010
А на счёт фляги Вы уважаемый знаток не правы
Алюминиевый стаканчик имел овальные обводы. Сначала его красили в черный цвет, а с апреля 1941 года - в оливково-зеленый. С одной стороны стаканчика прикреплялась петля, через которую проходил фиксирующий ремешок. С другой стороны находилась небольшая, складная, состоящая из дух половин ручка (чтоб руки не обжигал кипяток, находящийся в стаканчике), через которую также пропускался ремешок. Подобное крепление стаканчика позволяло его просто откидывать в сторону, а не отсоединять вовсе.
Кроме вышеописанного, существовало ещё довольно много вариантов фляжек. В конце войны фляги начали изготавливать из стали, которую потом окрашивали или нет. Чехлы изготавливали из войлока самых разнообразных оттенков зеленого и серого цветов, к концу войны чехлы начали делать из обычного плотного х/б сукна, а ремешки и петли на чехле фляжки делали холщовыми или из искусственной кожи.
фляг было умотаться видов и какой выбрать дело ваше Эталонов НЕТ есть варианты раскраски. главное не перепутать с африканским корпусом.
На сайте с 26.09.2011
52 года
На сайте с 23.01.2011
так что в итоге не так с флягой?
подвешивалась она не так как у вас. и штык-нож тоже неправильно висит на ремне.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий