Каропка.ру → Сообщество → Игорь Шейнин

CADILLAC V-16 Town Car (1933г.в.) 1/16

Производитель: ACADEMY Дата размещения: 3 апреля 2011 года, 17:07 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Легковые Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: > 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Представляю модель CADILLAC V-16 Town Car (1933г.в.) Масштаб 1/16 указан производителем, но вероятнее всего модель близка к 1/18 L-33см. по кузову без учета бамперов. H-12,5см Модель строилась в 1991г. в течении около пяти месяцев. Комплект был преобретен как некондиция в довесок к Мерседесу540(Родстер) 1936г.в. тойже фирмы. И предназначался как донор частей для других моделей. Сначала был собранн (без сторонних деталей) Мерседес, но в готовом виде он был больше похож на каракатицу и поэтому был благополучно разобран. После долгих колебаний было принято решение о постройке Кадилака. В случае неудачи всегда оставался вариант помойки. Так как я являюсь представителем изкоробочников , переделками и дороботками ранее не занимался. Но в данном случае решил сделать исключение. Состояние пластика было удручающим, один сплошной брак. Но на тот период времени такой же комплект было не найти. Основание кузова (несущая платформа) была похожа на пропеллер после штопора об землю. В следствии чего был изготовлен стапель. И после манипуляций со строительным феном, платформе бала придана правильная геометрия. Все четыре двери имели сквозной недолив. Были вырезанны бракованные плоскости и вместо них вставлены подходящие листы полистирола. Была переделана приборная панель и крышка бардачка. Изменена геометрия задних рессор. Так как они не вставали на свои места и при их установке кузов уперся бы на колеса. Переделанны держатели передних фар. Уменьшена толшина капота по всей плоскости. Переделаны подушки радиатора, двигателя, облицовки. Сделаны заново дворники, рулевые наконечники. Изменена геометрия выхлопной системы, так как при существующей она волочилась по земле. Завод изготовитель предлагал навешивать двери на металлическую проволку, что было не приемлимо. Поэтому были изготовленны ответные части петель на кузов. В довершение всего порядок сборки указанный в инструкции не соответствовал действительности. В следствии чего он менялся в процессе постройки. Была уменьшена толщина всех стекол ровно на половину. Большую трудность составляло убрать большие зазоры при посадке капота. Совместить цепочку двигатель- вентилятор двигателя- радиатор- облицовка радиатора- фары - капот- кузов. Что бы убрать сильное выступане капота за пределы облицовки. Были добавлены в моторный отсек провода свечей, хромированные гофры, трубки и по мелочам. Подлокотник в салоне откидывается. Сидения и облицовка дверей, бардачка крашенные. Хром родной. Покраска Кузов TESTORS в несколько этапов. Металлайзеры TESTORS. Все остальное HAMBROL, REVELL. В настоящее время некоторые ведущие фирмы возобновили производство этой модели. Однако в этих коробках все таже старая, добрая Академия. Правда без таких признаков брака. Но со старыми недостатками. P.S. Повторно я врядли на такое решусь! Заранее прошу простить за фон из коробок, но модель просто не помешалась на мою площадку для съемок. Пришлось на балконе снимать. Двери и капот закрываются плотно. Зазоры минимальные. Краска не полировалась. Только за счет покраски. Лаком, воском и полиролью не покрывалась.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.02	98.99	98.98

Средняя оценка: 98.9951 (все оценки)

Популярность модели: 79.55

Игорь! Ну просто слов нет! Слюни как вожжи!
ОТЛИЧНО!
В 91 году я только-только осваивал аэрограф, и в моём городе я был изза этого как инопланетянин- все кисточками красювали. А Вы уже такие вещи делали...
Великолепно!

4 апреля 2011 года, 0:06

Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор

Москва
64 года
На сайте с 22.01.2011

Андрей, спасибо! А я по Вашему Москвичу слюньки пускаю. А от ПО-2 в ВОСТОРГЕ! Очень люблю этот самолет. Пытался сделать, не дано.
С Уважением!

4 апреля 2011 года, 0:13

ekha

Челябинск
42 года
На сайте с 31.08.2010

Потрясающе! Всегда удивляют люди (в хорошем смысле), которые работают с деревом. Не смотря на состояние дров доводят работу до конца. Причем, так, что и не скажешь, из чего сделана модель.
П.С.: я в 91-м году у мамы жвачки клянчил, а Вы уже такие вещи делали. :)

4 апреля 2011 года, 6:46

Monochromicus (Monochrome)

Тюмень
46 лет
На сайте с 16.07.2010

Ши-CAR-но...

4 апреля 2011 года, 9:01

Артур Рунков (Intruder_True)

36 лет
На сайте с 14.03.2011

Игорь,ты как всегда на высоте. Модель выглядит ну просто как настоящий автомобиль. Круто. Респект.

4 апреля 2011 года, 9:08

Marco Polo (Marco_Polo)

Москва
63 года
На сайте с 03.08.2010

Как настоящий. Работа супер.

4 апреля 2011 года, 9:46

Петр (petrg117)

Партизанск
46 лет
На сайте с 05.01.2011

Круто, все сделано с любовью.

4 апреля 2011 года, 16:19

Аркадий Пресанов (Серов)

Высокогорье
Возраст неизвестен
На сайте с 29.07.2010

Во истенну шедевр...пойду стреляться)))

4 апреля 2011 года, 16:41

Марат Назмеев (Марат)

58 лет
На сайте с 30.12.2010

Авто - не моё направление, но оценить мастерскую работу я могу... Круто!!!

4 апреля 2011 года, 22:36

АВМ

55 лет
На сайте с 18.03.2011

Красота.)))

4 апреля 2011 года, 22:55

Влад Bleckshmidt (PoruchukGT)

г. Тула
53 года
На сайте с 18.08.2009

Всё таки это Ваша лучшая работа.

5 апреля 2011 года, 0:21

Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор

Москва
64 года
На сайте с 22.01.2011

Владислав, спасибо. Люблю эту машинку. А вот Ежик и Корабельная пушка как-то больше меня греют.

5 апреля 2011 года, 0:25

михаил яковлев (mifadze)

волгоград
47 лет
На сайте с 07.11.2010

просто красавчик!!!

5 апреля 2011 года, 22:25

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

все слова сказали,я присоединяюсь ко всему. старинные модели (не важно машины, парусного карабля, самолета)всегда выглядят интересней, за счет старых технологий со всякими рсстяжками ,спицами, канатами.вообщем красивая машина вышла!

6 апреля 2011 года, 17:25

DOG

Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011