Каропка.ру → Сообщество → Inginier

ИЛ-4Т

Производитель: Звезда Дата размещения: 9 февраля 2012 года, 13:41 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Выставляю торпедоносец ОКБ Ильюшина ИЛ-4. Пластик в наборе жёсткий, хрупкий, много облоя. При сборке потребовалось много шпаклёвки, окраска кистью, акриловыми красками, антенна леска.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
94.67	95	90.33

Средняя оценка: 93.3333 (все оценки)

Популярность модели: 74.86

Цитата:
Цитата:Для кисти, очень даже хорошо. А вот отрицательное V крыла надо было убрать. С уважением-Сергей.
Согласен. Кистью нормально крашен.
А крыло - огорчило :-(
Ага. и неплохо бы вскрыть готовую модель матовым акриловым лаком из баллона. Выглядеть будет лучше. Ну и обгадинга самый минимум.

9 февраля 2012 года, 21:47

Александр Краснюков (aviator75)

Брест
49 лет
На сайте с 20.01.2010

А еще довольно странная система выхлопа, характерная для рядных моторов жидкостного охлаждения, а не для звездообразных. Повидимому автор позволил себе пофантазировать. В остальном присоединяюсь к предыдущим ораторам.

9 февраля 2012 года, 22:13

Сергей Щекалов (chicotylo)

52 года
На сайте с 07.01.2011

И такое впечатление, что торпеду терли, терли , а потом подвесили к борту....А если серьёзно, то автору огромное уважение, только за то, что взялся за данный КИТ....ИЛ-4 я ещё не видел в хорошем качестве(набор) потому не боюсь повториться...Снимаю шляпу!

9 февраля 2012 года, 22:58

Николай Числин (бмд1)

г.Тула
67 лет
На сайте с 21.09.2010

Цитата:
Для кисти, очень даже хорошо. А вот отрицательное V крыла надо было убрать. С уважением-Сергей.
Я сначала подумал что меня зрение подводит,угол установки необходимо поправить,в таком виде не смотрится.

9 февраля 2012 года, 23:49

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Про крыло написали. Слишком уж бросается в глаза.
Огромные сомнения насчет окон ( по другому не скажешь) перед торпедой на брюхе. Они явно переразмерены. Модели явно не хватает объема - стоило либо механически углубить раскрой , либо выделить крой смывкой ( модель выглядит плоско). Явно в доработке нуждаются мотогандолы. Имитация ночных патрубков для торпедоносцев тоже явно лишняя...да и приклеены они явно не на месте. И вообще , вы кажется их просто взяли от того же Ил-2. Для зрелищности? Стойки шасси - не обработан шов , да и окраска в цвет брюха.... обычно они серые или алюминь... Отсутствыют окошки на бортах в районе стрелковой точки...

10 февраля 2012 года, 6:27

Евгений Абулханов (Egen)

Новосибирск
40 лет
На сайте с 21.07.2010

И перед фонарем пилота в верхней части фезюляжа окно закрашено .

10 февраля 2012 года, 7:02

Inginier

Ульяновск
41 год
На сайте с 28.05.2011

Цитата:
А вот отрицательное V крыла надо было убрать.
А что с крыльями, может кто-нибудь показать.

10 февраля 2012 года, 10:04

Александр Краснюков (aviator75)

Брест
49 лет
На сайте с 20.01.2010

Отрицательное V - это когда консоли крыла опущены вниз, как у Вас (см. фото №3), а в действительности должно быть так:

Прикрепленные файлы:

10 февраля 2012 года, 12:11

Inginier

Ульяновск
41 год
На сайте с 28.05.2011

Цитата:
Отрицательное V - это когда консоли крыла опущены вниз, как у Вас (см. фото №3), а в действительности должно быть так:
Ясно, спасибо Всем за советы, буду внимательнее.

10 февраля 2012 года, 12:38

Автор удалён
с сайта

СТАРАЛСЯ! МОЛОДЕЦ! НОРМАЛЬНО!

10 февраля 2012 года, 16:00

Виктор Соколов (ViktorS)

40 лет
На сайте с 09.12.2011

Крылья бросаются в глаза с любого ракурса, а от них поплыла общая копийность, стояночный угол, кривые стойки шасси, да и нос самолёта в небо. Будьте внимательнее к таким вещам

11 февраля 2012 года, 14:41

Phantom1976 администратор

Краснодар
48 лет
На сайте с 13.04.2007