Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 →
Как можно было уехать в командировку с набором красок и без шпатлёвки?))
Модель слабая и с таким исполнением была бы слаба и в 72м. Стыки половинок крыльев портят всю работу наглухо, тонировка и фото на однородном фоне так и просятся. Заглавное фото боксарта обычно выставляют в разделе Обзоры, а не на моделях.
Давайте в песочницу и без обид.
Грубовата покраска, как-то немасштабно смотрится вместе со складками на плохо приваренных деках. Паук движка, кажись, вовсе не покрашен. Но корявость, обычно, палится расчалками и тросами - а они на модели отличные. Короче, в Галерею авансом.
Вадим, с возвращением! Красивый самолёт получился, убедительный!
Цитата:
Это пародия на Ан-26.Для чего такая модель выставляется на КАРОПКУ ?
Обычно такие заявления должны быть аргументированы. А не так - брякнул и убежал.
Винглеты после тяжёлой формы ставят почти на все модификации и все типы. Бортов российских а/к это не касается, если они уже не были ввезены с винглетами. И 757, и 767, и 737 - все типы Бобиков можно увидеть с ними.
Прикольный такой))) Но по салону и фонарю лучше использовать фотодекали, там хоть какой-то объём получится.
Что-то поменялось?
Изменил - молодец. А сама модель так и останется с неверно покрашенными движками? С такими же невыделенными основными сегментами кроя? С оранжевыми дисками колёс, которые должны быть либо светлый беж, либо серебро..
Я просто спросил...
Объёмнее он от этого не стал. Давайте хотя бы карандашиком по нужным местам пройдёмся, или акварелью на фейри. Самый простой способ, который прощает ошибки.
И самому понравится, и нас порадует. Такую лысую и плоскую модель у меня рука не поднимается одобрить - сборка-то отличная, а исполнение наполовину!
Вот КАК можно было "уюзать" движки и не выделить механизацию - это для меня загадка.....
Шасси у него не убирались с рождения, так что спор не имеет смысла.
А модель хорошо бы снимать не ходя вокруг неё с фотиком, а придумать что-то более интересное и информативное.
Без движков и без крыльев для транспортировки на постамент - да)))
Красавчик! Понравился метод покраски остекления салона, надо на заметку взять. А вот в упражнениях с аэровокзалами очень улыбнул борт, стоящий на автомобильной парковке в ДМЕ. Это же внешняя часть терминала))))
Пройдись серой акварелью с каплей Фкйри. Не понравится - легко смывается под краном, понравится - закроешь лаком сверху. Но только на глянец!!!
Цитата:
Цитата:Цитата: Респект за правильную окраску передней кромки крыльев - это второй случай на Каропке.
Интересно было бы посмотреть на первый...
Да это Антон погорячился.))
Чёйта я погорячился?)) На моей Платикартовской ЮТэйр правильно!)))
Респект за отличную съёмку! Наконец-то хоть кто-то послушал мои советы. Респект за правильную окраску передней кромки крыльев - это второй случай на Каропке.
С матчастью беда - серые ковши (там горелый титан), створки передней стойки (укорачивать), бано (в два раза меньше в оригинале). Флаг РФ регистрации на ВЗ второго движка должен быть с другой стороны, перед RA по правому и после цифр по левому. Брюшко можно чуток больше подтонировать, но это ситуативно и на любителя. Крой у этого борта весьма контрастный даже до штрафстоянки в Адлере и уже в принадлежности к обанкротившемуся "Континенту". Жаль, что нет курицы Колавиа на киле, даже в Континенте лого КГЛ оставался.
Так уж получилось, что я с этим бортом знаком очень близко.
До новых фото работа возвращается в личные.
Фото на замену! Однородный фон и,желательно, нормальная глубина резкости! По этим снимкам ничего комментировать не буду.
Спасибками не злоупотребляем.....
Ну, на "Троечку", хоть и задел чувствуется. Энциклопедическое описание лишнее, его никто не читает.