Цитата: Цитата:Тонировка траков хорошо, но в купе с чистыми катками не очень
Так себе замечание! Примеров когда катки чистые (только в пыли), а на гусеницах тонны грязи можно найти сколько угодно!
то вам важно только художественное исполнение, то сыпите историческими фото, на которые вы периодами предлагаете не ссылаться, потому что вы им не верите. очередное раздвоение личности и словоблудие.
Цитата: Цитата:Я про внутреннюю их часть говорю. Ту, что со стороны днища. Если машина есть, посмотрите на внутреннюю поверхность колес- вряд ли они там чистые, как снаружи. Для чистоты эксперимента можно катнуться по грязище. Изнутри колеса пачкаются интенсивнее, чем снаружи, да и моют их там реже.
Гусеничная техника и машины - это две большие разницы! Если танк не сильно глубоко залазил в грязюку то вполне несложно себе представить чистые катки и с внутренней и с внешней стороны! Катки что с одной что с другой стороны на гусенице и с грязью могут не соприкасаться вообще! Однако правды ради скажу, что пример такого фото мне как то не попадался (чтобы с внутренней стороны было видно чистые катки или нет)! Зато вот такое фото попадалось! Сзади все заляпано до неприличия, а гусеницы вполне себе чистые! И что занятно, вокруг выхлопной все в болоте, а выхлопная чистая!
Там не грязь, а нанесен цимерит, поэтому и машина чистая. Но вам я так понимаю все равно, лишь бы пословоблудить.
Как коллеге который сам наносил циммерит отдельный респект, понимаю что это такое. По модели: мне кажетс,я или ее надо было сделать чистой, или грязной, грязь на корме не вышла, как будто ее специально налепили. Тонировка траков хорошо, но в купе с чистыми катками не очень. А так приятная модель, поздравляю!
Да в показаниях путаетесь пока только вы, причём во всех блогах где только бываете. То ручки у шанца не того цвета, то домкрат, то вас смущает наличие брызговиков, перечислять можно бесконечно, то важна вам мат часть, то не важна. Всё вам чего-то должны доказать или как минимум работать на заводах изготовителях) я ещё раз повторю, если вам не важна мат часть стройте модели как хотите, но не утверждаете то, в чем не разбираетесь.
Цитата: Сергей Морозюк, коллега, Вы совершенно напрасно ввязались в полемику с г. Петровым. Как говорят коллеги он очень даже "топит за матчасть", когда это в его интересах, в остальных случаях прикидывается валенком". В реале же, я уверен, что он прекрасно понимаем о чем ему тут говорят, но просто "гонит дуру" (см. миниатюру А.Райкина про "колесы и насосы"))
жнец, гнец и на дуде игрец))
Цитата: Цитата:просто есть моделисты и я лично таких знаю, заказывают копии чертежей из берлинского архива, платят за это деньги и потом передают все это в 35 масштабе
Занятно! Что еще за "берлинский архив"? Федеральный архив? Так он находится в Кобленце! Или имеется ввиду Landesarchiv Berlin? И с чего вдруг там должны быть какие то чертежи техники? И самое главное - как это непонятно кому не связанному с научными учреждениями и следовательно не занимающемуся исследованиями в данной области и не являющемуся гражданином Германии должны предоставлять пусть даже и за оплату техническую архивную информацию? И еще, зачем оно вообще нужно? Сегодня достаточно тех. подробностей (по крайней мере для производства моделек) практически о любой технике можно накопать в свободном доступе в интеренетах!
да это вам занятно) вы были в Кобленце? а я был, и что теперь? не надо пустозвонить, и не говорить о том в чем не разбираетесь
нет, вы меня не правильно поняли, конечно модели выставляются для зрителей, кто то в теме что то скажет по матчасти, кто то скажет по восприятию по фото покраска и тонировке. просто есть моделисты и я лично таких знаю, заказывают копии чертежей из берлинского архива, платят за это деньги и потом передают все это в 35 масштабе. поэтому каждый сам определяет для себя как далеко он пойдет
Цитата: Цитата:... для установления исторической достоверности.
Для этого существует историческая наука, а не моделисты! А те кто занимаются "копанием" в подавляющем большинстве не имеют к ней никакого отношения и следовательно ничего устанавливать не могут!
это вы так думаете, потому что к этому не имеете никого отношения.
А в чем я тут неправ? да мы изначально строим модель как мы запланировали, да некоторые строят и красят стараясь соблюдать мат часть, некоторые не углубляются в нее, да выставляем потом на обозрение коллег, да визуальную часть никто не отменял, да очень важно правильно сфотографировать, но утверждать что одно важно, а другое не важно, я думаю это неправильно.
А в чем я тут неправ? да мы изначально строим модель как мы запланировали, да некоторые строят и красят стараясь соблюдать мат часть, некоторые не углубляются в нее, да выставляем потом на обозрение коллег, да визуальную часть никто не отменял, да очень важно правильно сфотографировать, но утверждать что одно важно, а другое не важно, я думаю это неправильно.
Цитата: Цитата:копают и реализовывают) и не для зрителей, а в основном для себя и тех коллег которые в теме.
Ну вот об этом я и говорю! Все это "копание" существует только для "копания", а не для зрителей! Эдакая разновидность самоудовлетворения!
Копание не для копания, а для установления исторической достоверности.
Цитата: Цитата:Как говорит , Анатолий Петров , визуальное восприятие - главное
Не просто главное! А единственное ради чего все это делается!
для кого то главное, а для кого то нет. очень много моделистов копают мат часть и для них это важно.
Привет Жень! А мне нравится, в меру ушатанная и барахлишко интересно смотрится) в общем видно твой стиль) но вот бы колеса доработать, что то не так в них, возможно сильно черные, на диски подтеков и маслица побольше.
Цитата: Цитата:Сергей Морозюк (moroz002) Фото
И что тут надо увидеть? Поднятую вверх половину рукоятки? Фото хоть и плохого качества, но вторую часть тоже видно. Красный выглядел вот так
Да как какие огнетушители выглядели я и без вас знаю. Вы же утверждаете что не было красных таких типов, я вам доказал обратное.
Цитата:
Цитата:Тонировка траков хорошо, но в купе с чистыми катками не очень
Так себе замечание! Примеров когда катки чистые (только в пыли), а на гусеницах тонны грязи можно найти сколько угодно!
то вам важно только художественное исполнение, то сыпите историческими фото, на которые вы периодами предлагаете не ссылаться, потому что вы им не верите. очередное раздвоение личности и словоблудие.
Цитата:
Цитата:Я про внутреннюю их часть говорю. Ту, что со стороны днища. Если машина есть, посмотрите на внутреннюю поверхность колес- вряд ли они там чистые, как снаружи. Для чистоты эксперимента можно катнуться по грязище. Изнутри колеса пачкаются интенсивнее, чем снаружи, да и моют их там реже.
Гусеничная техника и машины - это две большие разницы! Если танк не сильно глубоко залазил в грязюку то вполне несложно себе представить чистые катки и с внутренней и с внешней стороны! Катки что с одной что с другой стороны на гусенице и с грязью могут не соприкасаться вообще! Однако правды ради скажу, что пример такого фото мне как то не попадался (чтобы с внутренней стороны было видно чистые катки или нет)! Зато вот такое фото попадалось! Сзади все заляпано до неприличия, а гусеницы вполне себе чистые! И что занятно, вокруг выхлопной все в болоте, а выхлопная чистая!
Там не грязь, а нанесен цимерит, поэтому и машина чистая. Но вам я так понимаю все равно, лишь бы пословоблудить.
Оч хорошо, немного бы еще ободрать и сделать подтеки, но это на мой вкус.
Как коллеге который сам наносил циммерит отдельный респект, понимаю что это такое. По модели: мне кажетс,я или ее надо было сделать чистой, или грязной, грязь на корме не вышла, как будто ее специально налепили. Тонировка траков хорошо, но в купе с чистыми катками не очень. А так приятная модель, поздравляю!
Да в показаниях путаетесь пока только вы, причём во всех блогах где только бываете. То ручки у шанца не того цвета, то домкрат, то вас смущает наличие брызговиков, перечислять можно бесконечно, то важна вам мат часть, то не важна. Всё вам чего-то должны доказать или как минимум работать на заводах изготовителях) я ещё раз повторю, если вам не важна мат часть стройте модели как хотите, но не утверждаете то, в чем не разбираетесь.
Цитата:
Сергей Морозюк, коллега, Вы совершенно напрасно ввязались в полемику с г. Петровым. Как говорят коллеги он очень даже "топит за матчасть", когда это в его интересах, в остальных случаях прикидывается валенком". В реале же, я уверен, что он прекрасно понимаем о чем ему тут говорят, но просто "гонит дуру" (см. миниатюру А.Райкина про "колесы и насосы"))
жнец, гнец и на дуде игрец))
Цитата:
Цитата:просто есть моделисты и я лично таких знаю, заказывают копии чертежей из берлинского архива, платят за это деньги и потом передают все это в 35 масштабе
Занятно! Что еще за "берлинский архив"? Федеральный архив? Так он находится в Кобленце! Или имеется ввиду Landesarchiv Berlin? И с чего вдруг там должны быть какие то чертежи техники? И самое главное - как это непонятно кому не связанному с научными учреждениями и следовательно не занимающемуся исследованиями в данной области и не являющемуся гражданином Германии должны предоставлять пусть даже и за оплату техническую архивную информацию? И еще, зачем оно вообще нужно? Сегодня достаточно тех. подробностей (по крайней мере для производства моделек) практически о любой технике можно накопать в свободном доступе в интеренетах!
да это вам занятно) вы были в Кобленце? а я был, и что теперь? не надо пустозвонить, и не говорить о том в чем не разбираетесь
нет, вы меня не правильно поняли, конечно модели выставляются для зрителей, кто то в теме что то скажет по матчасти, кто то скажет по восприятию по фото покраска и тонировке. просто есть моделисты и я лично таких знаю, заказывают копии чертежей из берлинского архива, платят за это деньги и потом передают все это в 35 масштабе. поэтому каждый сам определяет для себя как далеко он пойдет
Цитата:
Цитата:... для установления исторической достоверности.
Для этого существует историческая наука, а не моделисты! А те кто занимаются "копанием" в подавляющем большинстве не имеют к ней никакого отношения и следовательно ничего устанавливать не могут!
это вы так думаете, потому что к этому не имеете никого отношения.
А в чем я тут неправ? да мы изначально строим модель как мы запланировали, да некоторые строят и красят стараясь соблюдать мат часть, некоторые не углубляются в нее, да выставляем потом на обозрение коллег, да визуальную часть никто не отменял, да очень важно правильно сфотографировать, но утверждать что одно важно, а другое не важно, я думаю это неправильно.
А в чем я тут неправ? да мы изначально строим модель как мы запланировали, да некоторые строят и красят стараясь соблюдать мат часть, некоторые не углубляются в нее, да выставляем потом на обозрение коллег, да визуальную часть никто не отменял, да очень важно правильно сфотографировать, но утверждать что одно важно, а другое не важно, я думаю это неправильно.
Цитата:
Цитата:копают и реализовывают) и не для зрителей, а в основном для себя и тех коллег которые в теме.
Ну вот об этом я и говорю! Все это "копание" существует только для "копания", а не для зрителей! Эдакая разновидность самоудовлетворения!
Копание не для копания, а для установления исторической достоверности.
копают и реализовывают) и не для зрителей, а в основном для себя и тех коллег которые в теме.
Цитата:
Цитата:Как говорит , Анатолий Петров , визуальное восприятие - главное
Не просто главное! А единственное ради чего все это делается!
для кого то главное, а для кого то нет. очень много моделистов копают мат часть и для них это важно.
приятная работа из коробки! камо такой был или это фантазия?
Интересная виньетка! Из придирок: не хватает смывки и следов эксплуатации, фигурка не очень, но это не портит общий фон. В общем хорошо!
Классная окраска и тонировка, камо интересный, в общем отлично!
Привет Жень! А мне нравится, в меру ушатанная и барахлишко интересно смотрится) в общем видно твой стиль) но вот бы колеса доработать, что то не так в них, возможно сильно черные, на диски подтеков и маслица побольше.
ну раз вам не видно, тогда закроем тему.
Цитата:
Цитата:Сергей Морозюк (moroz002) Фото
И что тут надо увидеть? Поднятую вверх половину рукоятки? Фото хоть и плохого качества, но вторую часть тоже видно. Красный выглядел вот так
Да как какие огнетушители выглядели я и без вас знаю. Вы же утверждаете что не было красных таких типов, я вам доказал обратное.