Все комментарии пользователя Александр (svarschik)

Модель: Советский автожир-корректировщик ЦАГИ А-7-3А

Цитата:
Сильно, очень понравилось!
Спасибо. Рад.

Модель: МиГ 1.44 МФИ

Смотрится как живой. отличные доработки.

Модель: Ан-148

Красавец.

Модель: Прожекторная установка на базе Renault EE, 1915 г.

Отличная модель и отличное исполнение. Побольше бы таких работ.

Модель: АА-60

Зёма привет. 100 лет тебя не видно. Отличная прибавка в ОБАТО.

Модель: Миг 31 Б, БС ( АМК)

Как всегда на "высоте".

Модель: Ми-24В №37 205 ОВЭ Кандагар

Саня, поздравляю с законченной работой. Хорошая тема и работа.

Модель: Советская топливная автоцистерна на базе ЗИС-5

Цитата:
Геометрия кабины конечно бросается в глаза.И перемычка впереди рамы слишком толста.Ну и рессоры,их толщина вообще ни в какую)).Их надо из бумаги пропитанной суперклеем,это будет толщина 0,1мм,но даже это не масштабно будет).Всё это нужно чтоб выглядела модель действительно как модель.Стоит-ли связываться с таким геммором,вопрос другой))
В любом случае конечно стоит связываться. Это лучше, чем родные рессоры. И только на крупной съемке видны данные косячки в 72-м. На моем полевом аэродроме он смотрится нормально.

Модель: Советская топливная автоцистерна на базе ЗИС-5

Цитата:
великолепно...
Игорь, благодарю.

Модель: Советская топливная автоцистерна на базе ЗИС-5

Цитата:
Цитата:
Не понял вот это - "Борт кабины имел изгиб в районе двери при виде сверху".

Посмотрите чертежи, что я приложил - на форму крыши кабины при виде сверху.
Плоскость двери и часть кабины сзади двери располагались чуть под углом друг к другу при виде сверху. Боковая поверхность кабины как бы имела излом наружу по задней кромке двери. Он был небольшой. Теоретически можно в 72-м и не делать.


Теперь понятно. Для 72-го можно и не можно...