Жаль, конечно, что не сделано ни каких доработок совсем, даже вполне простых, как то отверстия в передних стойках передних крыльев, рукоятки на боковинах сидений и т.п.
У модели много неточностей. Это крепление кузова, сам кузов, дугообразные "ленты" заднего борта это фантазия производителя, положение и форма фаркопа, сидение, бензобак, кабина, руль, колеса, крюки, рессоры...
По сборке - очень много щелей и видимых сочленений деталей. Крюки задом наперед (но так их сделал производитель), они не на своих местах и для "гражданской версии" их лучше было бы совсем не приклеивать. Рама не должна выступать за кузовом в задней части, это конечно тоже к производителю, но укоротить ее вполне возможно "малой кровью".
По окраске - цвет для такого масштаба ИМХО не совсем удачный. Яркий светлый, он делает и без того массивные для 72 масштаба детали еще более массивными. Овальные углубления в боковинах облицовки радиатора это прорези в которые видны соты радиатора, их надо окрасить в черный.
Неплох, совсем неплох. Сомнение только могла ли стоять такая кабина на такой машине? Цитата: Не знал,что у ТГ,есть "гражданская" кабина.Хорошая модель,за самодел-респект!
Очень-очень давно, Дэн объявил предзаказ, на кабину и двигатель. Потом емнип добавилась рама. Заказчики продавливали все это с большим трудом. Но кабина получилась, кстати весьма недурственной, с двигателями хуже, почти все были с недоливом или переломаные. У кабины две решетки. И вот как у модели, литник был примастрячен сверху с заплывом на лицевую. Тогда ТГ испортил свою репутацию прям сильно. Не столько затяниванием проекта, сколько резкими и неадекватными репликами.
Цитата: Приятно, что на 13 странице дискуссии обсуждается не сам факт существования ЗБ АУ на БТТ, а кому какой ЗБ АУ больше нравиться.
Мне вот эти бутылочки))
По крайней мере выяснили, что темный цвет таки был. Осталось Еще 13 страниц,чтобы выяснить до какого года он применялся, и все же сколтко его оттенков существовало.
Я вот в 89-х годах видел Т-62 и БТР-152 в точно таком цвете как у вас Т-34 и это далеко не защитный и машины штатные.
Цитата: Цитата:Цитата:Приятно, что на 13 странице дискуссии обсуждается не сам факт существования ЗБ АУ на БТТ, а кому какой ЗБ АУ больше нравиться.
Мне вот эти бутылочки))
По крайней мере выяснили, что темный цвет таки был. Осталось Еще 13 страниц,чтобы выяснить до какого года он применялся, и все же сколтко его оттенков существовало.
Я вот в 89-х годах видел Т-62 и БТР-152 в точно таком цвете как у вас Т-34 и это далеко не защитный и машины штатные.
Простите, а как Вы могли такое видеть, если Вам 13 лет?
Сам удивляюсь )))
Цитата: Приятно, что на 13 странице дискуссии обсуждается не сам факт существования ЗБ АУ на БТТ, а кому какой ЗБ АУ больше нравиться.
Мне вот эти бутылочки))
По крайней мере выяснили, что темный цвет таки был. Осталось Еще 13 страниц,чтобы выяснить до какого года он применялся, и все же сколтко его оттенков существовало.
Я вот в 89-х годах видел Т-62 и БТР-152 в точно таком цвете как у вас Т-34 и это далеко не защитный и машины штатные.
Цитата: Цитата:Цитата:Цитата:
Анатолий, Вы меня не поняли. Я задал вопрос о том, из какого источника Вы взяли информацию о том, что предлагаемый Вами моделист "один из лучших в мире" и где этот источник изначально находится.
Вы можете ответить на этот вопрос?
У творческих личностей нет такого списка, это не список форпс.
"Успешный" считается тот которого чаще всего упоминают, а для этого, как сказал Анатолий, нужно иметь множество источников. Как например музыканты, или актеры.
Может и так! Могу только добавить, что я это воспринимаю не совсем так! Любое занятие (моделизм или что угодно другое) проходит определенные этапы развития от просто увлечения и хобби до преобретения навыков мастера! А далее перед Вами встает вопрос: так и остаться мастером у себя в гараже и удивлять своими делами только своих близких и соседей или начать заниматься этим профессионально (статьи, выставки, книги и пр.) и, соответсвенно, зарабатывать на этом деньги? Адам уже давно прошел все эти этапы и то, что он на этом делает деньги - это абсолютно нормально и даже похвально! Деньги не зарабатываются просто так! Их платят только мастерам своего дела! А те кто рвет глотку за "чистое хобби" без коммерции - любители, которым платить просто не за что! Тут можно привести в пример спорт или науку! Можно до старости "химичить" у себя в гараже и ратовать за "чистую химию" без коммерции или пойти в университет, выучиться, устроиться в университет, институт или на завод и получать за это занятие зарплату и расти дальше! И только в этом случае человек становится профи ученным! Таким образом открывается путь к успеху!
И ты хочешь от него ребенка...
Да ни как не получится. Выкинь. Руки если кривые. Экран там на что, на арматуру повешен? А трос чего такой пластелиновый? Два года возиться с получасовым быстросбором и все ни как. Мож на макраме пойти? Фару опять "враги разбили"? А чего бакелит такой красненький? А огнетушитель такой серенький? Машина новая (читать годы выпуска) и с чего так буксировочные скобы и траки успели заржаветь? Ааааа наверно из болота вытащили в 2000-х да? Поэтому и dunkelgelb такой веселенький он просто в воде отмок и не высох еще.
Аffтар клал на климат Афганистана, ну или решил изобразить подрыв толчка под машиной. Собирал видать пьяным, руки тряслись, колеса ровно не смог приклеить, они не только все "пляшут" по протяженности, но еще и подпрыгивают и висят в воздухе. Как и достоверно их окрасить и зарылить. В армии не служил, категории С нет, откуда ему знать как выглядят колеса таких машин, да еще и в условиях субтропического климата. Он только видел асенизаторские повозки в родном колхозе. Ни хакки (как было в афгане), ни защитный, ни, тем более, поздний оливковый он подобрать не смог, и воспользовался дешевой имитацией 4БО на ранний период. А так как красить, как его кумир он не может, то душевно решил загадить все пигментами, особенно колеса. Смотреть фото реальных машин это не для крутых моделистов, особенно когда есть чем извазюкать. Матчасть тоже не барское дело. Как минимум башня, штатно которая размерами как БПУ-1 но тогда надо допиливать прям всю машину, включая и саму башню. Хотя АСЕ и дает поздий бтр. Видать автору не покорилось травление в виду его "прямых рук", а Блащук он же хохол, специально все испортил, чтоб Петров потом страдал. Оптика тоже пока не дается новаришу моделизма, поэтому он тупо сверлит дырки,типа "пулями враги расстреляли" причем на всех работах, ну кроме 1/24 там просто задница, писать не переписать. Согнуть проволоку ровно он не может, сделать оправку не в состоянии, все подножки кривые и разной длины. Ручки же вообще отдельный треш. Толстенная проволока, которую даже согнуть ровно профессионализма не хватило. И эти полукруглые убожества еще больше уродуют обгаженную машину. По его мнению настоящий афганский бтр должен выглядеть как подорвавшийся на куче фекалий, окунутый колесами в глину, облитый малярами и обгаженый птицами сверху, после чего два духа все это поверху размазали. Русофобненько как то вышло. Криво, неумело и похабно.
Снимать сверху и снизу модель не стал, там косяков много потому что.
Да суть уже не в этом. Толик напердел в эфир и сдриснул по тихой грусти. Сначала он всех убеждает, что такого цвета небыло, потом начинает требовать, что с ним достойны разгрваривать только те, кто имеет право носить звание "моделист", приводит в пример своего кумира, а когда ему показали работу его кумира с подтверждением что и тот использовал такой цвет, он и свалил по-француски. Причем в новой работе КВ он излился слюнями, но ни слова не сказал, что "самый главный молелист планеты" такой цвет не использует и вообще цвет не тот и "отсутствие полутонов" его тоже устроило.
Цитата: Знаете что такое "диалог"? Это когда один человек задает вопрос, а другой на него отвечает! А потом второй задает вопрос, а первый на него отвечает! Так получается эффективное общение, обмен мыслями! А у Вас это похоже на допрос! На мой вопрос Вы отвечать не хотите, а своими забрасываете! Так не будет! Будете так с женой своей на кухне разговаривать! Адью!
Он еще и в культурологии и философии "спец". Понаберут по объявлению.
Толик, ты б хоть погуглил что-ли, ну как про абсолютно ненужную тут лекцию о видах Nokia 3310.
Диалог — (от греч. dialogos) Устное или письменное общение, попеременный обмен репликами двух и более людей. В широком смысле репликой считается и ответ в виде действия, жеста, молчания.
А то что ты тут наваял, со своей необремененной мозговой деятельностью головы, называется перекрестный опрос в котором, как ты понял, с тобой ни кто участвовать не собирается. Цитата: Будете так с женой своей на кухне разговаривать! Адью!
Так топил за культуру общения... обычное колхозное быдло.
Цитата: Ну вот видите! Настоящие моделисты (успешные и не очень) что то публикуют, пишут книги, статьи, участвуют в конкурсах! Можно найти их работы (также успешные и не очень)! А где Ваши поделки? Ничего нет! Пустота! Вакуум! Опубликуйте! Тогда поговорим!
Ты с разговора то не съезжай, трепло. Что там с цветом? Или ты тут просто потрепать языком? Комплексы свои детские реализовываешь?
Антуражность, замены и допы это очень хорошо. Но...
Внимательнее относитесь к сборке, очень много щелей. Пользуйтесь прищепками и струбцинами, а лучше сверхтекучий клей, он быстро схватывается и не надо долго держать, тем более в таком масштабе. Блеск однозначно надо убирать, если не планируется диорама с дождем конечно. Полуматовый лак. По матчасти уже сказали, у макета очень собирательный образ. Такие катки стояли на Т-34/85. Пробуйте сколы, потертости, состаривание, грязь, рикошеты снарядов, смывки, высветления... это лучший масштаб и лучшая модель для тренировок.
Ну и коли Толик пускает свои детские слюни на Адама, я бы порекомендовал ему обратиться, для сравнения работ, к аналогичной машине.
Например к работе Адама "Обнаженное отчаяние" где он показал Т-34/76 1941 года выпуска, в Сталинграде. Там я не увидел толиковского комментария о "зеленом непонятно чем".
Или Т-50 его же http://www.missing-lynx.com/gallery/russia/awt50.htm Тоже нет никаких замечаний по цвету.
Эх, Толик, учил бы ты матчасть что-ли, перед тем как слюной брызгать и письками мериться.
Цитата: Одному гопнику я уже делал замечание и Вам сделаю - какой я Вам Толя?
Эх, Толик, Толик, какая ж ты душнила.
Десять лет человек на сайте, нихрена не знает ни о своих коллегах, ни о материальной части "любимого" хобби... С первой же своей поделки какие то обидки и высокомерие. Чет требует от людей, сам ничего не желает говорить. Развел тут флудерастию, и возмущается
Цитата: Вы называть себя не имеете права! Только информационный шум создаете! Вот как опубликуете свои поделки так и продолжим! А пока желаю всего наилучшего!
Малолетка тут одна это Толик Петров. Мои ошибки это скоропись с телефона, а вот у Толика это твердая единица по русскому языку "пишЕте", "Охинея", "шАлупонь", "пережЫваете"... ну и дальше. И да простит меня администрация, не я этот детский сад начал "а покажи свои работы", "ты не моделист"... как сопливый чмошник.
Цитата: А с чего Вы настолько боитесь выставить свои гениальные труды на обсуждение сдесь на сайте? Видимо Вы прекрасно знаете как они будут оценены?! Или Вы уже пробовали и Вас хорошенько макнули как нашкодившего кота? От того так пережываете, колажи какие то дурацкие лепите, сочиняете что то про Nokia 3310? Успокойтесь и начинайте готовить работы к публикации иначе уважать и считаться не будут НИКОГДА! И все время придется отбрехиваться и лепить какие то поделки из чужих фотографий! Жду Ваши публикации!
Слыш,умственно необремененный. Раскажи мне и всем тут присутствующим какова взаимосвязь между моими работами и тем бредом про "современный моделизм" и твоими дилетантскими познаниями в цветовой палитре техники РККА до 1937 года?
Если настолько упорот,или глуп, что не умеешь пользоваться поиском, сходи на курсы Интернет-пользоавателей. Впрочем, твое личное мнение, как оказалось,тут никому не интересно. Так что оставь свои влажные фантазии для малрлеток,которым ты можешь нагадить в уши. Ну, или пока не найдешь подтверждение своим фантазиям в литературе, на которую ты болт кладешь.
И давай впредь, мы будем сраться под твоими поделками, а не в чужих работах.
Жаль, конечно, что не сделано ни каких доработок совсем, даже вполне простых, как то отверстия в передних стойках передних крыльев, рукоятки на боковинах сидений и т.п.
У модели много неточностей. Это крепление кузова, сам кузов, дугообразные "ленты" заднего борта это фантазия производителя, положение и форма фаркопа, сидение, бензобак, кабина, руль, колеса, крюки, рессоры...
По сборке - очень много щелей и видимых сочленений деталей. Крюки задом наперед (но так их сделал производитель), они не на своих местах и для "гражданской версии" их лучше было бы совсем не приклеивать. Рама не должна выступать за кузовом в задней части, это конечно тоже к производителю, но укоротить ее вполне возможно "малой кровью".
По окраске - цвет для такого масштаба ИМХО не совсем удачный. Яркий светлый, он делает и без того массивные для 72 масштаба детали еще более массивными. Овальные углубления в боковинах облицовки радиатора это прорези в которые видны соты радиатора, их надо окрасить в черный.
Неплох, совсем неплох. Сомнение только могла ли стоять такая кабина на такой машине?
Цитата:
Не знал,что у ТГ,есть "гражданская" кабина.Хорошая модель,за самодел-респект!
Очень-очень давно, Дэн объявил предзаказ, на кабину и двигатель. Потом емнип добавилась рама. Заказчики продавливали все это с большим трудом. Но кабина получилась, кстати весьма недурственной, с двигателями хуже, почти все были с недоливом или переломаные. У кабины две решетки. И вот как у модели, литник был примастрячен сверху с заплывом на лицевую. Тогда ТГ испортил свою репутацию прям сильно. Не столько затяниванием проекта, сколько резкими и неадекватными репликами.
Да подавись!
Цитата:
Приятно, что на 13 странице дискуссии обсуждается не сам факт существования ЗБ АУ на БТТ, а кому какой ЗБ АУ больше нравиться.
Мне вот эти бутылочки))
По крайней мере выяснили, что темный цвет таки был. Осталось Еще 13 страниц,чтобы выяснить до какого года он применялся, и все же сколтко его оттенков существовало.
Я вот в 89-х годах видел Т-62 и БТР-152 в точно таком цвете как у вас Т-34 и это далеко не защитный и машины штатные.
Цитата:
Цитата:Цитата:Приятно, что на 13 странице дискуссии обсуждается не сам факт существования ЗБ АУ на БТТ, а кому какой ЗБ АУ больше нравиться.
Мне вот эти бутылочки))
По крайней мере выяснили, что темный цвет таки был. Осталось Еще 13 страниц,чтобы выяснить до какого года он применялся, и все же сколтко его оттенков существовало.
Я вот в 89-х годах видел Т-62 и БТР-152 в точно таком цвете как у вас Т-34 и это далеко не защитный и машины штатные.
Простите, а как Вы могли такое видеть, если Вам 13 лет?
Сам удивляюсь )))
Цитата:
Приятно, что на 13 странице дискуссии обсуждается не сам факт существования ЗБ АУ на БТТ, а кому какой ЗБ АУ больше нравиться.
Мне вот эти бутылочки))
По крайней мере выяснили, что темный цвет таки был. Осталось Еще 13 страниц,чтобы выяснить до какого года он применялся, и все же сколтко его оттенков существовало.
Я вот в 89-х годах видел Т-62 и БТР-152 в точно таком цвете как у вас Т-34 и это далеко не защитный и машины штатные.
Цитата:
Ханомаг кстати при рождении грунтовался желтым
Можно ссылочку на желтый грунт? Во всех источниках красно-коричневый.
Да подавись.
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:
Анатолий, Вы меня не поняли. Я задал вопрос о том, из какого источника Вы взяли информацию о том, что предлагаемый Вами моделист "один из лучших в мире" и где этот источник изначально находится.
Вы можете ответить на этот вопрос?
У творческих личностей нет такого списка, это не список форпс.
"Успешный" считается тот которого чаще всего упоминают, а для этого, как сказал Анатолий, нужно иметь множество источников. Как например музыканты, или актеры.
Может и так! Могу только добавить, что я это воспринимаю не совсем так! Любое занятие (моделизм или что угодно другое) проходит определенные этапы развития от просто увлечения и хобби до преобретения навыков мастера! А далее перед Вами встает вопрос: так и остаться мастером у себя в гараже и удивлять своими делами только своих близких и соседей или начать заниматься этим профессионально (статьи, выставки, книги и пр.) и, соответсвенно, зарабатывать на этом деньги? Адам уже давно прошел все эти этапы и то, что он на этом делает деньги - это абсолютно нормально и даже похвально! Деньги не зарабатываются просто так! Их платят только мастерам своего дела! А те кто рвет глотку за "чистое хобби" без коммерции - любители, которым платить просто не за что! Тут можно привести в пример спорт или науку! Можно до старости "химичить" у себя в гараже и ратовать за "чистую химию" без коммерции или пойти в университет, выучиться, устроиться в университет, институт или на завод и получать за это занятие зарплату и расти дальше! И только в этом случае человек становится профи ученным! Таким образом открывается путь к успеху!
И ты хочешь от него ребенка...
Да ни как не получится. Выкинь. Руки если кривые. Экран там на что, на арматуру повешен? А трос чего такой пластелиновый? Два года возиться с получасовым быстросбором и все ни как. Мож на макраме пойти? Фару опять "враги разбили"? А чего бакелит такой красненький? А огнетушитель такой серенький? Машина новая (читать годы выпуска) и с чего так буксировочные скобы и траки успели заржаветь? Ааааа наверно из болота вытащили в 2000-х да? Поэтому и dunkelgelb такой веселенький он просто в воде отмок и не высох еще.
Аffтар клал на климат Афганистана, ну или решил изобразить подрыв толчка под машиной. Собирал видать пьяным, руки тряслись, колеса ровно не смог приклеить, они не только все "пляшут" по протяженности, но еще и подпрыгивают и висят в воздухе. Как и достоверно их окрасить и зарылить. В армии не служил, категории С нет, откуда ему знать как выглядят колеса таких машин, да еще и в условиях субтропического климата. Он только видел асенизаторские повозки в родном колхозе. Ни хакки (как было в афгане), ни защитный, ни, тем более, поздний оливковый он подобрать не смог, и воспользовался дешевой имитацией 4БО на ранний период. А так как красить, как его кумир он не может, то душевно решил загадить все пигментами, особенно колеса. Смотреть фото реальных машин это не для крутых моделистов, особенно когда есть чем извазюкать. Матчасть тоже не барское дело. Как минимум башня, штатно которая размерами как БПУ-1 но тогда надо допиливать прям всю машину, включая и саму башню. Хотя АСЕ и дает поздий бтр. Видать автору не покорилось травление в виду его "прямых рук", а Блащук он же хохол, специально все испортил, чтоб Петров потом страдал. Оптика тоже пока не дается новаришу моделизма, поэтому он тупо сверлит дырки,типа "пулями враги расстреляли" причем на всех работах, ну кроме 1/24 там просто задница, писать не переписать. Согнуть проволоку ровно он не может, сделать оправку не в состоянии, все подножки кривые и разной длины. Ручки же вообще отдельный треш. Толстенная проволока, которую даже согнуть ровно профессионализма не хватило. И эти полукруглые убожества еще больше уродуют обгаженную машину. По его мнению настоящий афганский бтр должен выглядеть как подорвавшийся на куче фекалий, окунутый колесами в глину, облитый малярами и обгаженый птицами сверху, после чего два духа все это поверху размазали. Русофобненько как то вышло. Криво, неумело и похабно.
Снимать сверху и снизу модель не стал, там косяков много потому что.
Да суть уже не в этом. Толик напердел в эфир и сдриснул по тихой грусти. Сначала он всех убеждает, что такого цвета небыло, потом начинает требовать, что с ним достойны разгрваривать только те, кто имеет право носить звание "моделист", приводит в пример своего кумира, а когда ему показали работу его кумира с подтверждением что и тот использовал такой цвет, он и свалил по-француски. Причем в новой работе КВ он излился слюнями, но ни слова не сказал, что "самый главный молелист планеты" такой цвет не использует и вообще цвет не тот и "отсутствие полутонов" его тоже устроило.
Цитата:
Знаете что такое "диалог"? Это когда один человек задает вопрос, а другой на него отвечает! А потом второй задает вопрос, а первый на него отвечает! Так получается эффективное общение, обмен мыслями! А у Вас это похоже на допрос! На мой вопрос Вы отвечать не хотите, а своими забрасываете! Так не будет! Будете так с женой своей на кухне разговаривать! Адью!
Он еще и в культурологии и философии "спец". Понаберут по объявлению.
Толик, ты б хоть погуглил что-ли, ну как про абсолютно ненужную тут лекцию о видах Nokia 3310.
Диалог — (от греч. dialogos) Устное или письменное общение, попеременный обмен репликами двух и более людей. В широком смысле репликой считается и ответ в виде действия, жеста, молчания.
А то что ты тут наваял, со своей необремененной мозговой деятельностью головы, называется перекрестный опрос в котором, как ты понял, с тобой ни кто участвовать не собирается.
Цитата:
Будете так с женой своей на кухне разговаривать! Адью!
Так топил за культуру общения... обычное колхозное быдло.
Цитата:
Ну вот видите! Настоящие моделисты (успешные и не очень) что то публикуют, пишут книги, статьи, участвуют в конкурсах! Можно найти их работы (также успешные и не очень)! А где Ваши поделки? Ничего нет! Пустота! Вакуум! Опубликуйте! Тогда поговорим!
Ты с разговора то не съезжай, трепло. Что там с цветом? Или ты тут просто потрепать языком? Комплексы свои детские реализовываешь?
Антуражность, замены и допы это очень хорошо. Но...
Внимательнее относитесь к сборке, очень много щелей. Пользуйтесь прищепками и струбцинами, а лучше сверхтекучий клей, он быстро схватывается и не надо долго держать, тем более в таком масштабе. Блеск однозначно надо убирать, если не планируется диорама с дождем конечно. Полуматовый лак. По матчасти уже сказали, у макета очень собирательный образ. Такие катки стояли на Т-34/85. Пробуйте сколы, потертости, состаривание, грязь, рикошеты снарядов, смывки, высветления... это лучший масштаб и лучшая модель для тренировок.
Ну и коли Толик пускает свои детские слюни на Адама, я бы порекомендовал ему обратиться, для сравнения работ, к аналогичной машине.
Например к работе Адама "Обнаженное отчаяние" где он показал Т-34/76 1941 года выпуска, в Сталинграде. Там я не увидел толиковского комментария о "зеленом непонятно чем".
Или Т-50 его же http://www.missing-lynx.com/gallery/russia/awt50.htm Тоже нет никаких замечаний по цвету.
Эх, Толик, учил бы ты матчасть что-ли, перед тем как слюной брызгать и письками мериться.
Цитата:
Одному гопнику я уже делал замечание и Вам сделаю - какой я Вам Толя?
Эх, Толик, Толик, какая ж ты душнила.
Десять лет человек на сайте, нихрена не знает ни о своих коллегах, ни о материальной части "любимого" хобби... С первой же своей поделки какие то обидки и высокомерие. Чет требует от людей, сам ничего не желает говорить. Развел тут флудерастию, и возмущается
Цитата:
Вы называть себя не имеете права! Только информационный шум создаете! Вот как опубликуете свои поделки так и продолжим! А пока желаю всего наилучшего!
Малолетка тут одна это Толик Петров. Мои ошибки это скоропись с телефона, а вот у Толика это твердая единица по русскому языку "пишЕте", "Охинея", "шАлупонь", "пережЫваете"... ну и дальше. И да простит меня администрация, не я этот детский сад начал "а покажи свои работы", "ты не моделист"... как сопливый чмошник.
Требую перенсти это говнище в Песочницу! А лучше в помои.
Цитата:
А с чего Вы настолько боитесь выставить свои гениальные труды на обсуждение сдесь на сайте? Видимо Вы прекрасно знаете как они будут оценены?! Или Вы уже пробовали и Вас хорошенько макнули как нашкодившего кота? От того так пережываете, колажи какие то дурацкие лепите, сочиняете что то про Nokia 3310? Успокойтесь и начинайте готовить работы к публикации иначе уважать и считаться не будут НИКОГДА! И все время придется отбрехиваться и лепить какие то поделки из чужих фотографий! Жду Ваши публикации!
Слыш,умственно необремененный. Раскажи мне и всем тут присутствующим какова взаимосвязь между моими работами и тем бредом про "современный моделизм" и твоими дилетантскими познаниями в цветовой палитре техники РККА до 1937 года?
Если настолько упорот,или глуп, что не умеешь пользоваться поиском, сходи на курсы Интернет-пользоавателей. Впрочем, твое личное мнение, как оказалось,тут никому не интересно. Так что оставь свои влажные фантазии для малрлеток,которым ты можешь нагадить в уши. Ну, или пока не найдешь подтверждение своим фантазиям в литературе, на которую ты болт кладешь.
И давай впредь, мы будем сраться под твоими поделками, а не в чужих работах.