Hurricane Mk.IIc
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую друзья! Стараясь собрать то, что еще не строил, решил начать с ВВС Великобритании. Первой из цепочки будет модель Hurricane Mk.IIc, именуемый в народе как "Харитон". Ну и конечно затянул песочный камуфляж - давно я подобное не красил. Модель от Italeri порадовала качеством отливок и собираемостью. Единственное, не понравился сам пластик. Какой-то он мягкий, но не ломкий. Комплектация набора позволила приоткрыть двигатель с одной стороны. Из дополнений, использовал впервые патрубки от REXx. Это на 100% то, что нужно заменить в этом ките - "изкоробочные" реанимировать просто невозможно. О самих патрубках - это друзья "нечто"! Такого изумительного результата из металла и такой сложной геометрии я увидеть не ожидал. Стали уже на собранную модель идеально, красить их не стоит. По желанию можно добавить смывки и припылить. Из доработок: - добавлена проводка в кабине, двигателе и имитированы магистрали на стойках шасси; - переделано стекло прицела и его крепеж; - доработана тыльная стенка ниши основного шасси; - доработаны лопасти винта; - добавлены недостающие перемычки и тяги внутри маслорадиатора; - добавлены ручки на крышку фонаря; - добавлены отражатели посадочных фар; - добавлены тяжки тримеров на рулях; - практически реанимированы стволы оружия; - наведена расшивка; - имитирован клеп. Окрашена модель акрилом Тамии без применения прешейдинга. Сколы сделаны механическим путем, по предварительно окрашенному металику. Смывка АК. Приятного просмотра, с уважением к вам. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0167 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.23 |
Комментарии
51 год
На сайте с 04.09.2011
Великолепная модель, мои поздравления! А можно масштаб уточнить, а то написано в анотации 1/55?
Там же написано 1/48.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Красивая работа, как и все работы Максима !!!
41 год
На сайте с 15.11.2012
На сайте с 25.09.2013
51 год
На сайте с 04.09.2011
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 11.07.2013
52 года
На сайте с 09.01.2011
Отличная работа,окраска и фото.
55 лет
На сайте с 03.05.2013
51 год
На сайте с 04.09.2011
Здравствуйте, Максим! С огромным удовольствием просмотрел фотообзоры ваших последних работ, СУПЕР!!! Но есть вопрос по хурику ( вопрос, не укол! ). Почему при всей внешней "заезженности" машины вся маркировка ( кокарды, коды, техничка...)смотрится девственно новой и очень контрастируют с общим фоном. Под африканским солнцем выгорал в первую очередь красный цвет, превращаясь постепенно в морковный, рыжий, в плоть до желтого. Тоже относится к коку винта.С уважением Александр.
Определить это по черно-белым фото Вы не могли, значит предположили. В принципе согласен. Но, тот же красный цвет после фотосессии еще более контрастный - это нормально. В жизни все кокарды на модели блеклые. Но если механически высветлять их, то желательно их надувать, а не применять декали. Спасибо за отзыв.
55 лет
На сайте с 03.05.2013
Цитата:Здравствуйте, Максим! С огромным удовольствием просмотрел фотообзоры ваших последних работ, СУПЕР!!! Но есть вопрос по хурику ( вопрос, не укол! ). Почему при всей внешней "заезженности" машины вся маркировка ( кокарды, коды, техничка...)смотрится девственно новой и очень контрастируют с общим фоном. Под африканским солнцем выгорал в первую очередь красный цвет, превращаясь постепенно в морковный, рыжий, в плоть до желтого. Тоже относится к коку винта.С уважением Александр.
Определить это по черно-белым фото Вы не могли, значит предположили. В принципе согласен. Но, тот же красный цвет после фотосессии еще более контрастный - это нормально. В жизни все кокарды на модели блеклые. Но если механически высветлять их, то желательно их надувать, а не применять декали. Спасибо за отзыв.
Максим, спасибо за комментарий. С уважением Александр.
На сайте с 30.12.2013
49 лет
На сайте с 16.04.2009
На сайте с 04.10.2010
На сайте с 09.01.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий