ГАЗ-М1 Эмка
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Здравствуйте, уважаемые коллеги моделисты и сочувствующие! Представляю конечный результат почти четырёхмесячной работы, которая проводилась в рамках дуэт-билда с Анатолием Арестовым, проводившегося, в свою очередь, в рамках групп-билда "колёсная техника массой до 3,5т." Итак, в качестве исходного материала мы имели каждый по киту от АСЕ в 48-м масштабе. Я никак не решался за него взяться и долго уговаривал Анатолия, чтобы он начал публичную стройку, а я бы сидел себе и за всем этим наблюдал. Не вышло - в конце-концов Анатолий уговорил меня также поучаствовать в этом безрассудном мероприятии)) По понятным причинам я не буду здесь особо расписывать, что и как делалось - всё весьма подробно описано в сказке о стройке. Вкратце - исходный комплект является типичным представителем украинского ЛНД, причём не лучшим. Со всеми вытекающими из этого радостями. Так что основным моментом в работе над моделью было как-то состыковать имеющиеся детали, предварительно долго и нудно подогнав их, затем - многократное шпаклевание и шлифовка поверхностей. Всё было бы проще, но я зачем-то сразу же взялся делать открывающиеся двери (хотя бы две передние, что в итоге и вышло) и поворотные колёса. Учитывая ещё и размеры этой модели, это было не самое разумное решение. Из доработок стоит отметить также исправление геометрии передних крыльев, изготовление отбортовок на крыльях и по крыше, небольшие доработки интерьера. Для изготовления фар использовался набор от "Эльф". Окраска модели производилась водным Аканом, небольшая тонировка маслом, пара фильтров и матовый лак в качестве финишного покрытия. Модель не имеет конкретной исторической привязки, по легенде - это машина выпуска после начала Войны, когда Эмки были сняты с производства, но некоторое количество было собрано из имеющегося задела запчастей. Такие машины уже на заводе окрашивались в 4БО. Исходя из этой легенды я и красил модель и опустил некоторые моменты вроде отделки приборной панели и рамок окон под дерево ценных пород. В общем, это некий собирательный образ Эмки - легендарной фронтовой трудяги, хотя в моём случае - это скорее аэродромная машина. Когда все работы были закончены, до меня внезапно дошло, что до этого я ещё не делал модели автомобилей. Связался с эйсом я по двум причинам - во-первых, ГАЗ-М1 моя любимая машина. Во-вторых, масштаб 1/48 тоже сыграл свою роль - мне всегда было интересно сопоставить размеры рождённых ползать и тех, кто летать может. Кстати сказать, Эмка - весьма крупная машина получается, но модель в этом масштабе сама по себе - весьма мала. Спасибо всем за внимание! Особая благодарность всем, кто следил за стройкой и оказывал моральную поддержку! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8143 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.17 |
antiob 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 3 мая 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Группы (6):
Не показывать чат
Комментарии
65 лет
На сайте с 09.08.2010
Вот и опять мы с тобой списываемся... как все это время совместной стройки. Итак, она закончилась. Ура!
АСЕ, соглашусь с тобой, порой ставил в тупик, но мы ведь в итоге прорвались! Сделали!
А по модели отдельный тебе, дружище, РЕСПЕКТ за рабочие двери и поворачивающиеся колеса. Это-здорово!
Удачи и до связи, Лёша! А не "замутить" ли нам ещё какую-нибудь совместную стройку? ;)))
На сайте с 03.05.2011
На сайте с 02.12.2011
На сайте с 03.05.2011
С завершением. Доработки впечатляют!
Спасибо, Михаил!
с сайта
Список переделок впечатляет-респект!
На сайте с 03.05.2011
Хорошая эмка, но неубранные следы шпаклевки и не до конца стертая смывка немного портят впечатление от классной модели!
Список переделок впечатляет-респект!
Спасибо! Смывка оставлена умышленно в тех местах, где у прототипа были неметаллические части.
