Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 →
Когда у Антохи что-то не получается, он честно об этом говорит.
Я бы попросил автора поста выше не кидаться голой фразой, а разжевать про плохие фотки.
Цитата:
А меня несколько удивила схема сборки передней ниши... Выходит, сначала придётся приклеить переднюю стойку (что создаст неудобства в последующей работе), а уже потом делать непосредственно нишу и створки...
С чего ты взял такую глупость? Собираешь нишу в самом начале, а в самом конце втыкаешь стойку и створки. Просто надо стойку слегка подточить по углам чтобы влезла в нишу и немного развернуть её гнездо. Или при вклейке ниши сажать её немного дальше к хвосту, там трабл в 0,5-1мм.
А с движками-то что не так? Цвет ковшей режет глаз? Ну, да, доверился Аканихину и выкрасил их "горелым титаном", потом затонировал кромки выхлопа Шанелью. Желтят на снимках, согласен. В реале цвет другой, но при дневном свете переснять модель я смогу не раньше 15.06.
Фетиш, говорите? Хорошо, где фото брюха?))))
Отличная модель, поздравляю!
Мужики, спасибо за оценки! Что касается самокритики, то я просто не показал при съёмке косячные места крупным планом.
По способу съёмки - как всегда, модель снимается на доске с плитами, выставленной в открытое окно ночью. Подсвет из двух светодиодных фонариков, один прямой, второй с боковой световой панелью. Панель лежит неподвижно за кадром, прямым ловлю картинку на дисплее с противоположной от первого луча стороны. Иногда при длинной выдержке приходится просто проводить лучом по всей модели. Выдержка была 1-2 секунды, мудрить с глубиной резкости не было времени (обычно выдержка секунд 20-30). На подсветных снимках камера Canon SX40 на штативе, на снимках со вспышкой Nikon D7000, стекло 17-55 2,8, с рук.
Красивчик!
Я вот очень люблю обгадинг и его внедряю всегда в 72й... А тут "перевнедрил" в Ил-62 и тупо его засрал, иначе не скажешь))) Даже стыдно показывать.
Прикольный утёнок, особенно учитывая миниатюрность модели.
Полтора месяца на пересъём - это круто!))) Но результат отличный!
Очередное Совершенство....
Гена, БРАВО!
Не каждый на таком уровне в 72м сделает, а тут вообще просто ни сучка, ни задоринки! За решение по остеклению отдельный респект! Сначала не мог понять, как это так ровно вышло, потом полез читать описание)))
Саня, растёшь на глазах! Соглашусь со всеми по поводу лучше работы.
Не отправим, прикольный самолётик из дров. Но крой траншейный, это да.
Цитата:
Отличный "лебедь" Антон у тебя получился.
Почему "лебедь"? потому что на производстве (а у меня вся семья в нём) его и 96-й заодно- именно так и зовут. А баклажаном или осликом величают Ан-148)))
Это новое слово в авиации)))))
Лебедем всегда был Ил-62 и Ту-160.
Почему модель, выставленная шесть лет назад, снова в Прихожей - не пойму.
Цитата:
Цитата:Реалистично и вкусно! Не хватает номеров и задние подфарники были разделены надвое - поворотник и стопарь с габаритным.
Задние фонари здесь ФП101. Советую почитать про них-а именно что и где там разделено.
Юноша, вместо таких дерзких советов, рекомендую выступать с аргументами, а не посылом в гугл.
Реалистично и вкусно! Не хватает номеров и задние подфарники были разделены надвое - поворотник и стопарь с габаритным.
Цитата:
Цитата:
По поводу тележек, каждый раз, когда строю семьсот сорок седьмой, думаю об этом. Но, блин, там такая конструкция стоек, что шарниры не сделать аккуратно, нужно переделывать тяги, каждый раз боюсь за это браться. По дискам согласен, посмотрел сейчас прототип, действительно, диски немного тонированы, упустил этот момент. А дворники, ты имеешь ввиду, выше надо было, под кромку стекла?
Да, они мальца выше.
Что касается тележек на шарнирах, то затея весьма муторная, согласен. Всё зависит от материала стойки и масштаба. У меня в 1/100 на 154 получилось, а на 134 в 72м нет - нет пространства и толщины пластика. У Ревелла на 747 это возможно, Звездовский в руках не держал, не буду спорить.
А вообще, принимай мой первый коммент как маленький подкол, а не злобную критику)))
Цитата:
Ага, я следующий вертолет выложу, он вообще без расшивки и довольно хренового качества литья, так у тебя вообще голова закружится :D
Я тебе так, на всякий случай напомню, что у Ту-154 Пластикарта не было ни кроя, ни варианта 154Б, ни механизации. У Як-40 тоже. У многих моделей внешняя в наборе, а на выставленном оказывается перешитой внутрь. Зачем искать аргументы для оправдания плохой сборки и покраски, если факты с примерами другого подхода тебя уложат на "раз-два"?
Теперь тебе надо очень постараться подтвердить своё реноме....