ми-26 ООН
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем доброго времени суток. Представляю Вам свою крайнюю модель, ми-26 в варианте ООН. В преставлении этот тяжеловес мировой авиации не нуждается, поэтому я этот пункт пропускаю. Этой работой я попытался максимально произвести интерьер грузовой кабины. Строил около 7 месяцев с перерывами. По вертушке: В процессе работы использовал травление и маски от ЭДИКА, декали от БЕГЕМОТА. На воспроизведение грузовой кабины использовал все что попадется, ушла большая часть времени. С экстерьером тоже повозился( здорово помогло травление).Из доработок: -местами изменил расшивку, добавил люк -нагнул из проволоки поручней -сделал КВ антенну(использовал эластичную нить от M-MODEL) -поработал с несущим и рулевыми винтами -нагрузил колёса -заменил тросы трапов на нитку-резинку(используется при вязании).Смотрится более реалистично. Грузовую кабину задул ТАМИЕВКИМ акрилом (цвет мешал сам), использовал миговский фильтр Р402.лак матовый. Снаружи модель задута АКАНОВСКОЙ белой эмалью, затем оттонирована миговским фильтром Р404,смывка NEUTRAL WASH, местами DARK WASH, немножко пастели. Лак: FUTURA + flat base (3 к 1). Декали сажал на MARK FIT от ТАМИИ. По броне: Моя первая сборка неземной техники, кому интересно - модель выставлена отдельно. Аэродромное покрытие: За основу взял стеклотекстолит, плиты от ICM посадил на COSMOFEN CA12,тонировал фильтрами (оттенки мешал сам). Стыки между плитами выделил смывкой DARK WASH. Лак матовый. Трава от ЗВЕЗДЫ, в помощь взял ПВА. Пожалуй все. Всем приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5672 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.88 |
дмитрий сокольников 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 26 ноября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (8):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
42 года
На сайте с 29.12.2010
На сайте с 11.10.2010
Только на трапах не просто тросы используются, а тросы с металлическими шарами, так как дал производитель, только чуть по меньше диаметр шаров, именно эти шары и ложатся в ячейки барабанов подъемных механизмов.
На сайте с 11.10.2010
В том году решил я тоже построить этот верт, для сравнения размеров, но к сожелению половину деталей уничтожил щенок, тупо сгрыз, вот так, а заготовка вот осталась и выкинуть жалко вроде и воляется ни к чему Вариан должен был быть ваш 1 в1))).
Ради такого дела 600 рэ потратить не жалко, собрано качественно, не нужно останавливаться, доделайте!
с сайта
45 лет
На сайте с 22.04.2011
На сайте с 03.01.2011
28 лет
На сайте с 13.06.2011
52 года
На сайте с 12.05.2010
Белый, а так классно оттонирован.
За грузовой отсек особый респект!
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
56 лет
На сайте с 09.10.2009
48 лет
На сайте с 26.11.2010
Модель просто замечательная. Небольшая ложка дегтя насчет тросов , поддерживающих трапы- двери.На реальной машине , насколько я помню , это- тросики на которые нанизаны "бублики" из пластика ( когда на одной машине испытали систему аварийного сброса дверей- искали их по всему цеху...Посему и запомнилось).
Про эти шары я знал,но согласитесь с тем,что Звезда укомплектовала тросы такими шарами,которые впору 48 или 32 масштабу.Поэтому я пошел на такой шаг.
48 лет
На сайте с 26.11.2010
с сайта
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
54 года
На сайте с 06.01.2008
62 года
На сайте с 16.08.2010
Присоединяюсь ко всем восхищениям!!!!!
На сайте с 09.09.2010
45 лет
На сайте с 13.03.2010
На сайте с 02.03.2011
На сайте с 02.03.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий