Форма рулей видимо очень приближенная. Дело в том, что подставка не предусмотрена. Модель стоит на (извиняюсь за неточные формулировки, с терминами не знаком) килевой балке, а рули служат как подпорки для удержания в поперечном горизонтальном положении.
По водоизмещению. Если верить заявленной производителем пропорции 1:80, то получается приблизительно 1090 м.куб. Это не учитывая вышеупомянутую балку по длине всего корпуса. Замерял как написано в найденных источниках - "при полной загрузке пароход погружался практически до фальшборта". Для понимания возможной грузоподъемности надо бы вычислить вес самих надстроек, паровой машины, мебели и остальной мелочи в виде труб, угля и т.п. Но видимо подобное водоизмещение достаточно для речного парохода (хотя я и с этим, увы, не знаком).
Спасибо всем, кто нашел время и желание высказать свое мнение. Ошибок конечно много, куда без них в первой модели. Главное, что выставив модель здесь, я про них узнал. Не хватило мне опыта, его просто нет. Но "опыт, сын ошибок трудных" как писал поэт)))
Цитата: И ещё поскольку модель по ватерлинию, явно не хватает основания, "воды" или подходящего фона.
С уважением Владимир.
Владимир, корпус полный. Если применимо к судам такое выражение, то это плоскодонка. В описании вскользь об этом сказано. В принципе на третьем фото видны рули и гребное колесо, по которым можно определить, что судно не по ватерлинию.
Очень понравилась модель. Хорошая, детальная фотосессия. Единственное, о чем уже писали, флаг. У него может хоть рамочку белую по краям срезать?
У меня в планах начать "Альбатрос" от этого-же производителя. Ваша будет образцом для работы.
Цитата: Немного игрушечный, но красивый и аккуратный! Уверен, что впереди будут вполне профессиональные модели, главное -не теряйте интерес. "Сказку" открывайте однозначно, всегда легче, когда коллеги помогают. Изучайте матчасть будующей модели как можно детальнее, это позволит избежать косяков и нестыковок при сборке, да и просто - ИНТЕРЕСНО! Сам столкнулся с этим при постройке парусника. Работа , на мой взгляд, галереи заслуживает. Успехов Вам!
Цитата: Приветствую вас, Микаэл! Мне ваш корабль очень понравился. Сразу вспоминается Марк Твен и его произведения, дух Америки 19 века) Я за галерею! Удачного продолжения!
Да, сборка изкоробочная. Я на то время даже не подозревал, что можно, а иногда и нужно что-то переделывать. Не знал и о наличии специальных сайтов для моделистов, что это в принципе достаточно серьезное занятие требующее от своих фанатов довольно глубоких знаний по теме. Отношение к сборке было скорее "игрушка, которую надо собрать самому". Когда начал изучать "Каропку" и рассматривать выставленные здесь работы, было двойственное чувство. С одной стороны хотелось поскорее начать и собрать "Альбатрос" не хуже уже увиденных парусников. С другой стороны возникло опасение, что так хорошо не получится))) А еще ведь придется не просто изучить абсолютно незнакомые слова как юферс, стеньга, рангоут... но и понимать их значение))) Однозначно буду открывать сказку.
В инете есть парочка фото подобных пароходов, но они грузовые. Не знаю насколько были распространены фотоаппараты на юге США в 1870 году, но думаю они были громоздкие, дорогие и скорее использовались для съемок членов семьи, чем пароходов. Данный экземпляр, судя по компоновке помещений и прогулочных палуб, скорее сугубо прогулочный для богатых плантаторов. Так что дым и искры видимо присутствовали, но вот коровы вряд ли там мычали))) Скорее по палубам прогуливались дамы в пышных платьях с зонтами от солнца, а в нижнем зале их мужья играли в рулетку и смотрели варьете под музыку выдаваемую тапёром. Поэтому видимо производитель предлагает такую яркую схему окраски, которая также придает игрушечный вид. Если бы собиралось грузовое судно с более однородной окраской, закопченными стенами кают, без золоченых и ярко красных элементов, то конечно вид был бы более реалистичный.
Насчет булавок согласен, грубо выглядят. Использовал то, что было в наборе. Мне самому не нравилось, но чем заменить не придумалось. Да и это был "последний штрих", хотелось поскорее увидеть конечный продукт.
Спасибо всем за оценки и пожелания. Постараюсь, чтобы следующая модель была более высокого качества.
Форма рулей видимо очень приближенная. Дело в том, что подставка не предусмотрена. Модель стоит на (извиняюсь за неточные формулировки, с терминами не знаком) килевой балке, а рули служат как подпорки для удержания в поперечном горизонтальном положении.
По водоизмещению. Если верить заявленной производителем пропорции 1:80, то получается приблизительно 1090 м.куб. Это не учитывая вышеупомянутую балку по длине всего корпуса. Замерял как написано в найденных источниках - "при полной загрузке пароход погружался практически до фальшборта". Для понимания возможной грузоподъемности надо бы вычислить вес самих надстроек, паровой машины, мебели и остальной мелочи в виде труб, угля и т.п. Но видимо подобное водоизмещение достаточно для речного парохода (хотя я и с этим, увы, не знаком).
Спасибо всем, кто нашел время и желание высказать свое мнение. Ошибок конечно много, куда без них в первой модели. Главное, что выставив модель здесь, я про них узнал. Не хватило мне опыта, его просто нет. Но "опыт, сын ошибок трудных" как писал поэт)))
Цитата:
И ещё поскольку модель по ватерлинию, явно не хватает основания, "воды" или подходящего фона.
С уважением Владимир.
Владимир, корпус полный. Если применимо к судам такое выражение, то это плоскодонка. В описании вскользь об этом сказано. В принципе на третьем фото видны рули и гребное колесо, по которым можно определить, что судно не по ватерлинию.
Очень понравилась модель. Хорошая, детальная фотосессия. Единственное, о чем уже писали, флаг. У него может хоть рамочку белую по краям срезать?
У меня в планах начать "Альбатрос" от этого-же производителя. Ваша будет образцом для работы.
Цитата:
Хорошая работа.
Цитата:
Понравился пароход, аккуратно, стильно и красиво.
Спасибо :)
Цитата:
Весёлый такой пароход получился.
На душе как-то радостнее становится, когда его разглядываешь.
Аккуратность - налицо.
Но жизнь - отсутствует, не сумели Вы пока что вдувать жизнь в модель.
Это - временное явление.
Судя по Вашему подходу к моделированию, у Вас всё получится.
Место в нашей кают-компании я для Вас забронировал.
С Уважением, Алексей.
Спасибо, Алексей. Положительные отзывы воодушевляют, критика учитывается и дает стимул к улучшению.
Цитата:
Немного игрушечный, но красивый и аккуратный! Уверен, что впереди будут вполне профессиональные модели, главное -не теряйте интерес. "Сказку" открывайте однозначно, всегда легче, когда коллеги помогают. Изучайте матчасть будующей модели как можно детальнее, это позволит избежать косяков и нестыковок при сборке, да и просто - ИНТЕРЕСНО! Сам столкнулся с этим при постройке парусника. Работа , на мой взгляд, галереи заслуживает. Успехов Вам!
Спасибо, Антон. Будет "сказка"!
Цитата:
Приветствую вас, Микаэл! Мне ваш корабль очень понравился. Сразу вспоминается Марк Твен и его произведения, дух Америки 19 века) Я за галерею! Удачного продолжения!
Спасибо, Алексей.
Да, сборка изкоробочная. Я на то время даже не подозревал, что можно, а иногда и нужно что-то переделывать. Не знал и о наличии специальных сайтов для моделистов, что это в принципе достаточно серьезное занятие требующее от своих фанатов довольно глубоких знаний по теме. Отношение к сборке было скорее "игрушка, которую надо собрать самому". Когда начал изучать "Каропку" и рассматривать выставленные здесь работы, было двойственное чувство. С одной стороны хотелось поскорее начать и собрать "Альбатрос" не хуже уже увиденных парусников. С другой стороны возникло опасение, что так хорошо не получится))) А еще ведь придется не просто изучить абсолютно незнакомые слова как юферс, стеньга, рангоут... но и понимать их значение))) Однозначно буду открывать сказку.
В инете есть парочка фото подобных пароходов, но они грузовые. Не знаю насколько были распространены фотоаппараты на юге США в 1870 году, но думаю они были громоздкие, дорогие и скорее использовались для съемок членов семьи, чем пароходов. Данный экземпляр, судя по компоновке помещений и прогулочных палуб, скорее сугубо прогулочный для богатых плантаторов. Так что дым и искры видимо присутствовали, но вот коровы вряд ли там мычали))) Скорее по палубам прогуливались дамы в пышных платьях с зонтами от солнца, а в нижнем зале их мужья играли в рулетку и смотрели варьете под музыку выдаваемую тапёром. Поэтому видимо производитель предлагает такую яркую схему окраски, которая также придает игрушечный вид. Если бы собиралось грузовое судно с более однородной окраской, закопченными стенами кают, без золоченых и ярко красных элементов, то конечно вид был бы более реалистичный.
Насчет булавок согласен, грубо выглядят. Использовал то, что было в наборе. Мне самому не нравилось, но чем заменить не придумалось. Да и это был "последний штрих", хотелось поскорее увидеть конечный продукт.