Все комментарии пользователя GurG (GurgyG)

Модель: Газ-69

Красота. Ничего лишнего и все в меру.
Цвет модели, такое ощущение, как бы изнутри светится. Очень красиво.
Автору спасибо за позитив.

Модель: Средневековая шлюпка

"Цитата:
Чтобы нитки такелажа не лоснились, их надо протирать через воск или пропитывать клеем ПВА."

"Настало время офигительных историй",как говориться в интернетовском меме.
Автор, вот такие "советы" из прошлого века -не слушайте .
Бредятинский анахронизм. Вот и в сказках вам именно такого насоветуют.
В 21 веке пользуются мононитью и спандексом.
Впрочем с этим "гуру" общайтесь сами.

Модель: Средневековая шлюпка

"
Человек и попросил совета))) Не хочу с вами спорить и ругаться, но быстрее подскажут в сказке. Доминик Торенто -
серьезно?)) Гончар делает то, что ему подскажет воображение, а моделизм - это воссоздание точной копии прототипа. Конечно, творчество присутствует, но в первую очередь - это попытка воссоздать прототип)"

Кто это сказал про воссоздание точной копии? Ссылочку на автора, пожалуйста.
"Сказка"-это то же блогерство : бла, бла, бла. Все в результате сводится: о ,смотрите, я колесико сделал-правильно? ("а вы что думаете об этом"-тьфу, блогерская зараза),а я вот крылышко склеил-правильно? В результате это метание от рабочего стола к фотоаппарату и назад.
Если не знаешь чем заменить трос: думай, читай, смотри. А не беги к "мамочке" каждый раз.
Сказка хороша для профи : вот смотрите, я сделал и вот эту штуку слелал вот так и никак иначе .
У гончара ремесло, потому что гончарный круг придуман тысячи лет назад и не менялся. А е ли гончар займется творчеством в стиле -"я так вижу, что носик кувшина должен быть снизу," то его продукцию никто не купит.

Модель: Средневековая шлюпка

Для первой модели выбран совершенно неподходящий масштаб, да еще и в корабельной тематике, со своими моряцкими "закидонами".
Шлюпка со спичечный коробок ,сделана конечно нормально, но это немного не то.
Первую модель можно было и оформить покрасивее (в стиле ботика Петра 1),хотя бы полосу по борту яркой краской. В общем - принарядить.
Что же касается ,советуемых "сказок"- не слушайте . Читать,читайте , но думайте своей головой . Иначе , так и останетесь в бесконечной болтологии под тонной советов .
В отношении "сказок", принцип один :
"Мы болтаем, или едем ?"(Доминик Торетто)
п.с.: моделизм это в первую очередь творчество, а не ремесло.
Ремесло у гончара .

Модель: Подводная лодка I-400 — шаг в сторону

Няшка.!!!

Модель: U-boat type VIIC U-81

Цитата:
Цитата:Максим, здравствуйте!

Как изкоробка, модель хороша (собрана и покрашена аккуратно). Но толстенные леера очень выделяются, их можно было-бы из проволоки сделать 0.2 мм. Окрас очень понравился! А вообще, я в лодках мало что понимаю))

Здравствуйте, Александр! Спасибо большое! Да, про леера знаю. Я хотел их сделать из проволоки, но бросил эту затею.
А как вообще их сделать знаете? Пайка? проволока медная должна быть?

"Хосспидя..".
Да что вы уперлись в эту пайку?
Секундный клей все прекрасно клеит.
Идете в радоимагазин (или типа того) и покупаете тонюсенькую медную проволочку.
Можете даже из проводов надергать и распушить пучок стальной проволочки и разгладить . Вот вам ваши леера.
2. По поводу "художки" :Включите логику.
Морская среда-агрессивная по своему химическому составу по отношению к железу и т.д. Краска(слой краски) выцветает и разъедается,скалывается : камни, донный грунт, гидродинамический удар от глубинных бомб.
И поэтому изначальный уставной цвет надо доводить до ума исходя из периода эксплуатации и задумки модели.
Если вам надо -серо/красное ;серо/зеленое бревнышко на полочку, тогда да -следуйте уставу.
Если вам надо -боевой поход: станьте членом экипажа подлодки , и представьте все перипитии эксплуатации в открытом море.
3. Ну а доверять мнению -"я свидетель, я точно знаю, как оно было" -выбор за вами.

Модель: U-boat type VIIC U-81

Согласен, что VII серия подлодок самая красивая.
Вы промахнулись с масштабом. Для того , чтобы показать "уделанность" подлоки боевым походом надо выбирать 1/144.
На мелочевке 1/350 надо очень сильно постараться .
Есть смысл прикинуть материальные и временные затраты и "а оно мне надо?"
Да, конечно , можно вспомнить про подкованную блоху, только забывают ,что блоха шла в "комплекте" с мелкоскопом, для обычных людей.
Ну а так , да ,"семерка" издалека смотрится.
п.с. : для таких маcштабов надо брать мононить 0,10 от "Gamma" .

Модель: Land Rover 109 Pink Panther

Цитата:
Кстати может кто напишет, что это за тенденция придираться к работе автора если она выполнена без пыли и следов эксплуатации? На мой взгляд это личное дело автора в каком виде представлять модель - в заводском чистом виде или же после эксплуатации! У меня к примеру с детства лежит энциклопедия в которой данная пантера представлена на фото чистенькой музейной, вот и мне захотелось такую же сделать. А припылить, загадить и т.д. и т.п. я думаю любой сможет запросто, различных пигментов, смывок и паст с эффектами налипшей грязи, а также жидкостей для чиппинга у всех в запасе имеется.

Придираться?
Любезнейший, вы сами свое описание прочтите. Вы же сами написали про высветление, смывки и лаки .
Ну и где это всё на модели ?
Уж будьте любезны -"или трусы или крестик".

Модель: Kawanishi N1K2-J Shiden-Kai

с лаком " Humbrol" нужно быть очень осторожным. По отзывам знакомого, который пользует его из хамброловских баллонов, лак имеет тенденцию "уводить"(притемнять) цвет и "подрывать" краску. Но сохнет полностью действительно за 1,5 минуты .
Модель выглядит зачетно и галерейно.
(вопрос правда по нелогичности симметррчного обдира борта кабины, но это не принципиально.)