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
38 лет
На сайте с 16.01.2013
Поздравляю с окончанием дуэтбилда, молодцы!
И я думаю, что удалять модель из галереи не стоит, достойный образец.
На сайте с 03.05.2011
Хорошая работа.
Спасибо!
Цитата:
только не модели))они из железа, тобишь коллекционные масштаб 1:43 получаются
Да нет, почему, они тоже модели, только это уже другая история)). У меня тоже такие есть.
На сайте с 03.05.2011
Алексей, модель - шик! Двери впечатляют, но ещё больше впечатляют колёса!
Поздравляю с окончанием дуэтбилда, молодцы!
Спасибо, Влад!
Цитата:
И я думаю, что удалять модель из галереи не стоит, достойный образец.
Ну, как народ решит))
На сайте с 30.12.2010
с сайта
с интересом смотрел на стройку. "Эмку" и в 35м непросто собрать, а тут сороквосьмой!
замечательно все получилось.
50 лет
На сайте с 24.04.2011
На сайте с 03.05.2011
Хорошая работа!
Спасибо!
Цитата:
а где шОфер? без шОфера не масштабно;)
с интересом смотрел на стройку. "Эмку" и в 35м непросто собрать, а тут сороквосьмой!
замечательно все получилось.
Спасибо! А шОфер пока получил спецзадание...
На сайте с 03.05.2011
Молодец, ты её всё таки добил! Что плохо, повторять не буду, но модель вышла отменная, даж завидно, слегка!Очень понравилась.
Спасибо, Лёша! Да, добил я её, и было это нелегко, чесслово...
Ну а завидовать тут, думаю, больно-то нечему...
62 года
На сайте с 16.08.2010
К Толе я уже сходил. Теперь настала очередь благодарить тебя!!! )))
Спасибо огромное, что всё же согласился на дуэт с Анатолием!!!
Без некоего соревновательного нюанса стройка получается совершенно обыкновенным процессом, которым, например, занимаюсь я...
Спасибо, что не стал делать такую же, как у Толи лакированную, чтобы потом мы, благодарные зрители, не рассматривали 10 отличий у 102-х далматинцев... )))))))
Отдельное спасибо за механизацию дверей и передних колёс!!!
Ты -- молодец!!!
И ещё тебе моё специальное спасибо за "подтёртую какашку"!!!
Ведь, без неё реально лучше??? Согласен???
Ещё раз поздравляю с окончанием, с удачным окончанием дуэта!!!
Было приятно заходить к вам в гости на стройку и без каски!
Молодцы оба, что продолжите в будущем году сие мероприятие!!!
Ну, и ещё раз: спасибо за коллективный подарок от Вас, друзей- моделистов, мне на Новый год!!! С превеликим удовольствием рассматривал обе модели!!!
И не надо ничего никуда удалять!!!
Удачи!!!
На сайте с 03.05.2011
Некий соревновательный нюанс - это вряд-ли, не тот у меня уровень, чтобы с Анатолием соревноваться, я скорее как группа поддержки выступал. Ну и одинаковую черную машину я, конечно же, в любом случае не стал бы делать, по ряду причин)). А "подтертая какашка" меня чуть до кондратия не довела, чуть не угробил все в процессе ее убирания)). Ну а от меня, в свою очередь, отдельное спасибо тебе за то, что носом ткнул, и в итоге модель хоть чуточку, но получше вышла! И в следующем году - живы будем, замутим!
Еще раз спасибо, Михаил, что следил, сопереживал и подсказывал!
На сайте с 12.01.2011
62 года
На сайте с 16.08.2010
Еще раз спасибо, Михаил, что следил, сопереживал и подсказывал!
Лёш!, Да, другого-то больше пока и не могу.... :-(
На сайте с 03.05.2011
Алексей, повторюсь - очень приятно и интересно было заходить с вашу совместную стройку. Поздравляю с удачным завершением! Работа понравилась!
Спасибо, Андрей! Завершение не настолько удачное, как хотелось бы, но я старался!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий