БТР-80 №209 "Бродяга" из Тюменского СОБРа 1995г. 1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Привет всем!!!Со старым новым годом!!! Добил модель в прошлом 2013, выставляю в Новом, 2014 году!!! Перед просмотром прошу прочитать статью о прототипе. Статья Александра Ефремова "Одиссея Бродяги" из журнала Танкомастер №4 1999г. - статья целиком, орфография автора. ОДИССЕЯ «БРОДЯГИ» В общей массе армейского «железа», перемещавшегося в огромном количестве весной 1995 года по пыльным простреливаемым дорогам Чечни, бронетранспортеры отрядов СОБРов федеральных сил можно было опознать издали — над ними развивались знамена «цвета пролитой крови». Кроме того, их борта и люки украшали имена собственные. «Змееныш», «Акула», «Натик», «Саныч», «Олег», -«Бродяга», «Полиграфич» — вот те немногие названия, которые довелось встретить в Чечне за десять коротких дней командировки. Имена, со слов экипажей, давались боевым машинам в знак уважения и признания к «своим железным коням», которые не раз и не два выносили экипажи из самого адского пламени боя, а честь погибших друзей. А знамена, если хотите, были неким шиком, вызовом уставу и смерти. Наибольшую известность, пожалуй, получил «Бродяга» — БТР-80 под номером 209, принадлежащий с конца марта по конец мая и с конца июня по 7.07.1995 года тюменскому отряду быстрого реагирования. «Бродягу» и «Домового» сибиряки получили в наследство от одного из подразделений внутренних войск. Оба БТРа к тому времени были уже не на ходу — у «Бродяги» пробит радиатор, у «Домового» сожжено сцепление. После ремонта машины базировались во дворе 1 -и комендатуры Ленинского района города Грозного, Экипажи были сформированы исключительно из офицеров. Так водителем «Бродяги» стал капитан Сергей Плеханов, командиром машины Олег Деркач, а «водителем» ПКВТ — старший лейтенант Сергей Плеханов. «Домового» вскоре переименовали в «Олега», в честь погибшего в ходе одной из зачисток на улице Кутузова г. Грозного капитана милиции из Коми ССР. С тех пор на красных знаменах «Олега», «Бродяги» и «Саныча», принадлежащих тюменскому СОБРу, появились черные траурные ленточки, К слову сказать, «Бродяга» нес аж два знамени; на штыревой антене — флаг РФ и на корме «приватизированный» во время штурма города Аргуна алый стяг с изображением «дедушки Ленина». Там же, на корме» был укреплен боевой трофей «Бродяги» — желтый госномер ИУК-001 — с личной машины Джохара Дудаева, раздавленный «Бродягой» во время одной из заварушек в ходе боя за Грозный. «Морду» украшал другой госзнак с машины личной охраны чеченского президента, так же павший жертвой колес «Бродяги». Вообще надо сказать, бэтээрам тюменцев пришлось повоевать, «Бродяга» и «Олег» первыми входили в Гудермес. Оторвались, уйдя в разведку, от основной колонны федералов километров на двадцать. В предместьях города их подловили два российских Ми-24. Стелясь над полем, вертолеты вышли в атаку. От гибели спас полный комплект выстрелянных в воздух земных ракет, и виртуозная, многоуровневая ненормативная лексика нашего радиста. В самом Гудермесе «Олег» получил пулю от чеченского снайпера в люк механика-водителя, «Бродяга» — множественные пробоины кожуха глушителя. Второй раз «Бродяга» попал а руки тюменского СОБРа во время их второй командировки в Чечню в конце июня 1995 года. Во дворе штаба ГУОШ в Грозном получили новые с иголочки БТРы-восьмидесятки, собирались уже грузиться, но тут Плеханов обнаружил в каком-то закутке «Бродягу» с сожженным мотором. Уговорил всех: и своих, и начальство, то только пальцем покрутило у виска. Четыре дня провозился, меняя мотор, но заставил машину снова верой и правдой служить народу. Погиб «Бродяга» 7 июля 1995 года между 12,05 и 12.45 на «поле Дураков» под Бамутом близ станции Асинской. Подорвался правым передним колесом на противотанковой мине, броню разорвало а нескольких местах. Образовались дыры по10, 15, 20 мм в диаметре. Колесо оторвало вместе с редуктором, передняя часть корпуса вообще разошлась по швам. В боевом отделении гранатомет «Муку- разорвало пополам, а ствол, любимого командира СВУ, скрутило, как торсион. Открытого пламени не было, но чадил «Бродяга» черным дымом сильно. Осколочные ранения головы и сильные контузии получили три человека: механик-водитель капитан Сергей Плеханов, командир машины капитан Олег Деркач и начальник УОП Пермской области полковник Борис Арсентьевич Сорокин, Десант, находившийся на броне, — контузии и ушибы различной степени тяжести. Р.S.14 марта 1996 года Олег Деркач и Сергей Плеханов стали кавалерами ордена «За личное мужество». За основу модели взята трамповская 80ка, т.к. я на сайте не первую неделю и знаю о его, мягко говоря, косячности - не выбрасывать же. Добавлены по фото поручни, заменены стволы - ПКТ целиком, КПВТ надставкой. Вся оптика сделана прозрачным пластиком(на фото, как кажется, не видно). Ящики от Черного Пса, остальное самодел....Знамена - самое тяжелое....но вроде смотрятся.... Буду рад, если по приведенным ссылкам на журнал, найдется смелый и сделает "Бродягу" и т.д. круче - со всей модельной химией а-ля Хименес. Этой работой я прекращаю выставлять свои работы в "бронетехнику", оставляю сайт для общения. ПыСы - ВСЕМ желаю не попадать на Поле дураков под Бамутом(как "Бродяга"), не подрываться, здоровья, счастья и УДАЧИ!!!! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7718 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.06 |
Максим Каменский 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (30):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
БТР понравилась.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.07.2011
27 лет
На сайте с 11.01.2014
Вот сижу, задумался...
Возраст неизвестен
На сайте с 25.10.2011
БТР хорошо получился, базовый слой вообще то что надо, с грязью еще немного поработать было бы вообще супер.
В чем причина решения больше не выставляться?
На сайте с 19.04.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
54 года
На сайте с 30.08.2011
Цитата:
С чем это связанно, что вы не будете выставлять модели?
Надоело...выставляюсь - админы даже в песок не отправляют...и еще читать бред от всяких...
На сайте ХУДОЖНИКИ победили МАТЧАСТНИКОВ....народ просек фишку - лепит искаропку и ее малюет по Хименесу...и в галерею....Сами наверно сталкивались - ищешь в галерее работу чтоб посмотреть, а смотреть не на что...А люди пишут, не имеющие ни одной работы или парочку...и пиши, флуди скока угодно...
Делать буду в ящик, меньше нервов....сделаю оперативную паузу....раздел броня закрыт, остальные - посмотрим...
Итого: модельный клей- сильный наркотик!!!Но всего должно быть в меру!
Но я не ухожу с сайта, здесь есть НАСТОЯЩИЕ мастера и хорошие люди.
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
А лучше сказать так,не бери в бошку бери метром ниже.
Художники взяли конечно своё.
Тролли пердят дальше чем видят.
Но с этим не чего не поделаешь.
54 года
На сайте с 30.08.2011
Зря конечно Максим.Что не будешь выставлять модели.
А лучше сказать так,не бери в бошку бери метром ниже.
Художники взяли конечно своё.
Тролли пердят дальше чем видят.
Но с этим не чего не поделаешь.
Как пел кот Леопольд - неприятность эту мы переживем!!!....классика, черт возьми...
с сайта
решение по поводу выставления моделей понимаю и уважаю.хотя,чуточку пофигизма по отношению к критике Вам бы не помешало приобрести :)
На сайте с 14.03.2012
неплохой завершающий аккорд получился.
решение по поводу выставления моделей понимаю и уважаю.хотя,чуточку пофигизма по отношению к критике Вам бы не помешало приобрести :)
Согласен, пофигизм к критике должен быть ;))))))))))))), особенно к афффторам которые не выставляют свои работы :)
37 лет
На сайте с 03.11.2013
Вот хотел сказать насчет неправильного расположению протектора, но теперь боюсь, вдруг запишут в критиканы с двумя моделями:)
54 года
На сайте с 30.08.2011
Если критика конструктивна, то что в ней плохого? Я обожаю критику, она заставляет меня повышать уровень мастерства.
Вот хотел сказать насчет неправильного расположению протектора, но теперь боюсь, вдруг запишут в критиканы с двумя моделями:)
Спасибо за комментарий...протектор - косяк пр-ля...как его не крути, ничего не изменишь, а смоляные покупать не хотелось...грязью измазал
Цитата:
Цитата:неплохой завершающий аккорд получился.
решение по поводу выставления моделей понимаю и уважаю.хотя,чуточку пофигизма по отношению к критике Вам бы не помешало приобрести :)
Согласен, пофигизм к критике должен быть ;))))))))))))), особенно к афффторам которые не выставляют свои работы :)
Олег, спасибо!!!Буду приобретать....
На сайте с 05.01.2013
На сайте с 13.01.2013
54 года
На сайте с 30.08.2011
я вообще просто смотрю,выставлял модели,пишут только одно. Всё плохо нету сколов,грязи и следов эксплуатации я не люблю грязь и следы эксплуатации,если только в диараме. Такое впечатление,что заляпанная модель,это модель . остальное игрушки. это мой мнение,к автору не имеющее отношение.
Вполне согласен, но "Бродяга" по уши был....а я заодно поучился на нем "возюкать"...когда грязь умело лежит - смотрится здорово!!!Тут опыт нужон, мне так каатся...
47 лет
На сайте с 19.02.2012
54 года
На сайте с 30.08.2011
"Бродяга" и доработки понравились, рассказ интересный, не понравилось загрязнение. Кстати Максим, я обратил внимание, что работа отличается от остальных Ваших работ лучшими фото и исполнением!
Спасибо, Алексей!!! Грязь тренировочная....перебрал, но мои друзья и родственники, бывшие в Грозном, скажут что маловато....а снимал при люстре и лампе и не думал что получится....удивили!!!
47 лет
На сайте с 19.02.2012
но мои друзья и родственники, бывшие в Грозном, скажут что маловато
Максим, я не про количество а про "качество" грязи.
35 лет
На сайте с 26.05.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий