Як-28Р
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет!После долгого молчания, ввиду жизненых трудностей, я снова в строю и предлагаю вашему вниманию свою очередную модель, которую начал еще в 2017 году.Модель представляет собой типичный ранний А-Модел. Дрова редкие, но и модель, как говорится, без вариантов. Цель была следующая: сделать смотрибельную модель, попробовать новую для меня методику окраски. В матчасть особо не вникал.После сборки, шпаклевки дорезал, где не хватает расшивку, накатал клепку. Особенно выбесил меня фонарь кабины штурмана. Во-первых при прикладывании его к фюзеляжу образовывалась конкретная ступенька, причем овальной формы. Пришлось стачивать часть фонаря, часть фюзеляжа и докладывать в недостающие места шпаклевки, потом долго это все вышкуривать, полировать... Особенно разозлило то, что после всех этих операций на внутреннюю сторону фонарей штурмана и пилота легло приличное количество пыли! Выдуть её оттуда я так и не смог. Во-вторых производитель сделал членение остекления штурманатаким образом, что стык идет прямо по остеклению, а не по переплету. Побороть шов ни полировкой, ни футурой не получилось. Увы. Красил акрилом хо-ма. Был сделан прешейдинг, покраска основным цветом. Затем, впервые для себя, попробовал методику высветления поверхностей. Разводил основной цвет с белой краской и задувал ей панели. Глянцевый лак валеджо, смывка МИГ, тамиевская пудра. После покраски выявил еще один косяк - ступенька между подъемной частью фонаря пилота и козырьком. Но фото, конечно, бросается в глаза, но реально не сильно заметно. На аэродромные плиты не обращайте внимания, они распечатаны на бумаге. Вроде все. Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.022 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 86.58 |
Михаил 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 23 января 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 19.01.2010
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Какой интересный окрас! И главное, как идёт двадцать восьмому. Свежо, необычно.+1
Окрас, подозреваю, афганский. Где данный аппарат получил прозвище "Голубь мира".
На сайте с 23.01.2011
Цитата:Какой интересный окрас! И главное, как идёт двадцать восьмому. Свежо, необычно.+1
Окрас, подозреваю, афганский. Где данный аппарат получил прозвище "Голубь мира".
Да, этот Як из 39-й ОРАП, Афганистан 1979-1980г.г.
37 лет
На сайте с 08.12.2009
На сайте с 23.01.2011
Получилось весьма хорошо. Единственное что бы порекомендовал- это попробовать надувать камуфляж по маскам из патафикса и фольги- граница получается поинтересней, у вас как то слишком чётко, глаз немного режет, в остальном, повторюсь всё весьма неплохо!
Спасибо, Михалыч! Но, дело в том, что я именно так и делал. Границу перехода считаю вполне масштабной как для 72-го.
На сайте с 15.10.2010
На сайте с 11.07.2013
45 лет
На сайте с 11.09.2015
39 лет
На сайте с 31.07.2012
48 лет
На сайте с 11.05.2017
На сайте с 23.01.2011
46 лет
На сайте с 21.10.2010
54 года
На сайте с 23.07.2019
На сайте с 31.08.2016
52 года
На сайте с 02.06.2013
49 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 23.01.2011
На сайте с 31.10.2019
На сайте с 23.01.2011
Вот наглядное доказательство тезиса о том что любые "дрова" при ровных руках и светлой голове превращаются в отличные модели. Замечательная работа с окраской и пр. Лишь одно замечание к Вам, Михаил (из того что бросилось): у Як-28 в версиях разведчиков, бомбардировщиков и постановщиков помех был очень характерный кожух сопла из двух секций, которые визуально выглядят как яркий, почти хромированный металл и слегка коричневая более матовая жаропрочная сталь. Мне кажется, с Вашими навыками это было бы не сложно сделать. Ну а в остальном очень хорошо.
Спасибо! Классная фотка. Согласен с замечанием, сделать так не трудно.
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий